3月份以來,奧密克戎毒株不斷突破我國防疫體系,國內(nèi)多個城市呈多點爆發(fā)態(tài)勢,累計本土確診病例不斷攀升,疫情防控形勢十分嚴(yán)峻,然,一方有難,八方支援,一方有難,八方支援,各地防疫通過各種方式源源不斷向疫情城市輸入,鐵路作為重要的交通工具,為國內(nèi)疫情防控立下汗馬功勞。
開行“援滬專列”鐵路盡顯擔(dān)當(dāng)。4月3日首趟從云南昆明始發(fā)的防疫物資專列,滿載著5400余件總計83噸抗疫物資,經(jīng)歷了35個小時,跨越2600公里,從云南抵達(dá)上海。
開行“援滬專列”鐵路盡顯擔(dān)當(dāng)。4月4日23時09分,一趟載有62.3噸防疫物資的列車從鐵路武漢集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段舵落口站正點開出,晝夜兼程900余公里,駛往上海市北郊站,支援上??挂咭痪€。
各類援滬抗疫民生物資將抵達(dá)楊浦站,經(jīng)轉(zhuǎn)運等程序進(jìn)入千家萬戶,全力保供上海“菜籃子”“米袋子”。同時上海鐵路員工化身大白、搬運工、投入分揀蔬菜,為上海抗疫提供的強有力的保障。
抗疫路上,“鐵老大”從未缺席。為運送這批武漢到上海的防疫物資,車站相關(guān)人員主動放棄休息,立即制定運輸方案,各門協(xié)調(diào)配合、特事特辦,采取優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運的“四優(yōu)先”措施,圓滿完成了這些防疫物資的裝運任務(wù)。鐵路門堅持防疫和保運兩手抓,在從嚴(yán)落實企業(yè)防疫責(zé)任的同時,暢通鐵路運輸通道,全力做好各地援滬民生物資運輸組織,做到應(yīng)運盡運,在疫情大考之下為群眾日常生產(chǎn)生活和經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的運輸服務(wù)保障。
從嚴(yán)從緊、從細(xì)從實抓好疫情防控各項工作不松勁,堅定信心、連續(xù)奮戰(zhàn),我們相信,上海一定能戰(zhàn)勝眼前的困難,打贏這場疫情防控戰(zhàn)。(周伶莉)
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