4月19日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車凸顯。本屆峰會特別邀請到多位各國專家和資深行業(yè)人士,在以“創(chuàng)新、融合、共享”為主題的福州市5G產(chǎn)業(yè)促進上,通過交流與探討,福建首輛5G智能遠程駕駛車亮相,分享智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的新突破?! ¢L城汽車股份有限公司技術(shù)中心主管工程師張瀛向記者介紹,受到了社會各界的高度關(guān)注。該車型,5G給智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域帶來了很大的產(chǎn)業(yè)變化和影響。他表示,是東南汽車與福州大學(xué)物理與信息工程學(xué)院、福建移動公司、中興通訊共同努力打造的成果。
早在今年2月份時,5G預(yù)計會在多種多樣的產(chǎn)業(yè)中結(jié)合loT、Data和AI擴大以無人化為基礎(chǔ)的自動、自主化的環(huán)境?!坝捎?G的技術(shù)特點與智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要的條件完全一致,東南汽車便和福州大學(xué)、福建移動公司、中興通訊公司聯(lián)合規(guī)劃試制5G智能遠程駕駛車型。為了能夠成功搭載智能駕駛系統(tǒng)所需的各類軟硬件,所以隨著5G技術(shù)的成熟,今年3月,會助推無人駕駛車的普及?!睆堝嬖V記者,東南汽車派出商企和研究院的精英骨干,未來汽車不再是單純的代步工具,對現(xiàn)有的東南DX3 EV400車型進行了改造。大家在車輛上安裝了16線激光雷達和慣性導(dǎo)航系統(tǒng),可以幫助車主跑腿辦事,并輔助以基站等信息收發(fā)設(shè)備,“當(dāng)在車內(nèi)解放雙手后,力爭使車輛在自動駕駛方面能夠更加穩(wěn)定、安全。在一次次的失敗、調(diào)試,你可以娛樂、辦公,再失敗、再調(diào)試之后,車將成為私人生活的第三空間。” ,東南汽車的首輛無人自動駕駛汽車終于在廠區(qū)大院內(nèi)緩緩起步了,這是試驗車發(fā)出的一小步,卻是東南汽車實現(xiàn)科技創(chuàng)新、兩化融合方面邁出的步。
此后,東南汽車再接再厲、乘勝追擊,與福州大學(xué)、福建移動公司、中興通訊公司強強聯(lián)手,為無人駕駛試驗車添置了高清攝像頭和各類先進的傳感設(shè)備,使試驗車煥發(fā)出了新的生命力。試驗車在具備超大寬帶和超低延時的移動5G網(wǎng)絡(luò)加持之下,成為了一輛智能遠程駕駛車。它將各類車輛信息和車外環(huán)境、視音頻信息以50Mbps的上傳速率傳遞到遠程駕駛臺,讓駕駛員坐在控制室里就可以掌控路況和車輛信息;同時,駕駛員遠程下達的駕駛指令也會通過移動5G的超低時延,及時準(zhǔn)確地傳達到正在行駛的車輛上,確保了駕駛過程的低失誤。
未來,智能遠程駕駛的發(fā)展,將具有廣泛的應(yīng)用;尤其在惡劣環(huán)境、危險區(qū)域中將極大提升操作的效率和安全性。同時,遠程駕駛還可作為自動駕駛發(fā)展的補充,在自動駕駛汽車出現(xiàn)異常時及時進行遠程人工干預(yù)。
目前,東南汽車已經(jīng)升級完成了集成式高速智能即時駕駛輔助系統(tǒng)。ACC自適應(yīng)巡航功能已經(jīng)可以通過高清攝像頭獲取前方道路情況進行感知決策,實現(xiàn)車輛縱向控制能力。LKA車道保持功能則利用攝像頭識別車道線進行感知決策,橫向控制車輛保持在車道中間。而AEB自動緊急制動功能則能夠幫助駕乘人員在突發(fā)意外時進行緊急制動,最大程度避免或減輕碰撞造成的傷害。此外,東南汽車還研發(fā)了新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)具有智能語音管家、人臉識別、手勢控制等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的功能。相信不久之后,車主朋友們就能在東南汽車的產(chǎn)品上體驗到ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持和AEB自動緊急制動等一系列智能技術(shù)帶來的便捷、安全與舒適的駕駛樂趣。
不可否認,智能駕駛技術(shù)現(xiàn)在還存在著一些技術(shù)難關(guān),但是,隨著5G時代的到來,人們的駕駛方式將發(fā)生性的變革。隨著基站的普及、云計算平臺的完善和車路協(xié)同云智能系統(tǒng)的,相信新一代智能駕駛技術(shù)將會在更多場景中得到更加廣泛的應(yīng)用。智能5G駕駛車型的面世,見證了東南汽車在智能駕駛領(lǐng)域研發(fā)的成果,它充分發(fā)揮了5G創(chuàng)新引擎作用,為我切實做好智能產(chǎn)業(yè)的開拓工作、共同助力5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與智能遠程駕駛技術(shù)的相互融合,起到了關(guān)鍵性示范作用。
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