探索管理模式 助力高鐵 沈白高鐵吉林段6標(biāo)7號拌和站投入使用

7月21日，沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)7號拌和站正式投入使用，開啟了該項目拌和站、試驗組一體化管理模式，為提升拌合站的日常管控能力和工作效率進(jìn)行有益探索。
7號拌合站緊鄰渾白鐵路和096縣道，占地面積10752平方米，分設(shè)生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、試驗區(qū)、計量區(qū)等 7個功能區(qū)及材料庫、污水沉淀池、洗車池。工程開工以來，中鐵二十三集團(tuán)沈白高鐵項目，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程要求，遵循業(yè)主“守綠水青山、建生態(tài)沈白”理念，加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量安全管控，全力以赴加快施工進(jìn)度。安裝配備了HZS120攪拌機(jī)2臺，裝載機(jī)、混凝土運輸車等10臺，試驗檢測儀器設(shè)備23套，達(dá)到了設(shè)施完善、布合理、資料完整的標(biāo)準(zhǔn)?？赏耆珴M足項目管內(nèi)的黑松谷隧道、黑影崗隧道出口，湯河2號、3號大橋、大營大橋，以及路基附屬等構(gòu)筑工程的混凝土供應(yīng)與現(xiàn)場試驗檢測需求。
“探索并實施的拌和站及試驗組一體化管理模式，將常規(guī)的分設(shè)負(fù)責(zé)人變?yōu)橐蝗思嫒?，打破門‘界限’，縮短了管理鏈條，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享、責(zé)任共擔(dān)、同頻共振。從而優(yōu)化資源配置、節(jié)約管理成本、提高了工作效率，也是推進(jìn)項目“治理效能提升年”活動的務(wù)實舉措，將為今后的拌和站管理積累寶貴經(jīng)驗”拌和站站長兼試驗組負(fù)責(zé)人劉濤介紹說。 （楊景霜）

標(biāo)簽：