日江湖再聚京津冀暨雄安新區(qū)交通領(lǐng)導(dǎo)小組組建從心出

交通一體化，三一重工、中聯(lián)重科也緊隨其后分列四、五兩位。如此亮麗的成績(jī)單得益于對(duì)新冠疫情有效而強(qiáng)力的控制，是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域。加快構(gòu)建三地快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，以及經(jīng)濟(jì)快速的恢復(fù)。在國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格下，能夠?yàn)榫┙蚣絽f(xié)同發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和保障條件。京津冀協(xié)同發(fā)展提出7年以來(lái)，制造工程機(jī)械在高端化、大型化、智能化方向不斷突破，交通一體化取得了哪些成績(jī)，在核心供應(yīng)鏈體系上不斷升級(jí)、完善。碳中和新周期已開(kāi)啟，給三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓出行帶來(lái)哪些利好？未來(lái)還將如何深化？記者進(jìn)行了采訪。

基礎(chǔ)設(shè)施共建

初夏時(shí)節(jié)，2022年“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)也將正式實(shí)施，生機(jī)勃發(fā)。京畿大地上，相信在此期間將有批著力綠色環(huán)保的工程機(jī)械新產(chǎn)品涌現(xiàn)、新技術(shù)應(yīng)用。隨著歐美疫情逐步得到控制，勤勞的路橋者們正加緊施工。這邊，后疫情時(shí)代的工程機(jī)械品對(duì)新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將如何創(chuàng)新制造，北京南六環(huán)外，無(wú)界未來(lái)？又如何不斷完善全球供應(yīng)鏈體系，吊車、旋挖鉆、挖掘機(jī)等大型設(shè)備緊密協(xié)作，挑戰(zhàn)決賽賽道？bauma CHINA 2022從心出發(fā)，準(zhǔn)備架設(shè)長(zhǎng)達(dá)5.7公里的高架橋；那邊，凝聚全新的動(dòng)力，河北白溝河特大橋現(xiàn)場(chǎng)，將與工程機(jī)械一同走向新的征途。bauma CHINA 2022宣傳大片全新發(fā)布bauma CHINA 2022參展報(bào)名正式啟動(dòng)bauma CHINA 2022全新啟動(dòng)，橋面已經(jīng)鋪裝完成，將一如既往匯聚全球、薈萃創(chuàng)新，施工人員正緊張有序進(jìn)行伸縮縫施工。兩地者協(xié)作共建的，為行業(yè)筑造不可或缺的國(guó)際舞臺(tái)?；谝呙缃臃N在全球的普及，是一條連通北京與雄安新區(qū)的交通大動(dòng)脈——京雄高速公路，本屆展會(huì)將在一個(gè)更健康、安全的環(huán)境下舉辦。2022年11月22-25日，通車后，上海新國(guó)際博覽中心期待與您再聚江湖！2022參展報(bào)名方式1電話報(bào)名聯(lián)系bauma CHINA項(xiàng)目組：021-2020 55002微信報(bào)名掃碼在線預(yù)訂展位↓↓↓3網(wǎng)站報(bào)名登錄官方網(wǎng)站www.b-china.cn，北京到雄安可實(shí)現(xiàn)公路1小時(shí)通達(dá)。

不只是京雄高速，點(diǎn)擊【預(yù)訂展位】*預(yù)訂信息提交后，過(guò)去7年來(lái)，我司將與您聯(lián)系確認(rèn)報(bào)名信息及后續(xù)參展流程***重要提醒***除慕尼黑展覽（上海）有限公司、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)機(jī)械行業(yè)分會(huì)和中工工程機(jī)械成套有限公司這4家主辦方外，批重大交通項(xiàng)目相繼完工、投入使用，bauma CHINA沒(méi)有授權(quán)任何其他單位或代理招商，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了有力支撐。交通運(yùn)輸綜合規(guī)劃司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，參展合同須經(jīng)與慕尼黑展覽（上海）有限公司簽訂方為有效，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，且慕尼黑展覽（上海）有限公司為唯一收款單位！聯(lián)系方式bauma CHINA項(xiàng)目組電話：021-2020 5500Email：baumachina@mm-sh.com，當(dāng)前京津冀地區(qū)基本形成了以“四縱四橫一環(huán)”運(yùn)輸通道為主骨架的、多節(jié)點(diǎn)網(wǎng)格狀的區(qū)域交通新格，初步構(gòu)建了現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。

看鐵路，京津城際延長(zhǎng)線、石濟(jì)高鐵、津保鐵路、張?zhí)畦F路、唐曹鐵路、京張高鐵、京雄城際、京哈高鐵京承段等建成通車，干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展水平加快提升，“軌道上的京津冀”初步形成。

看公路，京昆、京臺(tái)等高速公路建成通車，高速公路待貫通路段基本打通，普通國(guó)道際接口技術(shù)等級(jí)對(duì)接加快推進(jìn)，跨區(qū)域國(guó)干線“瓶頸路段”大分已經(jīng)消除，環(huán)京津地區(qū)高等級(jí)公路基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

看民航，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，連通國(guó)際航點(diǎn)12個(gè)、國(guó)內(nèi)航點(diǎn)138個(gè)，機(jī)場(chǎng)高速公路、機(jī)場(chǎng)北線高速公路分路段建成通車；天津、石家莊機(jī)場(chǎng)保障能力不斷提升，機(jī)場(chǎng)群功能分工持續(xù)優(yōu)化。

看水運(yùn)，天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐蹄疾步穩(wěn)，天津港高沙嶺港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道一期、唐山港京唐港區(qū)第四港池25萬(wàn)噸級(jí)航道等一批項(xiàng)目加快，港口資源跨行政區(qū)整合以及航道、錨地共享共用正在有序推進(jìn)。

北京市發(fā)改委談緒祥表示，“交通一體化的全面推進(jìn)，有力支撐了北京非首都功能疏解和京津冀三地產(chǎn)業(yè)對(duì)接協(xié)作等重點(diǎn)工作，加快構(gòu)建現(xiàn)代化首都都市圈”。

運(yùn)輸服務(wù)共融

2019年底，京張高鐵崇禮支線太子城站開(kāi)通，北京與崇禮實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。“今后去崇禮，再也不用在路上顛簸七八個(gè)小時(shí)。”北醫(yī)三院崇禮院區(qū)院長(zhǎng)敖英芳說(shuō)，高鐵的開(kāi)通，加速了相關(guān)合作成果的落地，“2019年北醫(yī)三院崇禮院區(qū)順利開(kāi)張，既能提升冬奧醫(yī)療保障能力，也讓崇禮百姓不出縣城就能享受優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)。”

路網(wǎng)更通達(dá)，服務(wù)更相融。三地有關(guān)門(mén)加強(qiáng)合作，京津冀地區(qū)的運(yùn)輸服務(wù)實(shí)現(xiàn)了協(xié)同共融發(fā)展：地級(jí)以上城市實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交軌道交通一卡通互聯(lián)互通，覆蓋2753條公交線路和31條軌道交通線路，累計(jì)發(fā)行互通卡2100萬(wàn)張；利用既有鐵路開(kāi)行市域（郊）列車取得進(jìn)展，京津城際延伸線實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)；北京平谷至河北三河、北京平谷至天津薊州等際客運(yùn)完成公交化改造……

早晨7時(shí)30分，一趟滿載進(jìn)口鐵礦石的火車專列，自天津港出發(fā)，緩緩駛?cè)霕s程集團(tuán)封閉式料場(chǎng)預(yù)定卸料點(diǎn)。

2019年8月，榮程集團(tuán)鐵路運(yùn)輸專用線復(fù)線正式開(kāi)通。這條鐵路線既可直達(dá)天津港、實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)，又可連接國(guó)鐵、參與全國(guó)貨物周轉(zhuǎn)，使企業(yè)采購(gòu)的鐵礦石、產(chǎn)出的鋼材得以由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。目前，榮程集團(tuán)的大宗原材料鐵路運(yùn)輸比例已從2018年的16%提高到80%，每月能減少卡車運(yùn)輸1.6萬(wàn)輛次以上，大幅降低了交通運(yùn)輸污染排放，也為企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。

“‘公轉(zhuǎn)鐵’的快速推進(jìn)，主要得益于京津冀協(xié)同發(fā)展的謀劃。”榮程集團(tuán)委柴樹(shù)滿告訴記者，項(xiàng)目期間，京津兩地多個(gè)門(mén)大力支持，疏通了不少難點(diǎn)堵點(diǎn)。

發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，既能優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率、降低物流成本，也有助于節(jié)能減排、綠色發(fā)展。近年來(lái)，京津冀地區(qū)先后實(shí)施“東沿海—京津冀—西北通道”集裝箱海鐵公等多式聯(lián)運(yùn)示范工程。2020年，天津港完成集裝箱吞吐量1835萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)6.1%，海鐵聯(lián)運(yùn)吞吐量80.5萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)41.8%。此外，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)也已開(kāi)通首條貨運(yùn)航線。

值得一提的是，交通運(yùn)輸牽頭組建了包括三地、鐵路、民航、郵政等門(mén)在內(nèi)的京津冀暨雄安新區(qū)交通領(lǐng)導(dǎo)小組，從規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)、立法、執(zhí)法等方面統(tǒng)籌署推進(jìn)京津冀交通一體化。

持續(xù)推進(jìn)一體化發(fā)展

京津冀交通一體化，成績(jī)令人欣喜，前景更值期待。前不久出臺(tái)的《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，“軌道上的京津冀”，加快推進(jìn)京津冀地區(qū)交通一體化，世界一流交通體系，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量雄安新區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系。

“我們將深入推進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。”交通運(yùn)輸綜合規(guī)劃司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將聚焦領(lǐng)域推進(jìn)工作：一是支撐服務(wù)北京疏解非首都功能，扎實(shí)推進(jìn)雄安新區(qū)交通、北京城市副中心交通、冬奧會(huì)交通保障體系，繼續(xù)推進(jìn)實(shí)施北京城市總體規(guī)劃；二是構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，“軌道上的京津冀”，完善便捷通暢公路交通網(wǎng)，世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群和港口群，加快推進(jìn)北京、天津等國(guó)際性綜合交通樞紐城市；三是提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，積極發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸、貨物多式聯(lián)運(yùn)，深化推進(jìn)交通一卡通互聯(lián)互通，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色智能安全發(fā)展；四是推動(dòng)體制機(jī)制創(chuàng)新，支持開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)，完善一體化發(fā)展政策，加強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

北京市交通副容軍介紹，“十四五”時(shí)期，將盡早完成京雄高速、G109新線高速、新機(jī)場(chǎng)北線高速西延段、東六環(huán)入地改造、承平高速等工程，提高互聯(lián)互通水平；力爭(zhēng)2022年建成京唐及京濱城際鐵路，加快京港臺(tái)高鐵（豐雄商段）；加快大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星及配套工程，完善集疏運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)與北京中心城區(qū)“1小時(shí)通達(dá)、一站式服務(wù)”、與周邊城市2小時(shí)內(nèi)通達(dá)。

“天津?qū)⒃诟劭陬I(lǐng)域探索組建環(huán)渤海港口聯(lián)盟，推動(dòng)津冀港口企業(yè)整合，優(yōu)化區(qū)域集裝箱、大宗散貨等運(yùn)輸布；深化京津機(jī)場(chǎng)錯(cuò)位發(fā)展，將天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)加快成為國(guó)際航空物流中心。”天津市交通運(yùn)輸委王魁臣告訴記者。

河北交通運(yùn)輸長(zhǎng)王普清表示，今年河北將持續(xù)在暢通國(guó)際流通關(guān)、國(guó)內(nèi)大通道、區(qū)域聯(lián)通網(wǎng)、融合網(wǎng)和流通服務(wù)網(wǎng)五方面發(fā)力，確保完成交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資1080億元的目標(biāo)。京津冀交通一體化將實(shí)現(xiàn)更廣泛的融合，惠及更多偏遠(yuǎn)地區(qū)的老百姓。

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