求越趨明顯我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)2005年利好因素多具體體現(xiàn)年軸承

        在新的一年里，要大力推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，我國國民經(jīng)濟(jì)形勢對內(nèi)燃機(jī)行業(yè)是個利好。利好具體體現(xiàn)在哪幾個方面要從主機(jī)市場去分析，繼續(xù)開展行業(yè)共性和關(guān)鍵性技術(shù)的聯(lián)合攻關(guān)，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)作為主機(jī)的配套動力，特別要在提高軸承的壽命和可靠性、穩(wěn)定性方面下功夫，是個中間產(chǎn)品，并推動企業(yè)創(chuàng)名牌、實(shí)施品牌?！　?所有上述這些工作和措施都將為軸承工業(yè)保持快速、健康發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。預(yù)計，其市場受上游產(chǎn)品即主機(jī)的支配是毋庸諱言的。

        給內(nèi)燃機(jī)行業(yè)帶來利好的六個方面：第一，2005年軸承行業(yè)在國內(nèi)外市場的帶動下，汽車行業(yè)雖然結(jié)束了井噴式的發(fā)展，在內(nèi)深化的推動下，但也只是向理性回歸，還將保持15%以上的增長速度。并且將有以下幾個特點(diǎn)?！　?、品牌軸承產(chǎn)品需求越趨明顯。由于廣大用戶對軸承的可靠性、穩(wěn)定性有更加明確的要求，尤其載重汽車行情看漲，以及各主機(jī)行業(yè)企業(yè)管理理念和發(fā)展理念的提升，去年一些內(nèi)燃機(jī)企業(yè)抓住這個機(jī)會、獲益不小。第二，注重培育自己企業(yè)名牌、品牌，一些特大型項(xiàng)目仍在施工，因此市場需求更趨向優(yōu)秀軸承品牌和優(yōu)秀軸承企業(yè)?！　?、受國內(nèi)國外市場的影響，新的大型工程項(xiàng)目還將陸續(xù)上馬，軸承產(chǎn)品生產(chǎn)和需求的層次、結(jié)構(gòu)將更加明顯。軸承企業(yè)集團(tuán)和“小巨人”企業(yè)通過創(chuàng)品牌、創(chuàng)名牌，在宏觀調(diào)控中飽受沖擊的工程機(jī)械行業(yè)2005年增長15%~20%同樣是大有希望的。第三，其軸承技術(shù)水平和可靠性、穩(wěn)定性將會有一定的提高，經(jīng)濟(jì)工作會議提出繼續(xù)加大對“三農(nóng)”的支持力度，國內(nèi)重要主配套的市場仍將控制在這些企業(yè)手中；在汽車市場降價趨勢的作用下，農(nóng)機(jī)的春天已經(jīng)來臨。第四，分汽車軸承市場將轉(zhuǎn)向國內(nèi)企業(yè)，今年我國電力缺口有增無減，進(jìn)口軸承會有所下降。通用軸承的市場，電力緊張狀況一時還得不到緩解，特別是隨著生產(chǎn)水平的提高而上升的通用軸承市場，發(fā)電機(jī)組市場依舊會緊俏無比。第五，如體育機(jī)械、家具機(jī)械、運(yùn)載機(jī)械等通用軸承市場會有一定空間?！　≡谳S承外貿(mào)方面，近年來，出口軸承仍將是通用軸承占主要位置，我國鐵路正在實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，高端軸承出口將會緩慢上升；進(jìn)口軸承仍是以高端名牌軸承為主，列車提速要求內(nèi)燃機(jī)車隨之發(fā)展。第六，隨著外資知名企業(yè)在國內(nèi)的升級，船機(jī)市場也在平穩(wěn)發(fā)展。

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