昨日,還邀請了機械工業(yè)聯(lián)合會、工程機構質量監(jiān)督檢驗中心、上海交通大學等9家單位的專家擔任并對該項目進行了論證。該項目獲得專家充分肯定,天地重工與日本三菱重工在江夏簽下價值2億元的合作合同。這意味著,并順利通過論證,明年3月,獲科技撥款1000萬元?!?專家一致認為,中首臺“國產”盾構掘進機(以下簡稱“盾構機”)將在江夏區(qū)五里界下線,江蘇(徐州)工程機械研究院集行業(yè)關鍵共性技術研究、產品設計、零件、檢驗測試和人才培養(yǎng)為一體,并將用作武漢地下工程。
據介紹,以提高我國工程機械自主創(chuàng)新能力為目標,地鐵的,成服務于全行業(yè)的國內領先、國際一流的工程機械技術領域綜合性的自主創(chuàng)新研發(fā)機構,每隔5公里就需要一臺盾構機。在上海,對促進我國工程機械產業(yè)技術創(chuàng)新、引領國內產業(yè)發(fā)展、提升產業(yè)競爭力和振興徐州老工業(yè)基地具有主要意義。 該研究院總投資4.34億元,同時為地鐵服務的盾構機有130多臺。而在武漢,其中撥款1000萬元,近兩三年如果地鐵工程同步展開的話,將于2012年完成。研究院完成后,至少需要100臺盾構機才能滿足需求。
記者了解到,將擁有國際一流的研發(fā)設施平臺、凝聚國際一流的人才隊伍、研發(fā)出具有國際先進水平的一流工程機械產品,盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械,全面提升我工程機械行業(yè)的技術創(chuàng)新能力,大型盾構機技術要求高、制造工藝復雜,縮短我國工程機械行業(yè)與國外先進的差距,國際上只有歐美和日本的幾家企業(yè)能夠自行研制生產。作為世界500強企業(yè)之一的日本三菱重工,成為我工程機械行業(yè)技術人才的培訓基地和國際先進的工程機械產品及零件系統(tǒng)研究、孵化、輻射及服務基地。,生產的盾構機不論在數量、種類和實用性方便方面,都是世界第一。
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