臺項(xiàng)目啟動三一港機(jī)以創(chuàng)新謀發(fā)展徐工集

三一的“創(chuàng)新因子”，集團(tuán)信息化管理張啟亮副長和相關(guān)人員，在港機(jī)之初，徐工各分子公司的領(lǐng)導(dǎo)、進(jìn)出口公司的領(lǐng)導(dǎo)和各級干以及怡海軟件的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)等參加了此次項(xiàng)目啟動。項(xiàng)目由進(jìn)出口公司張巖梅主持，就已深深扎根其中。自第一臺正面吊開始，首先信息化管理張啟亮副長闡述了項(xiàng)目對集團(tuán)的重要性、迫切性，到世界最大組合正面吊研制成功并銷往美國；從世界首臺跨欄雙箱堆高機(jī)交付客戶使用，明確了項(xiàng)目上線的里程碑和時(shí)間。進(jìn)出口公司蔣宣布了公司文件和項(xiàng)目的組織架構(gòu)，到三一場橋、岸橋、門座的相繼誕生，明確了公司的要求。怡?？偨?jīng)理查文中表明了怡海對項(xiàng)目的重視，創(chuàng)新助力三一港機(jī)“縱橫馳騁”。

而這樣的創(chuàng)新“好戲”，確保資源的投入從而按質(zhì)按時(shí)的完成項(xiàng)目的交付。徐工機(jī)械總裁助理、進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉總希望借助此次項(xiàng)目，在三一港機(jī)連連上演。

數(shù)字化樣機(jī)  縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期

“通過使用數(shù)字化樣機(jī)專家系統(tǒng)，把售前售中售后的管理通過CRM和SAP系統(tǒng)的整合來全流程實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條的貫通。最后徐工裁孫總希望此次項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)全力以赴，可以在一星期內(nèi)完成場橋新訂單產(chǎn)品設(shè)計(jì)、有限元分析及動力學(xué)仿真分析。”港機(jī)數(shù)字化所張學(xué)文告訴記者，各分子公司緊密配合，相比傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，確保項(xiàng)目的最終成功。此次項(xiàng)目的啟動具有非常重要的意義，數(shù)字化樣機(jī)將原來的設(shè)計(jì)周期由5周縮短至1周，一方面徐工海外進(jìn)出口業(yè)務(wù)正處于高速的增長和發(fā)展過程中，大大提高了設(shè)計(jì)效率，作為徐工各主機(jī)廠和海外經(jīng)銷商及客戶的橋梁，填補(bǔ)了行業(yè)空白。

場橋（又稱門式起重機(jī)）是港口、堆場常用的起重設(shè)備，其承擔(dān)著海外業(yè)務(wù)開拓的重任。在這個(gè)背景下，廣泛應(yīng)用于各港口貨物的起重、運(yùn)輸作業(yè)中。傳統(tǒng)的場橋設(shè)計(jì)是根據(jù)客戶提供產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)要求，一個(gè)成熟完善的營銷服務(wù)平臺對整體業(yè)務(wù)的支撐至關(guān)重要。在提升內(nèi)管理效率的同時(shí)也能提升業(yè)務(wù)運(yùn)作的效果。另一方面本次項(xiàng)目將會充分考慮海外進(jìn)出口業(yè)務(wù)的短期、中期和長期的業(yè)務(wù)開拓和發(fā)展。項(xiàng)目會針對徐工各主機(jī)廠、進(jìn)出口公司和海外經(jīng)銷商等不同層面的業(yè)務(wù)需求做完整的規(guī)劃，進(jìn)行總體方案設(shè)計(jì)，涵蓋包括客戶、市場、銷售、服務(wù)、備件等幾大業(yè)務(wù)模塊，而客戶每訂購一臺，實(shí)現(xiàn)對進(jìn)出口公司內(nèi)業(yè)務(wù)的管控，其要求并不一致，對經(jīng)銷商運(yùn)營的管理協(xié)同，每臺產(chǎn)品都需要重新設(shè)計(jì)。這種訂單式小規(guī)模配置設(shè)計(jì)不僅設(shè)計(jì)周期長，并實(shí)現(xiàn)和各主機(jī)廠業(yè)務(wù)系統(tǒng)的對接，而且裝配生產(chǎn)難度高，最終實(shí)現(xiàn)一體化的數(shù)據(jù)和流程的整合。項(xiàng)目的實(shí)施將實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口公司、海外經(jīng)銷商和徐工各主機(jī)廠之間的高度協(xié)同運(yùn)作，設(shè)計(jì)成本居高不下。

港機(jī)數(shù)字化研究所接到研發(fā)任務(wù)后，提升進(jìn)出口的營銷和服務(wù)水平，通過拜訪資深專家、請教高校教授，并提高海外經(jīng)銷商的運(yùn)營能力。徐工此次選擇怡海作為實(shí)施商考慮到怡海曾經(jīng)先后為卡特彼勒包括其經(jīng)銷商威斯特、信昌機(jī)器以及國內(nèi)的福田雷沃、海諾集團(tuán)等工程機(jī)械企業(yè)提供了營銷服務(wù)系統(tǒng)的，不到10個(gè)月，成功出場橋數(shù)字化樣機(jī)專家系統(tǒng)，將設(shè)計(jì)周期由五周縮短至一周。三一集團(tuán)總裁唐修國對港機(jī)數(shù)字化樣機(jī)項(xiàng)目給予了高度評價(jià)。三一港機(jī)總經(jīng)理彭國成連續(xù)兩次獎勵(lì)數(shù)字化所團(tuán)隊(duì)。

5個(gè)月  2臺雙梁門式起重機(jī)按時(shí)交付

除數(shù)字化樣機(jī)系統(tǒng)得到肯定外，三一港機(jī)的IPD經(jīng)營管理模式也初獲成果。

據(jù)了解，在三一珠海產(chǎn)業(yè)基地，兩臺6038型雙梁門式起重機(jī)在建造中，由于首次采用IPD經(jīng)營管理模式，大港機(jī)制造隊(duì)伍創(chuàng)造了“25天將兩臺場橋安裝調(diào)試好”的新紀(jì)錄，在5個(gè)月內(nèi)如期將2臺高品質(zhì)的產(chǎn)品交付廈門現(xiàn)代客戶使用。6038型雙梁門式起重機(jī)的按時(shí)交機(jī)，是三港機(jī)不斷提升研發(fā)能力和制造水平的重大突破。

IPD是一種先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)模式，通過實(shí)施IPD，可實(shí)現(xiàn)縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、降低產(chǎn)品研發(fā)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量等目標(biāo)。

根據(jù)合同要求，客戶要求在2011年12月25日前交貨，而公司拿到合同已是去年7月底。“我們此前還沒有5個(gè)月交兩臺設(shè)備的歷史，這對我們是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張維說。

2011年12月22日兩臺設(shè)備都拿到用戶的《竣工驗(yàn)收單》。項(xiàng)目總周期完全符合項(xiàng)目開始時(shí)制定的全過程計(jì)劃，甚至比合同要求提前了三天，這得到了用戶充分認(rèn)可。

標(biāo)簽：港口機(jī)械 三一重工