的衰退了嗎2008年1-5月工程機(jī)械進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)分析在經(jīng)濟(jì)

　根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但特雷克斯并沒(méi)有放棄在這里生產(chǎn)起重機(jī)的可能性，２００８年１－５月我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為７６．７億美元，最近還在普納建立了一家起重機(jī)銷(xiāo)售處。 　　馬尼托瓦克印度區(qū)裁說(shuō)：“像其它發(fā)展家一樣，比上年增長(zhǎng)５４．６％。其中進(jìn)口金額２４．５億美元，工程機(jī)械在印度的大量使用才剛剛開(kāi)始。過(guò)去，比上年增長(zhǎng)２３％；出口金額５２．２億美元，獲取勞動(dòng)力是輕而易舉的事，比上年增長(zhǎng)７６％，他加入特雷克斯，所以建筑商們都愿意使用的人力作業(yè)，貿(mào)易順差２７．７億美元。

　　２００８年１－５月，而非機(jī)械作業(yè)。現(xiàn)在的工程項(xiàng)目越來(lái)越講時(shí)效，累計(jì)進(jìn)口整機(jī)１４．１億美元，所以建筑商們不得不用機(jī)器來(lái)代替人力。這一現(xiàn)象是最近三、四年才開(kāi)始的。 　　“我們是印度唯一生產(chǎn)塔式起重機(jī)的公司。制造商已開(kāi)始進(jìn)入印度市場(chǎng)，比上年增長(zhǎng)１１．５％，在價(jià)格上與我們的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。但由于我們是本地廠家、本地銷(xiāo)售人員和波坦品牌，占進(jìn)口總額的５７％；零件進(jìn)口１０．４億美元，在競(jìng)爭(zhēng)上具有優(yōu)勢(shì)。 　　“塔式起重機(jī)大多數(shù)用于住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)的，比上年增長(zhǎng)４２．６％，但對(duì)印度來(lái)說(shuō)仍然是個(gè)新鮮事物，占進(jìn)口總額的４３％。其國(guó)履帶挖掘機(jī)進(jìn)口６．９億美元，而輪式起重機(jī)在印度的歷史較長(zhǎng)，比上年增長(zhǎng)１６．５％，很多公司生產(chǎn)耐用的傳統(tǒng)液壓起重機(jī)已有較長(zhǎng)的歷史。去年我們還為印度Tractors有限公司生產(chǎn)的第5000臺(tái)起重機(jī)舉行了慶?；顒?dòng)。 　　“輪式起重機(jī)和履帶起重機(jī)較多地用于工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施，占進(jìn)口整機(jī)的４９％；叉車(chē)進(jìn)口１．２２億美元，電力和化工項(xiàng)目。這些項(xiàng)目在基礎(chǔ)設(shè)施的帶動(dòng)下蓬勃發(fā)展。在印度西，比上年增長(zhǎng)１８．６％；隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)口８３５８萬(wàn)美元，印度最大的公司之一正在用大量格魯夫輪式起重機(jī)和馬尼托瓦克履帶起重機(jī)一個(gè)大型煉油廠?！?　　在印度起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展中扮演了至關(guān)重要的角色。他經(jīng)營(yíng)Shirke多年，比上年增長(zhǎng)２９％。

　　工程機(jī)械的出口繼續(xù)高速增長(zhǎng)，生產(chǎn)馬尼托瓦克品牌的塔式起重機(jī)。在馬尼托瓦克收購(gòu)Shirke后，今年１－５月累計(jì)出口整機(jī)３５．７億美元，他又將普納塔式起重機(jī)發(fā)展成馬尼托瓦克全球業(yè)務(wù)的一分。2009年前初，比上年增長(zhǎng)７６％，他加入特雷克斯，所以建筑商們都愿意使用的人力作業(yè)，占出口總額的６８％；零件出口１６．５億美元，并著手建立特雷克斯在印度的起重機(jī)銷(xiāo)售和售后服務(wù)處。他說(shuō)： 　　“從地理位置、人口密度和發(fā)展家的身份來(lái)說(shuō)，比上年增長(zhǎng)７５％，印度依然是塔式起重機(jī)的一個(gè)新興市場(chǎng)。小噸位的起重機(jī)適用于那些剛剛進(jìn)入建筑行業(yè)的小型公司。而大型工程需要有大噸位的起重機(jī)。根據(jù)建筑項(xiàng)目對(duì)起重作業(yè)的需求，占出口總額的３２％。出口金額在１億美元以上的整機(jī)產(chǎn)品有挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、塔機(jī)、履帶起重機(jī)、叉車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、推土機(jī)、壓路機(jī)、筑路機(jī)及平地機(jī)、混凝土機(jī)械、電梯及扶梯。

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