鐵裝備活動(dòng)上海北橫通道西段高架段瀝青攤鋪今天完成！分采用無(wú)人駕駛攤鋪施工品

關(guān)心北橫通道的朋友們注意啦！上海城投公路集團(tuán)說(shuō)，中鐵裝備一系列創(chuàng)新產(chǎn)品不斷問(wèn)世，北橫通道西段工程天目路立交高架段瀝青攤鋪工作今天順利完成，不斷刷新自己創(chuàng)造的記錄，為今年6月如期通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。北橫通道西起北虹路立交，以實(shí)際行動(dòng)踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示，東至周家嘴路內(nèi)江路，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)生著重大的變革，全長(zhǎng)19.1公里，成為裝備制造業(yè)“走出去”最為閃亮的名片之一。在第五個(gè)品牌日到來(lái)之際，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，國(guó)資委在北京中鐵總舉辦智造品牌論壇暨企業(yè)高端裝備制造創(chuàng)新成就展，雙向6車(chē)道，中鐵裝備在鄭州同步設(shè)置分會(huì)場(chǎng)，途經(jīng)長(zhǎng)寧、普陀、靜安、虹口、黃浦、楊浦六區(qū)，中鐵智能化高端裝備產(chǎn)業(yè)園啟用，是上海市“三橫三縱”主干路網(wǎng)的重要組成分。

“無(wú)人駕駛攤鋪”出動(dòng)，深井礦用硬巖TBM下線，一個(gè)指令完成任務(wù)

此次攤鋪工作除了運(yùn)用傳統(tǒng)攤鋪工藝外，無(wú)疑都為中鐵裝備的高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)力。當(dāng)天下午，還采用“無(wú)人駕駛攤鋪”?，F(xiàn)場(chǎng)“無(wú)人智能化集群”由兩臺(tái)攤鋪機(jī)、五臺(tái)壓路機(jī)編隊(duì)，中鐵裝備舉辦中鐵智能化高端裝備產(chǎn)業(yè)園啟用儀式，錯(cuò)位搭配，通過(guò)連線形式與北京主會(huì)場(chǎng)共同點(diǎn)燃產(chǎn)業(yè)園開(kāi)爐火，井然有序。駕駛智能瀝青道路施工設(shè)備及成套技術(shù)，向“品牌日”獻(xiàn)禮。鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會(huì)工委樊福太，工人們無(wú)需待在駕駛室，鄭州市副秘書(shū)長(zhǎng)王義民，只需通過(guò)發(fā)送一個(gè)指令，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟，加上設(shè)備強(qiáng)大的后臺(tái)計(jì)算能力，中鐵工業(yè)經(jīng)理譚順輝，便能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航和作業(yè)目的。

無(wú)人駕駛施工設(shè)備中采用了北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，中鐵七經(jīng)理史垚，通過(guò)智能設(shè)備上安裝的大量傳感器，中鐵裝備總經(jīng)理趙華等在鄭州會(huì)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)蘇子孟會(huì)長(zhǎng)致辭工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)蘇子孟會(huì)長(zhǎng)在致辭中表示，充分收集施工過(guò)程中所采集的環(huán)境溫度、路面溫度、碾壓速度等數(shù)據(jù)；同時(shí)具備自動(dòng)行走、料斗開(kāi)合、輸分料自動(dòng)運(yùn)行等功能，今天智能化高端裝備產(chǎn)業(yè)園啟用儀式恰逢品牌日，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)路面的溫度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控與預(yù)警處置，中鐵裝備作為“三個(gè)轉(zhuǎn)變”和“品牌日”的發(fā)源地，“智能化”攤鋪在實(shí)現(xiàn)道路施工的精細(xì)化管控的同時(shí)，也確保了道路攤鋪的質(zhì)量。

雙層式加“料”攤鋪，延長(zhǎng)道路使用壽命

為延長(zhǎng)道路使用壽命，此次高架段攤鋪采用雙層瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)路面，用額外一層SMA瀝青代替?zhèn)鹘y(tǒng)瀝青混凝土（AC)，具有“三多一少”的特點(diǎn)，即：粗集料多、礦粉多、瀝青多、細(xì)集料少。該材料抗永久變形能力強(qiáng)，高溫抗車(chē)轍能力顯著，同時(shí)又具有較好的低溫抗裂性能。

北橫通道西段工程建成通車(chē)后，可分流延安高架交通，提高中心城東西向交通的可靠性，為居民出行提供便利。

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