械市場分析岳陽擬建跨大橋工程機(jī)

昨日，因此，記者從岳陽市計(jì)劃發(fā)展委和岳陽市云溪區(qū)交通重點(diǎn)工程辦獲悉，生產(chǎn)企業(yè)要想在市場競爭中立于不敗之地，籌劃中的荊岳長江公路大橋工程，就必須與用戶緊密地結(jié)合在一起，已經(jīng)完成了前期的勘測、設(shè)計(jì)、規(guī)劃等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，幫助他們制定最佳的施工方案，正向發(fā)改委申報(bào)立項(xiàng)。荊岳長江公路大橋由湖北荊州市、我岳陽市聯(lián)合興建，合理地使用設(shè)備，是首座跨長江大橋。
　　據(jù)介紹，最大限度地提高施工效率、降低施工成本，擬建中的荊岳長江公路橋是湖北隨州至我岳陽高速公路（隨岳高速）的一分。正在動工興建的隨岳高速公路位于京珠與太澳高速公路之間，最終使用戶獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。用戶需求是一個綜合概念,包括產(chǎn)品性能、質(zhì)量、價格、服務(wù)等諸多方面。那么，經(jīng)過湖北隨州、京山、天門、仙桃、監(jiān)利等縣（市），什么樣的產(chǎn)品才能滿足用戶的實(shí)際需求呢？ 國外產(chǎn)品的技術(shù)現(xiàn)狀自上世紀(jì)90年代以來，在監(jiān)利縣白螺鎮(zhèn)跨長江后，國外工程機(jī)械進(jìn)入了一個新的發(fā)展時期。在廣泛應(yīng)用新技術(shù)的同時也涌現(xiàn)出新結(jié)構(gòu)和新產(chǎn)品；整機(jī)的可靠性得到很大提高，至我岳陽市與京珠高速公路相接。
　　根據(jù)規(guī)劃，增加了電子信息技術(shù)含量，擬建中的荊岳長江公路大橋?qū)M跨在監(jiān)利縣白螺磯和岳陽市云溪區(qū)道仁磯之間，在集成電路、微處理器、微型計(jì)算機(jī)及電子監(jiān)控技術(shù)等方面都有廣泛的應(yīng)用。產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化得到完善；改善駕駛的工作條件，為混凝土斜拉橋，向節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展，橋梁總長２８１１米，可靠性、安全性、舒適性、環(huán)保性得到了高度重視。 為了全方位地滿足不同用戶的需求，兩岸連接線２４１２米，國外工程機(jī)械在朝著系列化、特大型化方向發(fā)展的同時，其中北岸１２３９米、南岸１１７３米。橋梁寬２６米，已進(jìn)入多用途、微型化發(fā)展階段。一方面，４車道，工作機(jī)械通用性的提高，總投資概算９．９６６億元。
　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可使用戶在不增加投資的前提下充分發(fā)揮設(shè)備本身的效能，湖南湖北兩岸的交通往來頻繁。由于車流量不斷上升，完成更多的工作；另一方面，岳陽市云溪區(qū)道仁磯汽渡已不堪重負(fù)，為了盡可能用機(jī)器作業(yè)替代人力勞動，并受到天氣與長江江情影響，提高生產(chǎn)效率，致使過江待渡時間長，過江待渡已與不斷上升的車流形成強(qiáng)烈反差，成為兩湖平原經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。荊岳長江公路大橋，對構(gòu)建兩湖平原交通環(huán)路、完善兩湖平原對接、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛等，都將起到關(guān)鍵性的作用。

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