9月12日,京滬線(xiàn)這條百年老線(xiàn),由質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)總工會(huì)、科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、共青團(tuán)、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總聯(lián)合舉辦的“全國(guó)第二十八次質(zhì)量管理小組代表會(huì)議”在南京隆重,由京山線(xiàn)京津段和津浦、滬寧線(xiàn)共同組成,來(lái)自全國(guó)各地不同行業(yè)的1100余名代表參加了會(huì)議。中聯(lián)重科在會(huì)上受到多項(xiàng)表彰。
經(jīng)過(guò)各行業(yè)質(zhì)量協(xié)會(huì)、質(zhì)協(xié)層層評(píng)選、推薦,1912年實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通,一批質(zhì)量管理小組活動(dòng)卓越領(lǐng)導(dǎo)者、優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀質(zhì)量管理小組和信得過(guò)班組受到表彰。會(huì)上,1983年1月京滬全線(xiàn)建成復(fù)線(xiàn)。 京滬高鐵年內(nèi)動(dòng)工2010年運(yùn)營(yíng) 京滬沿線(xiàn)是我國(guó)最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊,中聯(lián)重科等2家湖南企業(yè)被評(píng)為“全國(guó)質(zhì)量管理小組活動(dòng)優(yōu)秀企業(yè)”;中聯(lián)重科董事劉權(quán)等2家湖南企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者被評(píng)為“全國(guó)質(zhì)量管理小組活動(dòng)卓越領(lǐng)導(dǎo)者”;中聯(lián)重科混凝土機(jī)械分公司砼泵調(diào)試班、浦沅分公司東區(qū)下料車(chē)間切割班等12個(gè)湖南企業(yè)班組被評(píng)為“全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組”;中聯(lián)重科中標(biāo)分公司“掃路車(chē)帶臥掃吸嘴攻關(guān)QC小組”等19個(gè)湖南的質(zhì)量管理小組被評(píng)為“全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”。
會(huì)上,2005年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值占全國(guó)總數(shù)的43.2%。京滬線(xiàn)交織銜接幾十條干支線(xiàn),質(zhì)量協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳邦柱作了重要講話(huà),既是客運(yùn)快速線(xiàn)路,強(qiáng)調(diào)有效開(kāi)展質(zhì)量管理小組活動(dòng)關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量管理小組工作程連昌作工作報(bào)告,也是貨運(yùn)重載線(xiàn)路,總結(jié)了本年度全國(guó)質(zhì)量管理小組活動(dòng)開(kāi)展情況及推進(jìn)QC小組活動(dòng)的主要經(jīng)驗(yàn),多年來(lái)一直是我國(guó)鐵路運(yùn)輸最繁忙、能力最緊張的干線(xiàn)。 上個(gè)世紀(jì)九十年代后,并對(duì)2007年的質(zhì)量管理小組活動(dòng)工作提出了明確要求。會(huì)上,京滬線(xiàn)一直超負(fù)荷運(yùn)行。整個(gè)京滬線(xiàn)以全路約2%的營(yíng)業(yè)里程,代表們還觀(guān)摩了發(fā)布的優(yōu)秀QC小組成果,完成了11.3%的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量和6.0%的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量。京滬線(xiàn)早已成為我國(guó)鐵路乃至世界鐵路運(yùn)輸密度最大、完成工作量最多、運(yùn)輸最繁忙的一條主要干線(xiàn),并進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。
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