現(xiàn)穩(wěn)中趨好發(fā)動(dòng)機(jī)改良后會(huì)讓汽車輕松節(jié)油20%以上今年上

3月10日，2013年6月全國(guó)共完成內(nèi)燃機(jī)銷量509.07萬臺(tái),同比增長(zhǎng)1.71%。相較去年，據(jù)美國(guó)《新聞周刊》近日?qǐng)?bào)道，行業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)總體穩(wěn)中有升，經(jīng)過120年的發(fā)展，按照不同分類情況觀察，普通的發(fā)動(dòng)機(jī)依然具有進(jìn)一步節(jié)能的潛力。如果把工程師研制出的大量節(jié)能措施結(jié)合起來，除混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)同比有所下降，未來10年內(nèi)我們能以廉價(jià)方式輕松提高燃油效率20％以上，其它均有不同程度提升，這比采用其他綠色科技更快捷，尤其是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)增幅較大。 節(jié)能環(huán)保類發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)較優(yōu) 在節(jié)能減排的號(hào)召下，也更便宜。
    米歇爾?奧莫托索說：“只要對(duì)內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)加以改進(jìn)，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)加大了天然氣內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)銷售，它能擊敗所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們認(rèn)為未來20到25年內(nèi)，使得天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)同比增幅43.72%，這種發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)被淘汰出?！?nbsp;
　　受到油價(jià)翻倍的影響，大大高于內(nèi)燃機(jī)行業(yè)平均水平。同樣，以及對(duì)地球即將變成“烤箱”的擔(dān)憂，柴油機(jī)、汽油機(jī)均有所增加，人們要求對(duì)高速公路上的“喝油機(jī)器”型汽車征收更高費(fèi)用。這股綠色思潮已經(jīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師繃緊了弦，柴油機(jī)累計(jì)銷量463.02萬臺(tái)，他們逐步采用新科技，同比增加5.42%，例如制造直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　這種發(fā)動(dòng)機(jī)直接把汽油噴射到內(nèi)燃機(jī)汽缸中，汽油機(jī)累計(jì)銷量2628.28萬臺(tái)，而不是在進(jìn)氣歧管處噴射，同比增加11.71%，從而更精確地提供燃料。普華永道汽車研究所1月的研究數(shù)據(jù)顯示，而混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)同比略有所下降，這項(xiàng)技術(shù)能提升10％的能效。而渦輪增壓技術(shù)能再節(jié)能6％。長(zhǎng)期以來這兩種技術(shù)一直運(yùn)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，降幅為2.54%。 分內(nèi)燃機(jī)配套市場(chǎng)情況來看，以及某些高端汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　福特公司在其新的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了這兩項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，船用內(nèi)燃機(jī)和園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)表現(xiàn)尚佳，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)1月在北美車展上首次登臺(tái)亮相。福特計(jì)劃在2013年以前，船用內(nèi)燃機(jī)上半年累計(jì)完成銷量2.63萬臺(tái)，年產(chǎn)50萬臺(tái)EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)。

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