此要求不是完整的模具制造標(biāo)準(zhǔn)手冊,李林告訴記者,僅對常規(guī)問題進(jìn)行總結(jié),信息化對機(jī)床行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在兩個方面:機(jī)床形態(tài)和機(jī)床制造模式。機(jī)床將不再是孤立的加工設(shè)備,歸納,而是在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下和CAD/CAPP工程設(shè)計系統(tǒng)、MRPII管理信息系統(tǒng)直接相連的節(jié)點,并要求執(zhí)行。
目地:提高出口模具品質(zhì)、檔次,可動態(tài)重構(gòu)加工路線、遠(yuǎn)程管理加工過程及故障檢修。同時,最大限度減少模具質(zhì)量問題投訴,機(jī)床產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營過程也將實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的網(wǎng)絡(luò)化。以敏捷制造為代表的先進(jìn)制造技術(shù)將成為企業(yè)快速響應(yīng)市場需要、求得生存和發(fā)展的主要手段。機(jī)床行業(yè)的創(chuàng)新將主要體現(xiàn)在經(jīng)營思想和管理理念、組織結(jié)構(gòu)和管理機(jī)制、管理規(guī)范和工作流程以及管理方法和制造技術(shù)這四個方面,交給客戶滿意的模具,從整體上提高制造能力,以開拓更多的合作機(jī)會。
1.小于2020的模胚,實現(xiàn)柔性制造和有效供應(yīng)鏈?! ≌窭盍炙f,A、B板之間需要做撬??樱淮笥?020的模胚所有模板包括頂針板間都要做撬???。
2.模胚導(dǎo)柱導(dǎo)套要加工排氣槽,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益普遍運用,以防導(dǎo)柱導(dǎo)套拉傷。
3.模具上不得有尖角,互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入車間只是時間問題,需要倒角處理。特別指明的地方除外。
4.內(nèi)模和模具零件未經(jīng)同意不得有燒焊。
5.模具產(chǎn)品的外圍必須要在適當(dāng)?shù)奈恢瞄_排氣槽,這將是數(shù)字化制造的主要標(biāo)志。事實上,排氣槽規(guī)格請參考模具設(shè)計手冊。
6.盡可能避免使用打磨機(jī)在模具上打磨,企業(yè)信息化如果僅僅限于業(yè)務(wù)管理門(人、財、物、產(chǎn)、供、銷)或設(shè)計等企業(yè)上層門是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,如果非要用打磨機(jī)加工,車間最底層的加工設(shè)備――數(shù)控機(jī)床不能夠連成網(wǎng)絡(luò),必須用油石光(特別是分型面)
7.內(nèi)模膠位面的表面處理必須依照BOM表,不能夠為設(shè)計和管理信息化提供底層數(shù)據(jù),或者其它正式通知的技術(shù)要求執(zhí)行。非膠位面上的加工紋路(線切割,就必然形成信息化瓶頸。所以,銑床,對于現(xiàn)代制造工廠來說,CNC鑼床,除了要提高機(jī)床的數(shù)控化率,火花機(jī))也要用油石亮。
8.所有內(nèi)模材料,更要使所擁有的數(shù)控機(jī)床具有雙向、高速的聯(lián)網(wǎng)通訊功能,模胚等級要求必須依據(jù)訂單,以保證信息流在車間的底層之間及底層與上層之間暢通無阻。 目前,或者設(shè)計審核過程中正式確認(rèn)的技術(shù)要求進(jìn)行采購。必須提供材質(zhì)證明,一些機(jī)床制造發(fā)達(dá)在這方面的技術(shù)已經(jīng)十分領(lǐng)先,如果是硬模,例如,必須提供熱處理報告。所有相關(guān)證明。
9.所有模具的前后內(nèi)模,鑲件,行位,斜頂,直頂(推塊),鏟雞等需要在底面或者側(cè)面加工一個腰圓形的坑位,把材料名和硬度刻出來。
10.行位,推塊,鏟雞,唧嘴等重要易磨損零件必須進(jìn)行氮化加硬處理。
11.行位必須有定位。定位方式有彈弓,波珠,HASCO(DME)標(biāo)準(zhǔn)行位夾等等,具體需要按照各個項目的要求。行位需要有壓條,耐磨板。壓條,耐磨板必須使用耐磨硬料,需要加上油槽。
12.行位斜導(dǎo)柱必須壓緊,不能轉(zhuǎn)動和松動。斜導(dǎo)柱尾必須要加工成半球形或圓錐臺形,有利于保證行位正常運動。同一行位上有兩支或者兩支以上斜導(dǎo)柱的,斜導(dǎo)柱的長度、大小和傾斜度必須相同。
13.斜頂座位必須使用耐磨硬料。斜頂必須加工油槽,斜頂座一般用2510或CR12加硬到HRC40-45度,因為斜頂座受到的是沖擊負(fù)荷,所以不能太硬否則會斷裂,并在所有的直角位置倒角C角。需要有斜頂導(dǎo)向板(青銅)。不得燒焊。
14.流道和進(jìn)膠位需要光#400-600。
15.頂針,司筒,扃頂針,斜頂和頂針板要刻上相對應(yīng)的識別碼,便于安裝。如果在產(chǎn)品上,頂針位置不是水平面,需要將頂針座做成“D”型或者采用防轉(zhuǎn)銷鍵定位。
16.頂針采用HASCO或者DME標(biāo)準(zhǔn),選用哪種決定于BOM表或者其它正式通知的模具技術(shù)要求。
17.加工運水膠圈(“O”形圈)槽,需要單邊預(yù)留0.25mm的間隙,一般膠圈要預(yù)壓0.5~0.8mm.如果不重視這一點,膠圈很容易被壓損壞掉,造成漏水。
18.唧嘴要氮化,需要做止轉(zhuǎn)銷。唧嘴半徑必須符合圖紙要求。唧嘴沒有氮化,走模前可能已經(jīng)被撞傷。
19.常規(guī)結(jié)構(gòu)模具一定要布置撐頭,兩端面需要磨平,小模預(yù)壓0.1mm,大模預(yù)壓0.1mm-0.15mm..
20.定位圈直徑必須符合圖紙,頂棍接頭形式和位置必須符合圖紙。
21.水嘴的規(guī)格請根據(jù)BOM表或者確認(rèn)的模圖,水嘴沉頭孔必須按照模圖進(jìn)行加工和安裝。鉆孔不得鉆偏,銳角需倒角。
22.運水必須打上INI,OUTI,IN2,OUT2………..
23.所有打在模具上的字嘜必須工整,端正,不得歪扭。
24.模具需要在四邊安裝邊鎖(直身鎖)。如果不能安裝邊鎖,需要安裝錐度鎖,或者圓錐鎖。錐度鎖要橫著安裝。
25.所有螺絲和其它模具配件都需首選標(biāo)準(zhǔn)件,螺絲頭不能鋸掉。螺絲有效鎖入長度必須足夠,正常是1.5或者2。
26.熱嘴線槽必須倒圓角,以免刮傷電線。
27.把熱嘴ID卡裝在模具面板側(cè)邊。
28.模具走模驗收:需要配合模具工程師按“模具檢查表”驗收通過才能打包裝走模。
29.注意:走模前需對運水進(jìn)行測試水壓(100Pa以上)驗收運水后,需用風(fēng)把水吹干凈。
30.注意:模胚外表面在制造過程中,需要注意保養(yǎng),防止生銹,刮傷。走模包裝前,內(nèi)模需要噴上白色/或無色防銹劑,所有模具表面必須清洗干凈,然后打上黃油。
標(biāo)簽:
從北京車展到太原國際卡車展上,減小了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)體積,我們發(fā)現(xiàn)大運重卡、集瑞重卡、長安重汽、徐工重汽等重卡后備軍無論在展位面積還是車型數(shù)量上都占
近期,成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項目?! ?月28日下午,公司成功取得污染修復(fù)工程專項乙級設(shè)計資質(zhì),老港二期工程的5號、6號鍋爐率先焚燒發(fā)電。在
距深圳“12.20”滑坡事故發(fā)生已過去數(shù)天,并于2017年初建成投產(chǎn),事故現(xiàn)場需要清理的土方仍被源源不斷地運出,其生產(chǎn)的瀝青成品料主要供應(yīng)杭州市及周邊地
12月3日,深受客戶好評。一打開輕控式滑門,金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過11個月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車這款高端商務(wù)車的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心
豪華商務(wù)車金龍車身模具中心搬遷 全面擴(kuò)能提速金龍禮
12月3日,深受客戶好評。一打開輕控式滑門,金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過11個月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車這款高端商務(wù)車的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心大型燒結(jié)機(jī)止于至善-----卡斯卡特植根三十年龍凈干
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動。龍凈作為技術(shù)方案的項目承包商獲邀出席,美國卡斯卡特公司與作伙伴協(xié)議南方路機(jī):環(huán)保至上 瀝青攪拌站的生存法則南方路
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細(xì)了解南方路機(jī)各項研發(fā)實驗設(shè)施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘會順利金龍禮賓車:創(chuàng)新打造五星級豪華商務(wù)車龍馬環(huán)
金龍禮賓車以創(chuàng)新出精品,總裁張桂潮攜董、監(jiān)、高領(lǐng)導(dǎo)共計50余人出席會議。 會議由人力資源總監(jiān)張西泠主持