機(jī)械的現(xiàn)狀汽車業(yè)總產(chǎn)值和利潤總額轉(zhuǎn)為正增長包

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 據(jù)200917月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示,產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平不高,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)繼續(xù)向好,性能要求高的包裝設(shè)備和原輔料主要依賴進(jìn)口;企業(yè)規(guī)模小,工業(yè)總產(chǎn)值和利潤總額由16月負(fù)增長變?yōu)檎鲩L,效益差,營業(yè)收入等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步增長。

工業(yè)增加值、工業(yè)銷售產(chǎn)值增速加快 工業(yè)總產(chǎn)值由負(fù)增長變?yōu)檎鲩L

17月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)完成工業(yè)增加值1541.93億元,產(chǎn)業(yè)集中度低,同比增長7.63%,競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不強(qiáng);法規(guī)不健全,增速比16月加快7.55個(gè)百分點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)水平滯后。這種狀況,增長額為109.31億元;累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值7034.56億元,難以適應(yīng)現(xiàn)代包裝工業(yè)向高技術(shù)、國際化、規(guī)?;?、環(huán)?;l(fā)展的需要,同比增長4.41%,無法滿足我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展對(duì)包裝工業(yè)的需要。 我國包裝機(jī)械存在的重要問題:大分包裝機(jī)械設(shè)備都是通過引進(jìn)和仿制的,由16月的負(fù)增長變?yōu)檎鲩L;累計(jì)完成工業(yè)銷售產(chǎn)值7041.99億元,真正有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的很少,企業(yè)要不段完善企業(yè)文化,樹立自己的品牌;包裝機(jī)械企業(yè)規(guī)模偏小,同比增長6.79%,技術(shù)裝備不很完善,增速比16月加快4.88個(gè)百分點(diǎn),管理水平比較低,增長額為448億元。

17月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))產(chǎn)銷率為100.11%,自我發(fā)展和技術(shù)設(shè)計(jì)能力較弱,同比提高2.24個(gè)百分點(diǎn),產(chǎn)品品種單一;產(chǎn)品的技術(shù)含量、附加值較低;新產(chǎn)品周期長,保持了16月以來的較高水平。

營業(yè)收入穩(wěn)步增長

17月,不能及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)的需求,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))營業(yè)收入在上半年同比實(shí)現(xiàn)正增長后,為市場(chǎng)和用戶提供所需的產(chǎn)品。企業(yè)主要精力都花費(fèi)在量的擴(kuò)張上,增幅穩(wěn)步回升。17月,對(duì)質(zhì)的提升、科技進(jìn)步的投入嚴(yán)重不足,累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7625.94億元,產(chǎn)品在低水平上重復(fù),同比增長5.95%,許多企業(yè)生產(chǎn)相同的產(chǎn)品,增幅比16月提高5個(gè)百分點(diǎn),從而使許多產(chǎn)品銷不出去。另外產(chǎn)品安全防護(hù)措施較差,增長額為427.93億元。

從企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入的具體情況看,安全意識(shí)不強(qiáng)。 打包機(jī)是使用捆扎帶纏繞產(chǎn)品或包裝件,然后收緊并將兩端通過熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料連接的機(jī)器。打包機(jī)的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面,多數(shù)企業(yè)呈不同程度增長。在19家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))中,12家企業(yè)營業(yè)收入高于上年同期(其中有2家企業(yè)由16月負(fù)增長轉(zhuǎn)為正增長);7家企業(yè)營業(yè)收入低于上年同期,但降幅均有不同程度縮小。

高于上年同期的12家企業(yè)(集團(tuán))中,比亞迪公司營業(yè)收入增長率繼續(xù)保持三位數(shù);北京公司、長安、上汽集團(tuán)、華晨集團(tuán)、哈飛集團(tuán)、吉利集團(tuán)、昌河公司和慶鈴公司營業(yè)收入呈兩位數(shù)增長,增長率在10%~33%之間,增幅與16月相比均有不同程度提高,增幅在0.306.50個(gè)百分點(diǎn)之間;東風(fēng)公司、江淮集團(tuán)和廣汽集團(tuán)營業(yè)收入增長率在10%以內(nèi),增幅與16月相比,東風(fēng)公司穩(wěn)步增長,江淮集團(tuán)和廣汽集團(tuán)由16月負(fù)增長變?yōu)檎鲩L。

一汽集團(tuán)、重汽集團(tuán)、奇瑞公司、東南公司、金龍集團(tuán)、宇通集團(tuán)和陜汽集團(tuán)營業(yè)收入雖低于上年同期,但降幅與16月相比均有不同程度縮小。一汽集團(tuán)、重汽集團(tuán)、奇瑞公司、東南公司營業(yè)收入同比下降在9%以內(nèi),降幅與16月相比,縮小的幅度在1.908.70個(gè)百分點(diǎn)之間;宇通集團(tuán)、金龍集團(tuán)和陜汽集團(tuán)營業(yè)收入同比下降在15~26%之間,增幅與16月相比,縮小的幅度在25個(gè)百分點(diǎn)之間。

利潤總額由負(fù)增長變?yōu)檎鲩L 利稅總額繼續(xù)增長

17月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額537.59億元,同比增長8.82%,由16月負(fù)增長變?yōu)檎鲩L。累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額1040.16億元,同比增長14.16%,增幅比16月提高9.17個(gè)百分點(diǎn),增長額為129.05億元。其中,營業(yè)稅金及附加為222.25億元,同比增長6.48%,增幅比16月提高5.70個(gè)百分點(diǎn),增長額為13.52億元;應(yīng)繳增值稅為280.31億元,同比增長34.54%,增幅比16月提高了12.08個(gè)百分點(diǎn),增長額為71.93億元。

從汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))實(shí)現(xiàn)利潤的具體情況來看,7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤高于上年同期;9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤低于上年同期,但與16月相比,有7家企業(yè)的降幅繼續(xù)縮小,3家企業(yè)仍虧損。

北京公司和比亞迪公司實(shí)現(xiàn)利潤繼續(xù)保持高速增長,增長率超過三位數(shù);上汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、哈飛集團(tuán)、吉利集團(tuán)和慶鈴公司實(shí)現(xiàn)利潤繼續(xù)呈兩位數(shù)增長,增幅與16月相比,上汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、哈飛集團(tuán)和慶鈴公司提高的幅度在1.2014.00個(gè)百分點(diǎn)之間,吉利集團(tuán)的增幅有所回落。

一汽集團(tuán)、長安和廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤同比下降在10%以內(nèi),降幅與16月相比明顯縮小,縮小的幅度在10.9915.18個(gè)百分點(diǎn)之間;江淮集團(tuán)、奇瑞公司和宇通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤同比下降在13.81~26.31%之間,降幅與16月相比,江淮集團(tuán)的縮小幅度最大,超過了40個(gè)百分點(diǎn),奇瑞公司的降幅也有所縮小,宇通集團(tuán)則由16月正增長變?yōu)樨?fù)增長;金龍集團(tuán)、重汽集團(tuán)和陜汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤同比下降在30%~56%之間,降幅與16月相比,金龍集團(tuán)和陜汽集團(tuán)的降幅有明顯縮小,縮小幅度在611個(gè)百分點(diǎn)之間,重汽集團(tuán)的降幅略有加大。

華晨集團(tuán)、東南公司和昌河公司仍為虧損;虧損額與16月相比,華晨集團(tuán)的虧損額繼續(xù)減少,東南公司和昌河公司的虧損仍有所加大。

應(yīng)收賬款、產(chǎn)成品庫存資金繼續(xù)下降

7月末,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))應(yīng)收賬款為735.23億元,同比下降1.85%,減少資金占用13.89億元;產(chǎn)成品庫存資金為407.55億元,同比下降24.69%,減少資金占用133.58億元。

7月末,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))應(yīng)收賬款、產(chǎn)成品庫存資金占流動(dòng)資產(chǎn)比重為21.10%,比6月末上升0.55個(gè)百分點(diǎn)。

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