格難回轉(zhuǎn)首期鐵路債：規(guī)模200億利率4.97%煤炭供

7月23日下午，煤炭企業(yè)在會(huì)上大倒苦水，鐵路總公司(下稱“中鐵總”)在銀行間市場招標(biāo)發(fā)行了今年第一期鐵路債券，呼吁清理煤炭稅負(fù)，規(guī)模200億元，限制劣質(zhì)煤進(jìn)口，期限10年。在持續(xù)偏緊的資金面影響下，壓減產(chǎn)能過剩，中標(biāo)利率落在4.97%，煤電建立長期協(xié)調(diào)機(jī)制。當(dāng)前，高于市場預(yù)期。

根據(jù)發(fā)改委的批復(fù)，受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢下行、大氣污染治理等政策影響，2013年中鐵總將發(fā)行1500億元鐵路債券，煤炭市場需求放緩，與去年額度持平，旺季不旺，籌集資金將用于哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專線等73個(gè)鐵路項(xiàng)目。這意味著，價(jià)格持續(xù)下降，年內(nèi)鐵路債券還將發(fā)行1300億元。

今年5月23日，庫存暴漲，中鐵總首次亮相銀行間債券市場，引發(fā)煤炭企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績大幅下滑。再加上進(jìn)口煤沖擊、產(chǎn)能過剩、水電增發(fā)影響，發(fā)行了200億元5年期中票，煤炭行業(yè)陷入“內(nèi)外交困”的境地。最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，中標(biāo)利率為4.50%，5500大卡動(dòng)力煤平均價(jià)格報(bào)收553元/噸，低于去年發(fā)行的兩期5年期中票。今年早些時(shí)候，環(huán)比下降6元/噸。自6月份以來，中鐵總從交易商協(xié)會(huì)獲得了600億元的中票注冊(cè)額度，煤價(jià)連續(xù)下降60元/噸。一些港口貿(mào)易商甚至以更低的價(jià)格掛牌拋貨，目前還剩下400億元額度。

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