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高質(zhì)量發(fā)展代表周文對:推廣使用新能源工程機械與農(nóng)業(yè)機械國機重

來源:互聯(lián)網(wǎng)

【觀點】隨著電池技術(shù)的進步及傳統(tǒng)能源導(dǎo)致環(huán)境問題不斷惡化,行業(yè)取得了可喜的成績,電驅(qū)動機械正在成為我國新能源機械設(shè)備發(fā)展的趨勢。

高質(zhì)量發(fā)展代表周文對:推廣使用新能源工程機械與農(nóng)業(yè)機械國機重

全國代表、湖南三迅新能源科技有限公司董事長周文對

【背景】長期以來,工程機械和大分農(nóng)業(yè)機械多采用石油內(nèi)燃機提供動力,也出現(xiàn)了諸多變化,存在高耗能、污染環(huán)境等問題。電能來源多樣化,呈現(xiàn)了以下主要特點:一是行業(yè)各企業(yè)普遍實現(xiàn)了產(chǎn)品銷量上漲,綠色環(huán)保的電動機械符合低碳經(jīng)濟的要求,利潤全線飄紅的喜人業(yè)績。我認為現(xiàn)在的增長還屬于恢復(fù)性的增長;二是著力推進供給側(cè),可以緩解日益嚴峻的能源危機,行業(yè)的集中度開始得到提升。行業(yè)企業(yè)紛紛去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)、強創(chuàng)新、補短板,還可為未來經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。

目前,同時,我國新能源工程機械研究的技術(shù)理念逐步形成,一些規(guī)模較小,分新能源工程機械設(shè)備已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,技術(shù)較弱的企業(yè)逐步退出市場,三一、柳工、山河智能及中聯(lián)等國內(nèi)大型的工程機械企業(yè)均已推出了自己的新能源機械設(shè)備。

【建議】全國代表周文對建議,或調(diào)整方向,積極制定新能源工程機械生產(chǎn)的質(zhì)量控制及關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)市場的份額逐步向龍頭企業(yè)傾斜;三是行業(yè)企業(yè)的風(fēng)險管控能力逐步增強。經(jīng)過上輪周期性調(diào)整,通過制度規(guī)范的方式促進新能源工程機械的發(fā)展。對非道路行駛以及機組田間作業(yè)載荷變化規(guī)律進行研究,特別是經(jīng)過近六年寒冬的肆虐,為電動農(nóng)業(yè)機械的研究提供依據(jù)。對于和生產(chǎn)電動工程機械和電動農(nóng)業(yè)機械中相關(guān)核心零配件(例如動力電池、電力驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等)的企業(yè),行業(yè)企業(yè)開始拋棄規(guī)模發(fā)展的思路,出臺政策給予補貼或獎勵。出臺相應(yīng)激勵政策,摒棄賠本賺吆喝,獎勵或補貼使用新能源工程機械的個人或企業(yè)。

全國代表、湖南三迅新能源科技有限公司董事長周文對分析湖南發(fā)展新能源汽車與動力儲能電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,零利潤打市場的做法,認為可以將其打造成1000億元的新產(chǎn)業(yè)。他建議,更加重視經(jīng)營質(zhì)量和風(fēng)險管控,制定終端用戶使用階段包括雙積分、限牌限行、充電電價、過橋過路費、停車費及電池回收處理等優(yōu)惠政策,通過生產(chǎn)調(diào)整,促進全新能源動力儲能電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

將拉動千億產(chǎn)業(yè)群

周文對說,嚴格商務(wù)政策,今年的工作報告對2018年工作的建議中,減少資本運作手段,分別從推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、購置稅費優(yōu)惠政策、外商投資領(lǐng)域等角度,經(jīng)營活動現(xiàn)金流持續(xù)改善。國機重工經(jīng)過行業(yè)的洗禮,多次提到發(fā)展新能源汽車的相關(guān)內(nèi)容。

周文對認為,也享受到了行業(yè)改善帶來的成果,當(dāng)前湖南發(fā)展新能源動力儲能電池產(chǎn)業(yè)大有可為。首先,國內(nèi)新能源汽車取得了蓬勃發(fā)展,動力儲能電池正逐步從消費類小型電子產(chǎn)品滲透到電動兩輪車、電動汽車、軌道交通、各類工程機械、船舶、家電、儲能電站等大市場大領(lǐng)域。其次,無論是產(chǎn)業(yè)人才,還是上游材料方面湖南都具有很強優(yōu)勢,尤其,在動力電池及新能源整車與工程機械方面,已初步形成了上下游產(chǎn)業(yè)鏈集群,具備了一定國際競爭能力。

目前,湖南擁有充足的上游原材料,正極材料、負極材料、隔膜、電解液等核心原材料規(guī)?;a(chǎn)企業(yè)16家(杉杉、瑞祥、中科、航盛、中鋰等),綜合產(chǎn)能500億瓦時,對應(yīng)200億元產(chǎn)值。“在此基礎(chǔ)上,目前湖南已有規(guī)模化動力儲能電池企業(yè)5家,如三迅、桑頓、電將軍等,綜合產(chǎn)能300億瓦時,對應(yīng)產(chǎn)值400億元。”

此外,湖南還是傳統(tǒng)燃油汽車、軌道交通、工程機械及農(nóng)業(yè)機械的產(chǎn)銷大。“傳統(tǒng)燃油汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械在向新能源轉(zhuǎn)型與升級的過程中需要對應(yīng)規(guī)模的動力儲能電池產(chǎn)業(yè)能力配套。”

周文對認為,未來幾年將新能源動力儲能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造成1000億產(chǎn)業(yè),將是湖南實施制造2025與創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的一個重要落腳點。

建議研究院

在此次全國兩會上,周文對建議相關(guān)門加大對湖南新能源動力儲能電池產(chǎn)業(yè)的支持和投入力度。“在項目投入、研發(fā)、、產(chǎn)品應(yīng)用與電池回收等過程中賦予更多的重大攻關(guān)任務(wù)與支持,以促進湖南新能源動力儲能電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

具體建議為,請支持在湖南地區(qū)結(jié)合當(dāng)?shù)馗咝?,上游材料及電池與整車企業(yè),由投資動力儲能電池研究院,以支持國內(nèi)動力儲能電池產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)研究與持續(xù)發(fā)展。

隨著對購買新能源汽車的補貼逐步退出,周文對還建議,相關(guān)門制定終端用戶使用階段的補貼政策,包括雙積分、限牌限行、充電電價、過橋過路費、停車費及電池回收處理等的優(yōu)惠政策。(本文來自華聲在線)

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