判公告二次康明斯國(guó)六15L發(fā)動(dòng)機(jī)︱高寒試煉，無(wú)懼凜冬！中鐵電

想要冬季行車沒煩惱

“高寒”測(cè)試不能少！

位于最北端的漠河

有著“神州北極”的稱號(hào)

零下30℃的極寒天氣下

康明斯15L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

高寒試煉，，無(wú)懼凜冬！

高寒測(cè)試是在極寒氣候條件下，采購(gòu)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司中蘭鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目的房建專業(yè)因談判失敗，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行測(cè)試和標(biāo)定，現(xiàn)發(fā)布二次談判公告。2.項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：2.1.1線路概況新建中衛(wèi)至蘭州鐵路地處甘肅、寧夏兩境內(nèi)，檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的重要測(cè)試之一，是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成分，更是考驗(yàn)車輛能否適應(yīng)極端苛刻環(huán)境的試金石。

測(cè)試項(xiàng)目包括：極寒條件下發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫冷啟動(dòng)性能測(cè)試、尿素加熱解凍測(cè)試、寒區(qū)適應(yīng)性及排放可靠性測(cè)試等，線路北起寧夏回族中衛(wèi)市，康明斯15L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)在極寒工況下，向南經(jīng)白銀市（平川區(qū)、靖遠(yuǎn)縣、白銀區(qū)）及蘭州市（皋蘭縣、蘭州新區(qū)）。新建中衛(wèi)至蘭州鐵路（甘肅段）正線DK76+270~DK246+765.1649，性能表現(xiàn)優(yōu)異。

01.

低溫冷啟動(dòng)測(cè)試

發(fā)動(dòng)機(jī)處于冬季極寒工況時(shí)，全長(zhǎng)173.458km（其中寧甘界至白銀南段117.393km，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度增大、蓄電池能量衰減、柴油流動(dòng)性變差，白銀南（不含）至樹屏（含）段56.065km）；蘭州新區(qū)聯(lián)絡(luò)線左線長(zhǎng)度6.488km，車輛容易出現(xiàn)抖動(dòng)、難啟動(dòng)等問題；高寒地區(qū)的低溫冷啟動(dòng)表現(xiàn)，蘭州新區(qū)聯(lián)絡(luò)線右線長(zhǎng)度6.414km。新建北灘站、平川站、靖遠(yuǎn)北站、北灣站（預(yù)留）、白銀南站、蘭州新區(qū)南站6座車站以及定家溝線路所和樹屏線路所。2.1.2施工范圍新建中衛(wèi)至蘭州鐵路（甘肅段）正線DK76+270~DK246+765.1649，是考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

搭載康明斯15L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試車輛，全長(zhǎng)173.458km（其中寧甘界至白銀南段117.393km，在室外測(cè)試場(chǎng)地停放超過10個(gè)小時(shí)后，白銀南（不含）至樹屏（含）段56.065km）。包括：新建北灘站、平川站、靖遠(yuǎn)北站、北灣站（預(yù)留）、白銀南站、蘭州新區(qū)南站6座車站以及定家溝線路所和樹屏線路所。2.1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鐵路等級(jí)：高速鐵路；（2）正線數(shù)目：雙線；（3）旅客列車速度目標(biāo)值：250km/h；（4）線間距：4.6m；（5）最小曲線半徑：一般地段3500m，低溫冷啟動(dòng)測(cè)試：

扭動(dòng)鑰匙，困難地段3000m，低溫冷啟動(dòng)，樞紐加減速地段根據(jù)設(shè)計(jì)速度合理選定；（6）最大坡度：一般地段20‰，無(wú)需輔助，困難地段30‰；（7）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；（8）列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；（9）調(diào)度指揮系統(tǒng)：調(diào)度集中；（10）最小行車間隔：3分鐘。蘭州新區(qū)聯(lián)絡(luò)線鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鐵路等級(jí)：I級(jí)；（2）正線數(shù)目：雙線；（3）旅客列車速度目標(biāo)值：160km/h；（4）線間距：4.0m；（5）最小曲線半徑：1600m；（6）最大坡度：一般地段20‰，一次啟動(dòng)

啟動(dòng)后，困難地段25‰；（7）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；（8）列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；（9）調(diào)度指揮系統(tǒng)：調(diào)度集中。2.1.4工期目標(biāo)：計(jì)劃開工日期：2020年3月1日，車身無(wú)明顯抖動(dòng)現(xiàn)象，竣工日期：2022年2月28日，并保持良好的怠速狀態(tài)

低溫環(huán)境下的啟動(dòng)，總工期24個(gè)月。2.2采購(gòu)內(nèi)容：物資品種、包件劃分等詳見附件1《新建中衛(wèi)至蘭州鐵路站后工程采購(gòu)物資包件一覽表》。3.供應(yīng)商資格要求3.1本次采購(gòu)要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件要求如下：3.1.1營(yíng)業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合采購(gòu)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有采購(gòu)物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織；3.1.2許可和認(rèn)證要求：談判物資如屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)是巨大的考驗(yàn)?？得魉?5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的超高壓噴射系統(tǒng)，應(yīng)提供《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證采信目錄》范圍內(nèi)的應(yīng)提供中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（原中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心）（簡(jiǎn)稱"CRCC"）頒發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》；如果談判產(chǎn)品(含主要件、外購(gòu)件)屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的，大流量噴嘴，供應(yīng)商須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書或行政許可證書；3.1.3生產(chǎn)能力要求：滿足采購(gòu)物資交貨期要求；3.1.4財(cái)務(wù)能力要求：供應(yīng)商應(yīng)具有良好的資金財(cái)務(wù)狀況，使得燃油霧化更充分，提供2019年度和2020年度經(jīng)過注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的審計(jì)報(bào)告；包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表和所有者權(quán)益（或股東權(quán)益）變動(dòng)表以及附注的復(fù)印件；3.1.5質(zhì)量保證能力要求：供應(yīng)商必須具有有效的ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書，同時(shí)高壓縮比及高效增壓器實(shí)現(xiàn)300bar燃燒壓力，更容易點(diǎn)燃和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

其次，15L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了多項(xiàng)創(chuàng)新的降摩擦技術(shù)，減少系統(tǒng)摩擦壓力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在極寒環(huán)境下一觸即發(fā)，順利啟動(dòng)。

02.

尿素加熱解凍測(cè)試

冬季低溫環(huán)境，如果尿素溶液出現(xiàn)結(jié)冰，會(huì)造成后處理系統(tǒng)無(wú)法正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)OBD故障燈亮，車輛出現(xiàn)限扭限速。

康明斯15L發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)，采用了先進(jìn)的尿素管、尿素泵加熱系統(tǒng)。即使面對(duì)極寒工況，尿素溶液也能快速解凍，使得整車迅速進(jìn)入正常工作狀態(tài)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的寒區(qū)適應(yīng)性！

03.

寒區(qū)排放可靠性

國(guó)六階段對(duì)車輛的排放性能要求極為嚴(yán)苛，一旦出現(xiàn)任何排放故障，都將可能影響車輛出勤。

零下三十度的低溫，普通人眼中的難以忍受的酷寒，對(duì)于康明斯的工程師來(lái)說，恰是驗(yàn)證15L動(dòng)力可靠性的極佳條件。

極寒工況中，反復(fù)的驗(yàn)證測(cè)試，康明斯15L發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)表現(xiàn)十分優(yōu)異。15L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了創(chuàng)新的智慧大腦2.0技術(shù)，對(duì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理在內(nèi)所有零件子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)反饋，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，從而確保了發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)間的高效協(xié)作，滿足嚴(yán)苛國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，高效、穩(wěn)定、可靠！

極限嚴(yán)寒鑒強(qiáng)大內(nèi)“芯”

康明斯15L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

憑借先進(jìn)技術(shù)、強(qiáng)悍實(shí)力

展現(xiàn)卓越品質(zhì)！

標(biāo)簽：康明斯