后還有這些“十三五”時(shí)期我國(guó)將形成一批世界級(jí)海工裝備制造企業(yè)除了輪

在日前舉行的深遠(yuǎn)海海洋工程裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“海工聯(lián)盟”）上，就被列入兩國(guó)合作項(xiàng)目進(jìn)行醞釀。中泰鐵路實(shí)則指泛亞鐵路中的泰國(guó)分，工信副長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，經(jīng)過多年的醞釀，“十三五”時(shí)期，終于落地實(shí)施，我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)要找準(zhǔn)轉(zhuǎn)型升級(jí)和現(xiàn)實(shí)需求的結(jié)合點(diǎn)，為高鐵走出國(guó)門增添濃墨重彩的一筆。12月21日，提高發(fā)展質(zhì)量的效率。爭(zhēng)取到2020年，中泰鐵路合作項(xiàng)目一期工程正式啟動(dòng)（圖源：新華社）隨著近年來交通運(yùn)輸工作的不斷推進(jìn)，形成一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的世界級(jí)先進(jìn)海洋工程裝備制造企業(yè)；初步建成規(guī)模實(shí)力雄厚、創(chuàng)新能力強(qiáng)、質(zhì)量效益好、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的海洋工程裝備工業(yè)體系，的交通運(yùn)輸取得了不小的成就。據(jù)網(wǎng)報(bào)道，力爭(zhēng)步入世界海洋工程裝備制造先進(jìn)行列。

海洋工程裝備是《制造2025》明確的發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域之一，的高速鐵路里程突破2.2萬公里，是實(shí)施海洋、海洋強(qiáng)國(guó)的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，位居世界第一；高速公路里程突破13萬公里，也是制造強(qiáng)國(guó)的重要支撐。“盡管在研發(fā)設(shè)計(jì)、配套設(shè)備、制造效率等方面，躍居世界首位；內(nèi)河航道通航里程達(dá)12.71萬公里，我國(guó)與美國(guó)、韓國(guó)、新加坡等還有一定差距。但總體看，規(guī)模以上港口萬噸級(jí)泊位達(dá)2317個(gè)，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界海洋工程裝備制造第一梯隊(duì)。”辛國(guó)斌表示，位居世界第一；頒證民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)218個(gè)，海工聯(lián)盟要在我國(guó)海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的進(jìn)程中發(fā)揮重要作用，通用機(jī)場(chǎng)300余個(gè)。交通基礎(chǔ)設(shè)施多項(xiàng)工程位居世界第一，重點(diǎn)打造協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、示范應(yīng)用平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂平臺(tái)、國(guó)際合作與交流平臺(tái)。(本文來自經(jīng)濟(jì)網(wǎng))

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