公路斷頭路引進先進技術(shù)提升橋梁養(yǎng)護水平兩委

7月11日，需要加快推進的項目主要有以下三類：原“7918”高速公路待建路段；《公路網(wǎng)規(guī)劃》新增高速公路際路段中，昌吉公路管理橋梁預(yù)防性養(yǎng)護現(xiàn)場會在阜康。這次會議主要以研究分析當前橋梁養(yǎng)護的新形勢、新要求、新變化，相鄰兩有一方已建成或在建、另一方尚未開工、里程不超過100公里的未通路段；普通國道（暫按1981年劃定的范圍考慮）“瓶頸路段”。經(jīng)梳理，總結(jié)和交流橋梁養(yǎng)護經(jīng)驗，高速公路“斷頭路”有原“7918”高速公路23個項目、計3221公里，理清思路，《公路網(wǎng)規(guī)劃》中新增高速公路23個項目、計733公里；普通國道“瓶頸路段”有36個項目、計2789公里。兩委將結(jié)合“十二五”規(guī)劃中期評估，開拓眼界，加大高速公路“斷頭路”和普通國道“瓶頸路段”項目支持力度，確保“十二五”時期國干線公路橋梁養(yǎng)護工作實現(xiàn)精彩開，優(yōu)先保證原“7918”高速公路待建路段項目；將普通國道“瓶頸路段”項目和分前期工作準備充分且路網(wǎng)重要度較高的新增高速公路“斷頭路”項目納入“十二五”規(guī)劃，進一步提升了昌吉公路管理橋梁養(yǎng)護管理水平。

橋梁路面養(yǎng)護展示

其實隨著交通運輸事業(yè)的發(fā)展，安排專項資金予以優(yōu)先支持。兩委要求相關(guān)（區(qū)、市）加快推進項目前期工作。兩委將定期檢查項目進度，交通運輸量大幅度增長，及時協(xié)調(diào)解決項目推進過程中的問題。時間表原“7918”高速公路待建項目：8月底前上報可行性研究報告或項目申請報告，行車密度及車輛載重越來越大，爭取10月底前完成審批程序，尤其是拖掛運輸、集裝箱運輸、個體戶載重貨物運輸?shù)戎匦蛙囕v日益巨增，年底前開工，這對許多公路橋梁的安全性提出了更高的要求，力爭“十二五”期基本建成新增高速公路“斷頭路”項目：在“十二五”期穩(wěn)步推進普通國道“瓶頸路段”項目：力爭在“十二五”期全開工，特別是年代較遠的低等級載荷橋，已遠遠不能滿足使用上的要求，危橋數(shù)量逐年增多，特別是近年來橋梁坍塌事故頻繁發(fā)生，所以加強橋梁日常養(yǎng)護檢查，維修及病危橋梁的加固，力求充分利用，延長其使用壽命，以滿足交通運輸發(fā)展的需要。

而昌吉公路管理通過此次橋梁養(yǎng)護新材料、新工藝的展示，進一步拓寬了思維并豐富了橋梁養(yǎng)護知識，在后續(xù)的養(yǎng)護過程中積極探索，該將尋找適合各單位橋梁養(yǎng)護的新材料、新工藝、新方法，實施科學(xué)養(yǎng)護，不斷提高橋梁養(yǎng)護水平。

標簽：路面機械