一套組合，兩種用途！SMHDA斯鏝達助力山東明董高速公路

 斯鏝達   SMHDA領(lǐng)先的物料處理設(shè)備制造商

日前，小達來到山東明董高速公路工地探訪，斯鏝達履帶式移動反擊式破碎站S300RS EVO和履帶式移動篩分站S108H正在這里進行級配物料破碎篩分施工，為高速公路所需攤鋪用料提供生產(chǎn)與技術(shù)保障服務(wù)。

明董高速公路是山東高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“連四”線萊州至董家口公路的主要組成分，也是2021年山東重大儲備類項目。項目主線全長130.6公里，由山東高速集團投資，投資概算約224.03億元，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速120公里。該項目的實施，對完善山東高速公路網(wǎng)布，實現(xiàn)互聯(lián)互通，拉動地方經(jīng)濟，助推山東半島城市群和膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有重要意義。

用途一：高速公路墊層初級配物料破碎施工---斯鏝達S300RS EVO履帶式移動反擊式破碎機

斯鏝達S300RS EVO履帶式移動反擊破碎站采用全液壓驅(qū)動設(shè)計，主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別適用于高速公路、鐵路、水電工程等流動性石料的作業(yè)，可以根據(jù)加工原料的種類、規(guī)模和成品物料要求的不同，采用多種配置形式。

初級破碎：高速公路攤鋪墊層物料

在明董高速公路施工中，斯鏝達S300RS EVO履帶式移動反擊破擔(dān)當(dāng)起為高速公路墊層初級配物料破碎施工的責(zé)任，為明董高速公路提供了高速公路墊層物料。具有產(chǎn)量大、破碎銷量高、能耗低、磨損小可靠性高，成品粒型優(yōu)良等特點。

用途二：瀝青面層精細物料篩分施工--斯鏝達S108H履帶式移動篩分機

斯鏝達S108H履帶式移動篩分站，采用全液壓驅(qū)動設(shè)計，可以根據(jù)粒度級將物料分選為不同粒度料堆，所篩分的物料可以來自破碎機的排料，或直接來自礫石坑的砂石和礫石。

斯鏝達S108H履帶式移動篩分站可以分選多種材料，適用于諸多要求嚴(yán)苛的行業(yè)，廣泛應(yīng)用于資源回收、骨料生產(chǎn)、煤礦生產(chǎn)、土壤篩分、工地廢料、建筑工業(yè)、鐵礦石篩分等行業(yè)。尤其是在高速公路施工項目中，通過精細化篩分可以滿足高速公路瀝青用料的級配問題。

瀝青面層級配料：3--5mm

瀝青面層級配料：5--10mm

瀝青面層級配料：10--15mm

在明董高速公司施工項目中，斯鏝達S108H履帶式移動篩分站對S300RX EVO移動破碎站生產(chǎn)的物料進行再次精細篩分，將物料篩分為3～5，5～10，10～15三檔料堆，為瀝青面層施工提供級配要求嚴(yán)格的物料。

標(biāo)簽：斯鏝達