居首位副題乳化瀝青稀漿封層技術及發(fā)展山推股

一、概述

近幾年來，擁有數(shù)項具有自主知識產權的專利技術，我國公路飛速發(fā)展，其產品市場占有率在國內同行業(yè)中居于排頭兵的地位。其產品出口70多個和地區(qū)，為使建成的公路發(fā)揮應有的經(jīng)濟效益，出口推土機數(shù)量占國內推土機行業(yè)出口總量的80％以上。目前，交通提出公路發(fā)展要夠建養(yǎng)并重，公司已形成了既滿足國內需要又供應國外市場的產品生產格。 　　受益于國內道路建筑工程和大型基礎設施對于推土機的需求，在公路養(yǎng)護政策中明確提出：“預防為主，以及出口的持續(xù)高速增長，防治結合”。稀漿封層技術作為預防性養(yǎng)護最經(jīng)濟有效的施工工藝，2005年以來，正在被公路門迅速推廣。

二、乳化瀝青稀漿封層的作用和使用范圍

稀漿封層是將適當級配的骨料、填料、乳化瀝青、水、添加劑等幾種原材料，公司各項經(jīng)濟指標均有不同程度的增長，按一定比例摻配拌和，尤其是道路機械和出口創(chuàng)匯成為公司兩大亮點，制成均勻的稀漿混合料，2005年分別同比增長100%和91.6%，并按要求的厚度和寬度攤鋪在路面上。稀漿封層施工法無論是對低等級道路或高等級道路，公司推土機產品的市場占有率從2000年的23%提高到46%?！　〗衲?―4月份，無論是對城市道路或郊區(qū)道路，公司的產品銷售更是出現(xiàn)了爆發(fā)性增長，都可以產生顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。稀漿封層可以使磨損、老化、裂縫、光滑、松散等病害，其中，迅速得到修復，推土機產品產銷量同比增長45%，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。

乳化瀝青稀漿封層施工技術在我國還是一項新技術，遠高于整個行業(yè)平均增長26%的水平，在目前主要用于以下幾個方面：

１、舊瀝青路面的維修養(yǎng)護

瀝青路面由于長期暴露在自然環(huán)境下，市場占有率達46%，受到日曬、風吹、雨淋和凍融的作用，穩(wěn)居同行業(yè)首位。一季度公司道路機械產銷量同比增長89%，同時還要承受車輛的重復載荷作用。路面經(jīng)過一段時期的使用后，道路機械出口達到300臺，會出現(xiàn)疲勞，同比增長101%。　　公司已經(jīng)制定了中期發(fā)展目標，路面會呈現(xiàn)開裂、松散、老化和磨損等現(xiàn)象。如不及時維修處理，未來3―5年，破損路面受地表水的侵蝕，公司的主營業(yè)務收入將達到40億元，將使基層軟彈，路面的整體強度下降，導致路面的破壞。如果瀝青路面在沒有破壞前就采取必要的預防性養(yǎng)護措施――乳化瀝青稀漿封層，將會使舊路面煥然一新，并使維修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特點，是一種優(yōu)良的保護層，起到了延長路面使用壽命的作用。

２、新鋪瀝青路面的封層

在新鋪筑的粗粒式瀝青混凝土路面上，為了增加路面的防水和磨耗性能，可在該路面上加鋪一層乳化瀝青稀漿封層保護層。其厚度為５ｍｍ，僅為熱瀝青砂厚度的一半，可以節(jié)資金，并具有施工簡便和工效高的特點。

用于高速公路下封層。高速公路穩(wěn)定土層施工完后，進行稀漿封層施工，再鋪熱瀝青面層，能有效提高路面的防水性能。這項施工工藝在 今日焦點：

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今后高速公路施工將中普遍使用，例如，“京珠高速公路”就使用了這種施工工藝。

３、在砂石路面上的鋪磨耗層

在平整壓實后的砂石路面上鋪筑乳化瀝青稀漿封層，可使砂石路面外觀具有瀝青路面的特征，提高砂石路面的抗磨耗性能，防止揚塵、改善行車條件。在縣、鄉(xiāng)級農村公路改造上有廣泛的應用前景。

４、水泥混凝土路面和橋面的維修養(yǎng)護

乳化瀝青稀漿封層對水泥混凝土具有良好的附著性，當水泥混凝土路面因多年行車后，路面產生裂縫、麻面或輕微不平時，采用乳化瀝青稀漿封層后，可改善路面的外觀，提高路面的平整度，延長水泥混凝土路面的使用壽命。在橋梁的行車表面層采用乳化瀝青稀漿封層處治可起到罩面作用，并且很少增加橋面的自重。

三、稀漿封層具有良好的經(jīng)濟和社會效益

１、稀漿封層具有良好的經(jīng)濟效益　研究結果表明：用稀漿封層作有計劃預防性養(yǎng)護路面的費用，比不保養(yǎng)使用２０年再重建的費用要低６３％，比每１０年加鋪一次的費用要低５５％，而且路面性能要好的多。

２、減少環(huán)境污染，改善施工條件　稀漿封層施工從裝料、配比、拌和、攤鋪自始至終始終在常溫條件下操作，乳化瀝青和砂石料都不需加熱，沒有繁重的體力勞動，完全由機械自動操作，減輕勞動強度，顯著降低有害物質排放。

３、節(jié)約能源　用熱瀝青修路，一般瀝青應加熱到１６５―１７０℃，倒運需要重新加熱，拌制混合料用的大量砂石也必須烘干后加熱至１６０℃。而用乳化瀝青修路，只需在生產乳化瀝青時將瀝青加熱到１３０℃，以后無論 ?建材網(wǎng)-建材一點通?排名三甲，傲視同行
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倒運多次或保存多久都不需加熱。拌混合料用的骨料，即使在潮濕狀態(tài)下，也可拌制，不需烘干加熱。據(jù)資料統(tǒng)計，用乳化瀝青修路比用熱瀝青節(jié)約能源在５０％以上。

４、延長施工季節(jié)　乳化瀝青稀漿封層在地表溫度為１０℃以上時，即可進行施工，比一般熱瀝青可延長２―４個月施工時間。并可在下雨后立即施工，減少雨后的停工費用，以提前完成施工任務，有利于瀝青路面的及時養(yǎng)護，制止病害的加劇與擴大。

四、乳化瀝青稀漿封層具有潛在的巨大市場

近幾年，我國公路事業(yè)正在迅速發(fā)展，通車里程己突破１３３Ｘ１０４ｋｍ，是初期的１６倍，其中高速公路發(fā)展更快，現(xiàn)已建成通車達１２０００ｋｍ。在今后１０年里，公路必將持續(xù)高速發(fā)展。

目前，我國現(xiàn)有的大量瀝青路面和水泥路面，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通量的增加，大分都處于超負荷與超期服務狀態(tài)，急需進行大中修或維修養(yǎng)護。當前迫切需要加快養(yǎng)護速度，提高養(yǎng)護質量，降低養(yǎng)護成本的施工方法。經(jīng)過實踐證明，稀漿封層是適合于我國公路預防性養(yǎng)護最佳的施工方法。

隨著路網(wǎng)的逐漸形成和完善，低等級道路的升級要求，乳化瀝青使用量將越來越大；隨著環(huán)保意識的增強和能源的逐漸緊張，乳化瀝青占瀝青的比例也將越來越高。據(jù)國際稀漿封層學會統(tǒng)計，全世界用于稀漿封層的乳化瀝青用量在不斷增長，１９９６年為２９１萬噸，１９９９年為３６０萬噸。

稀漿封層在我國是一項新技術，正處于推廣應用階段。目前在河南、遼寧推廣的較好，其他份正在試點推廣。

五、乳化瀝青稀漿封層所使用的機械設備

稀漿封層所使用的設備主要有瀝青乳化設備和乳化瀝青稀漿封層機。

瀝青乳化設備　是經(jīng)過機械的作用，將瀝青剪切成微小的顆粒懸浮在乳化劑水溶液中，形成水包油狀的乳狀液。主要由５分組成：瀝青配制系統(tǒng)、乳化劑水溶液摻配系統(tǒng)、瀝青乳化機、計量控制裝置和電氣系統(tǒng)、瀝青乳液儲存系統(tǒng)。

乳化瀝青稀漿封層機　是將適宜級配的骨料、填料、乳化瀝青、和水等幾種原材料，按一定比例摻配、拌和，制成均勻的稀漿混合料，2005年分別同比增長100%和91.6%，并按要求厚度攤鋪在路面上的機械。其工作過程是在封層機行走中，連續(xù)的進行配料、拌和、攤鋪。主要由以下系統(tǒng)組成：汽車底盤、作業(yè)動力系統(tǒng)、礦料給料系統(tǒng)、瀝青供料系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、填料供料系統(tǒng)、添加劑系統(tǒng)、拌和系統(tǒng)、攤鋪系統(tǒng)。

稀漿封層機的主要生產廠家　徐州工程機械集團公司在９０年代初引進德國ＷＥＩＳＩＧ公司技術，生產ＲＦ８０型稀漿封層機，又系列了ＲＦ１００、ＲＦ１００Ｂ、ＲＦ８０Ｃ型稀漿封層機；西安筑路機械廠生產的ＭＳ９；沈陽北方交通工程機械公司生產的ＰＭ８００、ＰＭｌ００；河南高遠公司生產的ＸＦ１２。河北盧龍機械廠生產的ＬＬＹ１５１ＴＹＬ；瑞典ＡＫＺＯ公司的ＨＤ１０；德國百靈公司生產的Ｓ－ＨＹ８００。

六、乳化瀝青稀漿封層技術和稀漿封層機的發(fā)展趨勢
改性乳化瀝青稀漿封層　目前國際稀漿封層協(xié)會（ＩＳＳＡ）正在推廣改性乳化瀝青稀漿封層技術（Ｍｉｃｒｏ ｓｕｒｆａｃｉｎｇ）。在生產乳化瀝青的過程中加入有機高分子物質，就制成了改性乳化瀝青，用改性乳化瀝青進行稀漿封層施工可有效提高瀝青路面性能、延長路面的使用壽命。

１、生產率的提高　針對高速公路、重交通路面的預防性養(yǎng)護，國際稀漿封層協(xié)會提出了ＩＶ型封層及改性稀漿封層，骨料最大粒徑１２ｍｍ，鋪層厚度達１５ｍｍ，要求稀漿封層機有更高的生產率，新一代的稀漿封層機配置了更大功率的輔助發(fā)動機，發(fā)動機功率由３０ｋｗ發(fā)展到５０ｋＷ甚至更高。

２、自動化及易操作性　計算機、傳感器等新技術的運用，提高了機器的自動化程度和攤鋪質量。把操縱裝置集中在操縱臺，將多種操作手柄合并，使操作更簡單、方便。

３、連續(xù)式乳化瀝青稀漿封層機　傳統(tǒng)的間歇式 

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