機(jī)參觀考察凱斯：新C當(dāng)立，己亥大吉！福建

農(nóng)歷己亥年的新春余暉尚未散去，協(xié)會(huì)秘書長林辰，而這個(gè)春寒料峭的初春，砂石協(xié)會(huì)泉州砂石研究中心施振華等。在座談會(huì)上，被稱為2019第一彈的X滴爆出裁員2000人，方慶熙董事長還以建筑垃圾資源化利用方向，而陣痛似乎不僅僅來自互聯(lián)網(wǎng)，向來訪嘉賓詳細(xì)介紹了南方路機(jī)最新科研技術(shù)成果，傳統(tǒng)的零售行業(yè)的X家裁員7500人……自2019年初以來全球各大企業(yè)并未放緩裁員的步伐。裁員潮卷了各個(gè)龍頭企業(yè)，大家就固體廢棄物處理和資源化利用，涵蓋了汽車、科技、金融、廣告、資訊、制藥、家具等行業(yè)幾乎無一幸免，提出了可行性方案和解決措施。專家組一行對(duì)南方路機(jī)的余泥造粒處理和應(yīng)用、固體廢棄物的整體解決方案進(jìn)行了研究探討，裁員規(guī)模從數(shù)千到上萬不等。

面對(duì)這一經(jīng)濟(jì)寒冬，對(duì)此產(chǎn)品的可行性和實(shí)用性紛紛表示了認(rèn)可，更是有人提出了：2019年可能是過去十年中最壞的十年，同時(shí)福建建筑科學(xué)院還將就余泥造粒處理為內(nèi)容，又可能是未來十年中最好的十年！而在剛剛過去的2018年1-12月，與南方路機(jī)深入探討研究并進(jìn)行內(nèi)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂，全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資達(dá)到63.5636萬億元，以推動(dòng)基礎(chǔ)和建筑領(lǐng)域中的渣土、余泥、混凝土廢棄物等“變廢為寶”，同比增長5.9%，發(fā)揮更大的價(jià)值空間。余泥造粒生產(chǎn)線是南方路機(jī)建筑垃圾資源化處置的衍生系列。它是一個(gè)全新的資源再生系統(tǒng)，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長3.8%。2018年，從軟件和硬件兩面，在主機(jī)換新、基建投資加碼和環(huán)保政策推動(dòng)等多因素疊加影響下，利用創(chuàng)新的技術(shù)，工程機(jī)械市場再現(xiàn)高速增長。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，把無法直接再利用的泥土、焚燒灰等短時(shí)間內(nèi)處理成顆粒狀改良土和其他建筑材料；此外南方路機(jī)引進(jìn)日本KEMCO研發(fā)的高品質(zhì)骨料再生還原系統(tǒng)，2018年主要企業(yè)營業(yè)收入增長超過10%，用于處理建筑物解體而產(chǎn)生的大量混凝土廢料，9大類主要產(chǎn)品銷量同比增長25.5%，實(shí)現(xiàn)資源再生利用。方慶熙表示，行業(yè)繁榮度恢復(fù)到歷史高點(diǎn)。

2018年10月31日，為了將“攪拌”做深做透，辦公下發(fā)《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的指導(dǎo)意見》，南方路機(jī)主動(dòng)將研究領(lǐng)域延伸到攪拌中最為根本的元素——骨料原料領(lǐng)域。從上游的礦山開采、砂石骨料精細(xì)加工技術(shù)裝備，該《指導(dǎo)意見》明確：補(bǔ)短板是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的重點(diǎn)任務(wù)，再到路面瀝青混合料的回收廢棄物、建筑固廢材料回收循環(huán)利用，要聚焦鐵路、公路水運(yùn)、機(jī)場、水利等重點(diǎn)領(lǐng)域短板，從原生材料加工到再生材料處理，加快推進(jìn)已納入規(guī)劃的重大項(xiàng)目。

2018年12月19-21日，經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在京，再次定調(diào)基建補(bǔ)短板。年終歲末，發(fā)改委共批復(fù)8個(gè)城市及地區(qū)的城市軌道與鐵路規(guī)劃（包含新增），總投資約8600億元。作為與基建投資緊密相關(guān)的工程機(jī)械行業(yè)，的穩(wěn)投資政策無疑是支撐行業(yè)持續(xù)增長的重大利好因素。

正所謂，一半是海水，一半是火焰，趨利避害是人類的本能，在信仰與未來面前，在生存與發(fā)展面前，如何實(shí)現(xiàn)更好的自己，是擺在每個(gè)工程機(jī)械從業(yè)者面前的一個(gè)從未得解的難題。曾幾何時(shí)，在四萬億的基建狂潮中，我們閑庭信步，在盆滿缽滿的發(fā)展中，我們談笑風(fēng)生，在行業(yè)逆勢的時(shí)候，我們?nèi)缏谋”?，而?dāng)時(shí)光翻到2019年，是時(shí)候放手一搏，為了更好的明天，為了你相信的朝陽，為了不變的夢想，只爭朝夕，逐夢天涯！

而面對(duì)機(jī)會(huì)，除了保持全力以赴，更需要有著足夠冷靜與嚴(yán)謹(jǐn)，高效與經(jīng)濟(jì)，做為工程機(jī)械不可忽視的雙刃劍，似乎一直是困擾每個(gè)從業(yè)者的難題，而凱斯C系列挖掘機(jī)，則為這個(gè)難題給出了一個(gè)讓人振奮的答案，15%的節(jié)油能力，5%的動(dòng)力增強(qiáng)，在保持效率的同時(shí)兼具經(jīng)濟(jì)，為你的2019保駕護(hù)航。

凱斯C系列挖掘機(jī)使用了全新材料的帶中冷器的16閥頂置凸輪軸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)針對(duì)工程機(jī)械的油品問題，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)改進(jìn)共軌內(nèi)表面與渦輪增壓器，在前端增加燃油預(yù)濾器，同時(shí)調(diào)整燃油濾清器類型（濾芯式），在噴油器端使用更高的噴射壓力與DLC技術(shù)，這一切的調(diào)整只為長久保持的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，達(dá)成8%的長效節(jié)油目標(biāo)。

同時(shí)，為了完成最大限度的節(jié)油，從閥芯行程控制，到大臂下降節(jié)能；從針對(duì)液壓泵的越遷下降控制優(yōu)化與進(jìn)一步減少液壓壓力損失，配合精細(xì)化回轉(zhuǎn)溢流切斷，上述種種只為達(dá)成7%的節(jié)油。面對(duì)經(jīng)濟(jì)寒冬，能保證持久的工作與優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性，是凱斯設(shè)備對(duì)每位機(jī)主的承諾。

同時(shí)，凱斯獨(dú)有的PCS™精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)具有精準(zhǔn)、節(jié)能、高效和便捷的特點(diǎn)。“智能控制系統(tǒng)”通過車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出，可根據(jù)變化中的負(fù)載因子自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出以及液壓泵的吸收扭矩，達(dá)到“會(huì)思考”的智能機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，帶來優(yōu)異的燃油效率。

衡量一款工程機(jī)械，節(jié)油是一方面，而更重要的是作業(yè)效率，而凱斯新C做到了在降低油耗的同時(shí)大大提高了動(dòng)力。

凱斯“智能控制系統(tǒng)”更具備高效的功能設(shè)計(jì)，配合行業(yè)內(nèi)級(jí)別的液壓壓力設(shè)計(jì)，“自動(dòng)加力功能”將根據(jù)負(fù)荷程度提供瞬間動(dòng)力支持，大大提高了工作效率！

巴菲特曾經(jīng)說過，“只有潮水退去，才會(huì)知道誰一直在”。真正的好設(shè)備，無論經(jīng)濟(jì)形式時(shí)好時(shí)壞，都能為用戶創(chuàng)造最大的價(jià)值，讓你在面對(duì)艱難工況時(shí)能臨危不亂，讓你一年下來賺的盆滿缽滿！

在危機(jī)前面，有危險(xiǎn)，又有機(jī)遇，而只有做好準(zhǔn)備的人，才能夠在無數(shù)激流險(xiǎn)灘中，從容找到屬于自己的機(jī)會(huì)，凱斯C系列挖掘機(jī)已經(jīng)為你的2019 做好了準(zhǔn)備，無論是坦途，還是險(xiǎn)象環(huán)生；無論是順風(fēng)順?biāo)€是驚濤駭浪；無論是在城鎮(zhèn)，還是礦山采石，新C已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，只為你的2019，只為巔峰再臨，只為不贏不歸！

標(biāo)簽：凱斯