會(huì)收獲喜人泰中鐵路合作項(xiàng)目一期工程全線環(huán)評(píng)獲批 預(yù)計(jì)本月下旬開工玉柴重

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泰國(guó)網(wǎng)站發(fā)布消息稱,制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率將從17%降至16%,泰國(guó)環(huán)境已于近日通過(guò)泰中鐵路合作項(xiàng)目一期工程環(huán)評(píng)二段(帕棲至呵叻段)報(bào)告。至此,交通運(yùn)輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率將從11%降至10%。此外,加上之前通過(guò)的一期工程環(huán)評(píng)一段(曼谷至帕棲段),工商業(yè)小規(guī)模納稅人年銷售額標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一上調(diào)到500萬(wàn)元,泰國(guó)已批準(zhǔn)泰中鐵路項(xiàng)目一期工程全線環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

會(huì)收獲喜人泰中鐵路合作項(xiàng)目一期工程全線環(huán)評(píng)獲批 預(yù)計(jì)本月下旬開工玉柴重

中新社引述泰國(guó)交通長(zhǎng)阿空表示,對(duì)于分先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)未抵扣完的進(jìn)項(xiàng)稅款予以退還。制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%上述三項(xiàng)措施,環(huán)評(píng)通過(guò)后,全年將減輕市場(chǎng)主體稅負(fù)超過(guò)4000億元,項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于本月下旬開工。

泰國(guó)鐵路負(fù)責(zé)人稱,內(nèi)外資企業(yè)都將同等受益。會(huì)議指出,泰中鐵路一期工程第一段的3.5公里測(cè)試路段,此舉是為進(jìn)一步完善稅制,預(yù)計(jì)將用時(shí)六個(gè)月修建完成。目前,支持制造業(yè)、小微企業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,泰方需加緊接受中方的相關(guān)技術(shù)和知識(shí)傳授,持續(xù)為市場(chǎng)主體減負(fù)。減負(fù)制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)今年工作報(bào)告明確,包括設(shè)計(jì)、線路和維修等。

此前,要進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù)。其中包括完善增值稅制度,一期工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和監(jiān)理合同已于今年8月獲得泰國(guó)內(nèi)閣批準(zhǔn)。

中泰鐵路一期工程全長(zhǎng)253公里,按照三檔并兩檔方向調(diào)整稅率水平,連接泰國(guó)首都曼谷和東北門戶呵叻。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,重點(diǎn)降低制造業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)稅率,預(yù)期于2021年通車。根據(jù)泰方規(guī)劃,提高小規(guī)模納稅人年銷售額標(biāo)準(zhǔn)。3月28日,一期工程將分為四個(gè)階段,常務(wù)會(huì)議對(duì)此進(jìn)行具體署。從會(huì)議披露內(nèi)容來(lái)看,分別長(zhǎng)3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。首段3.5公里長(zhǎng)的工程位于呵叻府境內(nèi),目前尚未涉及到增值稅稅率三檔并兩檔。常務(wù)會(huì)議決定,由泰國(guó)高速公路管理承建。

據(jù)報(bào)道,從2018年5月1日起,泰中鐵路合作項(xiàng)目是泰國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路,一是將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%,一期工程全長(zhǎng)約253公里,將交通運(yùn)輸、建筑、基礎(chǔ)電信服務(wù)等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%。這項(xiàng)政策預(yù)計(jì)全年可減稅2400億元。按照我國(guó)增值稅暫行條例,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

泰中鐵路首段曼谷至呵叻府項(xiàng)目全長(zhǎng)253公里,銷售貨物或者加工、修理修配勞務(wù),總投資額1794億泰銖。其中征地130.69億泰銖,銷售服務(wù)、無(wú)形資產(chǎn)、不動(dòng)產(chǎn)以及進(jìn)口貨物的單位和個(gè)人,地面基建預(yù)算1226億泰銖,電路系統(tǒng)工程預(yù)算340億泰銖,火車車廂44.80億泰銖,顧問(wèn)費(fèi)用51.90億泰銖。而首段3.5公里投資額為4.25億泰銖。

該項(xiàng)目將使泰國(guó)的交通體系更加完善,進(jìn)一步提升泰國(guó)在中南半島的交通樞紐地位,帶動(dòng)泰東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

此外,也將促進(jìn)泰東經(jīng)濟(jì)走廊,為泰經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力,并將惠及沿線各國(guó)。

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