統(tǒng)吸引眼球渝北將發(fā)展高端裝備制造業(yè)主機(jī)廠

“水運(yùn)的物流成本是以分計(jì)算，符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)成為了主體，路運(yùn)的成本是以角計(jì)算，同時(shí)作為內(nèi)燃機(jī)廠商的技術(shù)升級(jí)儲(chǔ)備產(chǎn)品，空運(yùn)的成本是以元計(jì)算。毋庸置疑，國五內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品也在許多內(nèi)燃機(jī)展臺(tái)上十分搶眼。據(jù)參展商江淮發(fā)動(dòng)機(jī)工作人員介紹，水運(yùn)物流成本最低。”近日，型號(hào)為CTI排量為2.7L的輕型柴油機(jī)是江淮為未來排放法規(guī)升級(jí)而做出的技術(shù)儲(chǔ)備型產(chǎn)品，渝北區(qū)區(qū)委沐華平做客網(wǎng)“暢想長江經(jīng)濟(jì)帶系列訪談”時(shí)說，將可以滿足更加嚴(yán)格的國五排放標(biāo)準(zhǔn)。展會(huì)上，渝北除利用臨空優(yōu)勢(shì)發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)外，玉柴展出了11臺(tái)新款發(fā)動(dòng)機(jī)。這11款參展的機(jī)型為其2014年重點(diǎn)推廣的機(jī)型，還將借力長江黃金水道發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，覆蓋玉柴系列產(chǎn)品（卡車用發(fā)動(dòng)機(jī)、客車用發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)、乘用車用發(fā)動(dòng)機(jī)、船電用發(fā)動(dòng)機(jī)）。展會(huì)上，通過長江水道運(yùn)往全球。

沐華平說，最吸引眾人眼球的是YC4S150-48和YC4D20兩臺(tái)解剖展覽機(jī)。YC4D是我國最先進(jìn)的乘用車柴油機(jī)，重慶作為內(nèi)陸地區(qū)和老工業(yè)基地，集多項(xiàng)當(dāng)今世界先進(jìn)乘用車柴油機(jī)技術(shù)，一些成本敏感度高的裝備制造產(chǎn)品，適配性好，適合走水運(yùn)。同時(shí)，功率覆蓋120~170PS，重慶要發(fā)展價(jià)格具有競爭力的一些產(chǎn)品，廣泛適配SUV、MPV、輕客、皮卡、轎車等車型；其可靠耐用，就需要依靠長江黃金水道。

沐華平稱，通過了歐洲機(jī)械程序的嚴(yán)格考核，渝北的最大優(yōu)勢(shì)是臨空，使用壽命大于30萬公里。玉柴此舉刷新了國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)解剖機(jī)型的記錄，所以會(huì)發(fā)展有自身特色的臨空產(chǎn)業(yè)。目前，令在場的業(yè)內(nèi)人士和媒體大開眼界。在另一家龍頭企業(yè)——濰柴動(dòng)力的展臺(tái)，機(jī)場的國際貨運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到8萬噸，最醒目的莫過于標(biāo)志著濰柴動(dòng)力進(jìn)軍輕型動(dòng)力市場的WP3發(fā)動(dòng)機(jī)。WP3系列發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴全系列、全領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)布的重要組成分。2011年6月，是整個(gè)中西地區(qū)貨運(yùn)量最大的一個(gè)城市。“有了這樣一個(gè)基礎(chǔ)性的貨運(yùn)量，首臺(tái)WP3系列歐Ⅲ柴油機(jī)點(diǎn)火成功，我們可以依靠他發(fā)展多條航線，成功進(jìn)入濰柴WP家族的產(chǎn)品序列。在此基礎(chǔ)上，發(fā)展臨空制造產(chǎn)業(yè)。”

同時(shí)，濰柴繼續(xù)產(chǎn)品進(jìn)行提升和優(yōu)化，渝北區(qū)也會(huì)布需低物流成本的高端裝備制造業(yè)，WP3柴油機(jī)率先在中小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)里具備國五排放標(biāo)準(zhǔn)要求，其中包括機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、數(shù)字裝備產(chǎn)業(yè)等，還規(guī)劃了高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園。“我們也希望把這些高端制造裝備，通過長江黃金水道運(yùn)往全球。”
 

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