核心提要:目前,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化要達(dá)到的目的是什么?答案無(wú)非是在保證質(zhì)量的同時(shí),國(guó)內(nèi)凡是有大型機(jī)床廠、大的機(jī)床研究所的城市,最大化的降低生產(chǎn)成本。主要應(yīng)考慮兩個(gè)因素,都了很多實(shí)力都比較雄厚的機(jī)床維改企業(yè),首先是機(jī)床本身,如武漢、北京、沈陽(yáng)、齊齊哈爾等。
從目前我國(guó)機(jī)床再制造的現(xiàn)有模式分析,其次是加工工藝。 自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)程度對(duì)機(jī)床本身的要求是非常高的,主要有再制造商與用戶之間的訂單式服務(wù)、回收二手舊機(jī)床進(jìn)行再制造及機(jī)床置換等三類模式。從事機(jī)床再制造的主要力量是專業(yè)機(jī)床再制造企業(yè)、機(jī)床制造企業(yè)及數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)。
然而,不是所有的設(shè)備都具有這些功能。機(jī)床需要具有一個(gè)模塊化的設(shè)計(jì),我國(guó)機(jī)床再制造仍然停留在維修、數(shù)控化改造的初級(jí)階段。再制造企業(yè)一般同時(shí)提供維修、改造、大修、再制造的綜合服務(wù),可以滿足不同用戶的需求,被稱為維改項(xiàng)目。有關(guān)專家估算,來(lái)進(jìn)行柔性化的加工。除此之外,目前我國(guó)機(jī)床再制造的年產(chǎn)值在10億元左右。
隨著企業(yè)的加快,機(jī)床還需要具有非常高的運(yùn)算速度,近年來(lái)國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)更加注重突出主業(yè),以及非常廣泛的接口以增強(qiáng)與自動(dòng)化系統(tǒng)之間的匹配。 另外,改變過(guò)去大而全、小而全的模式,加工工藝對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)說(shuō)也同樣重要。自動(dòng)化要實(shí)現(xiàn)的是一種無(wú)人化的操作,所以很多企業(yè)改制后把為企業(yè)主業(yè)服務(wù)的機(jī)修車間、分廠等副業(yè)分離出去。如北京的一機(jī)床、二機(jī)床、北人、北重等企業(yè),從送料到加工完成,都把這塊分離了出來(lái)。
同時(shí),其間的各個(gè)步驟都需要借助人工去實(shí)時(shí)檢測(cè)。如果沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo),一批科研院所大專院校的技術(shù)人員、國(guó)企分流人員組合的非國(guó)企維改公司也應(yīng)運(yùn)而生,如何干預(yù)機(jī)床做出調(diào)整呢?我們將這個(gè)過(guò)程分為pre-process、in-process和post-process,形成了新興的機(jī)床維修改造行業(yè)。
三類再制造模式
從目前我國(guó)機(jī)床再制造的現(xiàn)有模式分析,即磨前、磨中和磨后,主要有類:再制造商與用戶之間的訂單式服務(wù)模式、回收二手舊機(jī)床進(jìn)行再制造模式及機(jī)床置換模式。
其中,目的就是能夠進(jìn)行穩(wěn)定、可靠的生產(chǎn),再制造商為用戶提供的訂單式服務(wù)是目前我國(guó)機(jī)床再制造的主要模式。大多是再制造商通過(guò)投標(biāo)等方式為用戶提供老舊機(jī)床設(shè)備的再制造升級(jí)。根據(jù)用戶的要求,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,簽訂合同和技術(shù)協(xié)議,都不能實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動(dòng)化的加工。 目前,再制造之后,對(duì)大批量生產(chǎn)要求的是汽車行業(yè),按照技術(shù)協(xié)議進(jìn)行驗(yàn)收。
當(dāng)前,因此對(duì)自動(dòng)化程度的要求也非常高,一些大重型機(jī)床的改造主要采取再制造公司的技術(shù)人員走出去,如國(guó)內(nèi)最大的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)廠荊州恒隆公司,依靠用戶的場(chǎng)地及設(shè)備,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維改的方式。不同的公司技術(shù)特長(zhǎng)不同,其薄弱環(huán)節(jié)采取分包的方式進(jìn)行。
例如,機(jī)強(qiáng)電弱的企業(yè),通常把電分包給其他公司,反之亦然。加工能力薄弱公司的就把加工外協(xié)。又如國(guó)外系統(tǒng)的備品配件,公司間都有相互的技術(shù)協(xié)議支持。但經(jīng)營(yíng)方式都是采取機(jī)電結(jié)合、技術(shù)互補(bǔ)、統(tǒng)一承包的方式。
目前,一些比較大的再制造商可以為客戶提供機(jī)電液一站式交鑰匙服務(wù)。一般大型機(jī)床、重型機(jī)床都是單件的再制造,很難形成批量。因?yàn)楹芏嘀匦蜋C(jī)床噸位很大,價(jià)值很高,一臺(tái)價(jià)值上千萬(wàn)元甚至幾千萬(wàn)元。
與此同時(shí),回收二手舊機(jī)床進(jìn)行再制造也是通用的一種模式。目前,國(guó)內(nèi)少數(shù)公司在嘗試回收廢舊機(jī)床,通過(guò)整機(jī)再制造升級(jí)后再進(jìn)行銷售的做法。這也是我們理解的真正意義上的機(jī)床再制造,如北京凱奇就對(duì)一批進(jìn)口舊機(jī)床采取了這種做法。目前這種情況還是非常少。主要是買進(jìn)舊機(jī)床需要占用大量資金、場(chǎng)地等,而專業(yè)維改企業(yè)在這些方面往往都很薄弱。
此外,一些原始機(jī)床制造商也在嘗試機(jī)床置換的模式,也就是回收已售出的舊機(jī)床進(jìn)行再制造,為用戶提供以舊換新服務(wù)。
再制造的主體
目前,在從事機(jī)床再制造的主要力量是專業(yè)機(jī)床再制造企業(yè),慣稱為機(jī)床維修改造企業(yè),此外還有機(jī)床制造企業(yè)及數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè),這三類企業(yè)構(gòu)成了當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)床再制造的主體。
在我國(guó),專業(yè)維改企業(yè)大大小小約有幾百家。其中,北京圣藍(lán)拓、北京凱奇、武漢賽特曼、武漢華中自控、唐山重型機(jī)床等5家企業(yè),再制造業(yè)務(wù)占同類企業(yè)總業(yè)務(wù)的40%~90%。
機(jī)床制造企業(yè)從事再制造業(yè)務(wù)有很大優(yōu)勢(shì),但現(xiàn)實(shí)的情況是,由于新機(jī)床的市場(chǎng)形勢(shì)非常好,這些企業(yè)往往沒(méi)有精力從事再制造業(yè)務(wù)。
在我國(guó)機(jī)床制造企業(yè)中,多數(shù)沒(méi)有再制造業(yè)務(wù),其他涉及再制造的企業(yè),其再制造業(yè)務(wù)占企業(yè)總業(yè)務(wù)的比例非常小。
另外,數(shù)控系統(tǒng)制造企業(yè)也有再制造業(yè)務(wù),尤其是企業(yè)初期所占的業(yè)務(wù)比例較大,他們從事再制造的目的主要有兩個(gè),一是通過(guò)機(jī)床再制造推廣其數(shù)控系統(tǒng),取得用戶的信任,樹(shù)立品牌;二是在再制造的實(shí)踐中鍛煉自己的技術(shù)隊(duì)伍,培養(yǎng)復(fù)合型人才。目前,這些企業(yè)的主要精力是推廣他們的數(shù)控系統(tǒng),再制造業(yè)務(wù)已經(jīng)微乎其微了。
再制造產(chǎn)品受到用戶單位普遍認(rèn)可
目前,國(guó)內(nèi)已有一些單位大量使用了再制造機(jī)床產(chǎn)品,如濟(jì)南柴油機(jī)廠、武漢長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)、重慶秋田齒輪廠、唐山中材重型機(jī)械有限公司等。
據(jù)了解,重慶秋田齒輪的100多臺(tái)舊機(jī)床由重慶二機(jī)床進(jìn)行了數(shù)控化再制造,每臺(tái)機(jī)床的再制造費(fèi)用只有同類新機(jī)床的二分之一,秋田齒輪對(duì)再制造機(jī)床非常滿意。
唐山中材重型機(jī)械有限公司80%的設(shè)備都是經(jīng)過(guò)再制造的進(jìn)口二手設(shè)備,是典型的使用再制造產(chǎn)品的用戶。他們表示,再制造以后的產(chǎn)品精度等都能達(dá)到使用要求,且再制造后的價(jià)格大約只相當(dāng)于新產(chǎn)品價(jià)格的五分之一。
據(jù)了解,容易接受再制造機(jī)床的用戶一般對(duì)機(jī)床比較了解,具有一定的使用經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)的機(jī)床專業(yè)知識(shí)。他們通過(guò)對(duì)新品和再制造產(chǎn)品的使用對(duì)比,認(rèn)為購(gòu)買使用再制造產(chǎn)品更有優(yōu)勢(shì)。
這些用戶企業(yè)使用再制造產(chǎn)品的原因主要有以下三個(gè):
一是制造周期短,尤其是大型、重型設(shè)備,如果用新產(chǎn)品,制造周期至少需要18個(gè)月,而二手機(jī)床再制造的周期只要8~10個(gè)月,大大節(jié)了時(shí)間,保證了工期。對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),工期是非常重要的,往往節(jié)下來(lái)的時(shí)間就可以把成本收回了。
二是價(jià)格低,再制造機(jī)床的費(fèi)用大約只相當(dāng)于同類新產(chǎn)品價(jià)格的二分之一到三分之一,一些大型重型機(jī)床甚至只相當(dāng)于五分之一。
三是了解機(jī)床性能,認(rèn)識(shí)到舊機(jī)床的穩(wěn)定性比新機(jī)床更好。
機(jī)床制造企業(yè):再制造優(yōu)勢(shì)明顯
由于機(jī)床制造商是老舊機(jī)床的原始生產(chǎn)者,在機(jī)床再制造中具有明顯的優(yōu)勢(shì)。國(guó)外有制造商責(zé)任制,用戶用了很多年后返回到原制造商,成為現(xiàn)有機(jī)床制造模式的延伸。
在技術(shù)優(yōu)勢(shì)方面,機(jī)床制造商在再制造的過(guò)程中,可以充分利用已有的技術(shù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行再制造。由于原制造商了解機(jī)床的工況,因此成本更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在人才優(yōu)勢(shì)方面,再制造是一門新興產(chǎn)業(yè),目前相關(guān)的人才比較短缺。機(jī)床制造商可以充分利用已有的機(jī)床制才,開(kāi)展再制造業(yè)務(wù)。
在品牌優(yōu)勢(shì)方面,機(jī)床制造商大多已經(jīng)形成自己的品牌,在市場(chǎng)上有一定的客戶信譽(yù)度,可以利用已有品牌效益,取得客戶的信任,逐漸打造再制造機(jī)床品牌。國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)證明,優(yōu)秀的機(jī)床制造企業(yè)從事再制造更容易被用戶所接受。
在物流優(yōu)勢(shì)方面,機(jī)床制造商掌握用戶的信息,可以很好地設(shè)計(jì)回收渠道和回收物流,便于機(jī)床回收。另外,制造商可以考慮從賣機(jī)床轉(zhuǎn)向賣解決方案,為用戶提供全方位的服務(wù),幫助用戶經(jīng)濟(jì)、合理和高效地使用機(jī)床。同時(shí),這也可以保持機(jī)床的可用性,提高利用率,為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。
與此同時(shí),很多機(jī)床制造企業(yè)對(duì)于從事再制造有一定顧慮。第一,由于社會(huì)上對(duì)于機(jī)床再制造存在許多錯(cuò)誤觀念,所以機(jī)床制造企業(yè)在從事再制造業(yè)務(wù)時(shí),怕被用戶看作是機(jī)床改裝廠而不是機(jī)床制造廠。怕用戶在買新機(jī)床時(shí)會(huì)認(rèn)為是再制造的產(chǎn)品,從而影響企業(yè)的威信,所以一些企業(yè)即使有再制造業(yè)務(wù)也予以否認(rèn)。據(jù)了解,現(xiàn)在一些機(jī)床制造廠的再制造業(yè)務(wù),主要是為用戶定點(diǎn)來(lái)做。
第二,很多企業(yè)怕在再制造上投入的精力過(guò)多,影響新產(chǎn)品的、生產(chǎn)與市場(chǎng),從而對(duì)新品形成競(jìng)爭(zhēng)。
第三,現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步很快,有些企業(yè)依靠規(guī)模優(yōu)勢(shì),新機(jī)床的價(jià)格壓得很低,對(duì)再制造產(chǎn)品形成壓力。
案例解析一:重慶機(jī)床
重慶機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司利用自身在機(jī)床制造方面的優(yōu)勢(shì),聯(lián)合重慶大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶科技學(xué)院、奧宇可鑫表面工程技術(shù)有限公司等進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作,探索機(jī)床再制造,并承擔(dān)了科技的機(jī)床再制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用課題。
從實(shí)踐看,重慶機(jī)床針對(duì)滾齒機(jī)、車床等機(jī)床進(jìn)行了再制造與提升,并初步形成了規(guī)?;?。一方面取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益;另一方面,提高了用戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的忠誠(chéng)度。
案例解析二:重慶二機(jī)床
2006年5月起至今,重慶二機(jī)床為秋田、新興廠等共改造了普通車床222臺(tái),比新購(gòu)該配置的車床節(jié)約資金844萬(wàn)元。機(jī)床的單臺(tái)改造成本約3.5萬(wàn)元,扣除單臺(tái)機(jī)床的折舊費(fèi)4500~5200元,按同等機(jī)床的市場(chǎng)售價(jià)7.3萬(wàn)元計(jì)算,秋天和新興廠單臺(tái)可節(jié)約成本約3.2萬(wàn)元。重慶二機(jī)床改造的222臺(tái)機(jī)床共獲利104萬(wàn)元。2007年,重慶機(jī)床公司本以成本價(jià)96萬(wàn)元為YKX3132M滾齒機(jī)最大用戶升級(jí)改造6臺(tái),比新購(gòu)機(jī)床400萬(wàn)元節(jié)約3倍多。
重慶二機(jī)床逐步將普通車床的綜合再制造作為企業(yè)利潤(rùn)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。組織精兵強(qiáng)將,項(xiàng)目專項(xiàng)小組,針對(duì)市場(chǎng)份額最大的普通車床C616、C616―1等用戶群,進(jìn)行機(jī)床再制造與提升。經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)床精度恢復(fù)和對(duì)原有零件的再設(shè)計(jì)、再加工及數(shù)控化升級(jí)實(shí)現(xiàn)機(jī)床的綜合改造,使機(jī)床具有主傳動(dòng)全變頻無(wú)級(jí)調(diào)速、全變頻交流伺服驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng)夾緊、集中潤(rùn)滑等功能。再制造車床可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)利潤(rùn)率15%以上,超過(guò)新機(jī)床單臺(tái)利潤(rùn)。
在再制造機(jī)床質(zhì)量保證方面,重慶機(jī)床直接在協(xié)議中承諾達(dá)到新機(jī)床的制造標(biāo)準(zhǔn);在再制造方案設(shè)計(jì)中充分與客戶交流,與客戶協(xié)同設(shè)計(jì),充分滿足客戶需求;在具體實(shí)施過(guò)程中,將分零件和工藝,如導(dǎo)軌精模、數(shù)控系統(tǒng)采購(gòu)、機(jī)床護(hù)罩等納入新機(jī)床的制造與采購(gòu)中。
案例解析三:濟(jì)南二機(jī)床
濟(jì)南二機(jī)床對(duì)機(jī)床再制造業(yè)務(wù)非常重視,認(rèn)為這既是售后服務(wù)的延伸,也是一個(gè)國(guó)有大企業(yè)對(duì)用戶負(fù)責(zé)的表現(xiàn),所以濟(jì)二機(jī)的維修改造門一直存在。
2003年,該公司合并了很多相關(guān)的小公司,設(shè)備維修改造工程公司,2005年底,又機(jī)床維修改造工程公司。目前,該公司的機(jī)床維改公司有30余人,其中包括副工程師。今年該公司已經(jīng)辟出專門的場(chǎng)地,專業(yè)從事機(jī)床再制造業(yè)務(wù),面積達(dá)1000余平方米。目前,濟(jì)南二機(jī)床再制造的產(chǎn)品主要是和企業(yè)產(chǎn)品相關(guān)度比較強(qiáng)的產(chǎn)品,包括類:落地鏜、龍門銑、龍門刨。公司再制造的模式有三種,一是自己公司售出的產(chǎn)品,用戶找回來(lái),要求維修改造升級(jí);二是為一些用戶的大型進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行維修改造;三是正在探討買進(jìn)二手設(shè)備,改造后再售出(有幾個(gè)合同在談)。去年該公司再制造產(chǎn)值達(dá)1800萬(wàn)元。目前,集團(tuán)公司對(duì)再制造的投入沒(méi)有限制,公司的所有資源都可以使用。
濟(jì)二機(jī)認(rèn)為,開(kāi)展機(jī)床再制造業(yè)務(wù)一是可以作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)做,成為企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn);二是可以培養(yǎng)企業(yè)的售后服務(wù)能力,通過(guò)對(duì)用戶的舊機(jī)床進(jìn)行再制造,進(jìn)一步樹(shù)立制造企業(yè)的形象,贏得用戶的信任;三是通過(guò)對(duì)各種機(jī)床的維修改造,掌握各種先進(jìn)技術(shù),促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步;四是可以鍛煉企業(yè)的復(fù)合型人才。
同時(shí),企業(yè)表示,從事再制造與新產(chǎn)品的制造需要一個(gè)平衡。
專業(yè)維改公司:規(guī)模不大效益較好
專業(yè)機(jī)床維改公司的主要特點(diǎn)是:規(guī)模不大,屬于技術(shù)密集型企業(yè);知名品牌優(yōu)勢(shì)明顯,硬件條件相對(duì)較弱;以民營(yíng)、股份制企業(yè)為主,企業(yè)效益大都較好。
從規(guī)模上看,這些維修改造公司大的上百人,小的幾十人甚至幾個(gè),公司實(shí)力參差不齊。這些專業(yè)維改公司主要的組成:一是在生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)化組合中被剝離推向社會(huì)而的維修公司,這些企業(yè)既享受著老企業(yè)的各種優(yōu)惠條件,承接母體的維修、大修任務(wù)和承接合同,又面向整個(gè)社會(huì);二是一批科研院所和國(guó)企分流人員組合的民營(yíng)維改公司,由于機(jī)制靈活,發(fā)展很快,在維改行業(yè)中的比重逐漸增加。比如,從北京機(jī)床研究所和從武漢重型機(jī)床廠出來(lái)的一些技術(shù)人員就組建了好幾家專業(yè)維改公司,并且現(xiàn)在都很活躍,已成為維改市場(chǎng)的主力軍。
多數(shù)專業(yè)維改公司屬于技術(shù)密集型企業(yè),主要人員都具有比較高的技術(shù)水平,技術(shù)人員占公司人數(shù)的90%以上。這些專業(yè)的維改公司在技術(shù)上有特長(zhǎng)側(cè)重,主要分為以下幾類:一是以機(jī)械分的再制造為主;二是以電器數(shù)控系統(tǒng)的再制造為主;三是既能進(jìn)行機(jī)械維改又能進(jìn)行數(shù)控化改造的綜合服務(wù)公司。
從在機(jī)床再制造中配備的數(shù)控系統(tǒng)來(lái)看,目前西門子、法那科等國(guó)際知名品牌仍占據(jù)著大分的市場(chǎng)份額。
尤其是重型機(jī)床、超重型機(jī)床的再制造,一般用戶都會(huì)指定用國(guó)際名牌的數(shù)控系統(tǒng)。上世紀(jì)90年代以后,我國(guó)的國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng),如華中數(shù)控、航天數(shù)控、廣州數(shù)控等逐步成熟起來(lái),在市場(chǎng)占有越來(lái)越多的份額,一般小型機(jī)床配備國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的相對(duì)比較多。
從生產(chǎn)條件看,與機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)相比,維改公司一般不具備生產(chǎn)場(chǎng)地和專業(yè)設(shè)備等硬件條件。采用技術(shù)社會(huì)大協(xié)作的模式,很少什么都做。比較大的公司也只有1000多平方米的生產(chǎn)車間,比如北京圣藍(lán)拓、凱奇、武漢華中自控等。也有個(gè)別公司擁有比較大的場(chǎng)地和大型關(guān)鍵設(shè)備,如唐山重型機(jī)床廠的廠房面積達(dá)80畝,擁有導(dǎo)軌磨等關(guān)鍵設(shè)備。武漢華中自控在自行研制大型設(shè)備數(shù)控落地式銑鏜床、數(shù)控定梁龍門移動(dòng)鏜銑床、數(shù)控雙柱立式銑車床等。
此外,維改主要以民營(yíng)、股份制企業(yè)為主,也有分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況較好的國(guó)有企業(yè)。一般企業(yè)的業(yè)務(wù)飽滿,產(chǎn)值增長(zhǎng)很快,年產(chǎn)值一般在1000萬(wàn)~5000萬(wàn)元。
案例解析一:北京圣藍(lán)拓?cái)?shù)控有限公司
北京圣藍(lán)拓?cái)?shù)控有限公司2000年產(chǎn)值突破1000萬(wàn)元,去年達(dá)到3000萬(wàn)元。
此前,北京圣藍(lán)拓曾承接改造了一臺(tái)濟(jì)南柴油機(jī)廠引進(jìn)的意大利PAMA落地鏜,這臺(tái)精密數(shù)控落地鏜經(jīng)多年的使用,機(jī)械精度逐漸不能滿足要求,電氣系統(tǒng)的故障頻發(fā)且備件困難。該公司根據(jù)工廠要求,對(duì)此臺(tái)落地鏜進(jìn)行了全面的整改。從機(jī)械搬家、機(jī)械大修調(diào)整、電氣系統(tǒng)重新配套進(jìn)行了一條龍服務(wù),經(jīng)過(guò)綜和再制造,機(jī)床恢復(fù)了加工精度及自動(dòng)化的加工能力。目前,該機(jī)床在濟(jì)南柴油機(jī)廠的柴油機(jī)缸體加工中發(fā)揮著重要的作用。
案例解析二:北京凱奇創(chuàng)新機(jī)電設(shè)備有限公司
北京凱奇創(chuàng)新機(jī)電設(shè)備有限公司已成功為瓦房店軸承廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠、寶雞機(jī)床廠、山東推土機(jī)股份有限公司等企業(yè)的機(jī)床設(shè)備進(jìn)行了維修改造和再制造,受到用戶好評(píng)。他們還根據(jù)用戶需求或者意向買進(jìn)二手設(shè)備進(jìn)行改造。目前,公司年產(chǎn)值達(dá)2000余萬(wàn)元。
案例解析三:武漢賽特曼機(jī)電技術(shù)發(fā)展有限公司
武漢賽特曼機(jī)電技術(shù)發(fā)展有限公司從設(shè)計(jì)到制造到施工,每一環(huán)都有嚴(yán)格的考核和約束。從配套的選型、設(shè)計(jì)的可靠性、合理性、維修的方便性,都從用戶的角度去考慮,有時(shí)候甚至虧損的項(xiàng)目也做。他們?cè)谔旖蛴袀€(gè)項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)用戶指定用日本三菱的系統(tǒng),可是在設(shè)計(jì)過(guò)程中,他們發(fā)現(xiàn)三菱的很多參數(shù)指標(biāo)達(dá)不到用戶的要求。為了用戶的利益,賽特曼承擔(dān)了損失,取得了用戶信任,也成為這家公司的長(zhǎng)期合作伙伴。目前,該公司銷售額年增長(zhǎng)率超過(guò)20%,去年達(dá)1900萬(wàn)元。
案例解析四:武漢華中自控技術(shù)發(fā)展有限公司
2004年,華中自控承接改造一臺(tái)上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司的機(jī)座加工設(shè)備。這臺(tái)設(shè)備是由美國(guó)FARREL公司制造的,重達(dá)700余噸,加工能力達(dá)到百萬(wàn)千瓦級(jí),世界上僅存兩臺(tái),是該廠的關(guān)鍵設(shè)備。使用多年之后,機(jī)床精度下降,工作故障率很高,可靠性不能保障。華中自控在克服了無(wú)生產(chǎn)商咨詢、無(wú)圖紙可查、無(wú)同類設(shè)備取經(jīng)等各種困難的情況下,集中優(yōu)秀技術(shù)力量,僅用45天即攻克了該設(shè)備分度、夾緊等影響設(shè)備運(yùn)行的瓶頸難題,同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整維護(hù),使這臺(tái)老設(shè)備獲得了新生。此后,華中自控又先后承接了上海汽輪發(fā)電機(jī)公司多臺(tái)設(shè)備的改造任務(wù)。2004~2007年,華中自控完成了近百臺(tái)重型設(shè)備的大修改造、再制造項(xiàng)目。
案例解析五:唐山重型機(jī)床廠
近年來(lái),唐重為鐵道升級(jí)改造了幾百臺(tái)青海華鼎重型機(jī)床有限公司生產(chǎn)的車輪車床。這些車床均為上世紀(jì)70年代初期的產(chǎn)品,數(shù)控化改造的費(fèi)用為每臺(tái)30萬(wàn)余元,而同樣型號(hào)的新機(jī)床市場(chǎng)價(jià)為120萬(wàn)元左右。唐重的特點(diǎn)是有廠房有設(shè)備,尤其是擁有機(jī)床制造的關(guān)鍵設(shè)備導(dǎo)軌磨,具有加工能力。缺點(diǎn)是相對(duì)技術(shù)力量比較薄弱,人才流失嚴(yán)重。
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6月5日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟?! 〗陙?lái),恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀
1月3日,占比近九成?! ∑渲?,甘肅路橋集團(tuán)有限公司委、董事長(zhǎng)馬德科先生一行到訪南方路機(jī),華東重機(jī)預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)同比增幅超過(guò)10倍
2月18日,上海市第十五屆代表第五次會(huì)議通過(guò)上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二W三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,龍馬環(huán)衛(wèi)202
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12月3日,深受客戶好評(píng)。一打開(kāi)輕控式滑門,金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過(guò)11個(gè)月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車這款高端商務(wù)車的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心大型燒結(jié)機(jī)止于至善-----卡斯卡特植根三十年龍凈干
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國(guó)卡斯卡特公司與作伙伴協(xié)議南方路機(jī):環(huán)保至上 瀝青攪拌站的生存法則南方路
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