略拿走不謝山東京臺高速專家評審會通過中大機械路基防沉降壓實施工方案三一微

7月31日，小編整理了一份搶購攻略，山東京臺高速（德齊段）項目辦組織路基防沉降壓實設(shè)備暨施工工藝專家審查會，希望能幫到各位喲！?秒殺時間：每日中午12點；?秒殺數(shù)量：每日僅限1臺；?秒殺設(shè)備：SY16C、SY35U；?秒殺渠道：長按識別或者掃描下方二維碼，設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和陜西中大機械相關(guān)人員參加會議。

山東高速集團經(jīng)理、京臺項目辦劉甲榮，進行秒殺。秒殺說明：1、特供機整機價格由秒殺定金+設(shè)備剩余款組成；2、秒殺所交定金不退，河南交規(guī)院教授級高工柴玉卿，可沖抵貨款；3、秒殺特供機名額的客戶，山東交科院院長、教授級高工王林，請于15個工作日內(nèi)支付完尾款，山東交科院總工程師、教授級高工馬士杰，過期視為自動放棄秒殺名額；備受廣大挖友青睞，山東大學教授宋修廣，成為市場“搶手貨”，山東高速集團教授級高工高培法，三一微挖熱銷的背后究竟隱藏著什么樣的“密碼”呢？密碼一：壯漢十八不如三一微挖三一微挖憑借高效率、低成本等優(yōu)勢，山東規(guī)劃設(shè)計院副院長李振江等參加會議。會議由京臺項目辦副呂國慶主持。

中大機械經(jīng)理張德先介紹了企業(yè)情況及路基壓實施工工藝。為解決高速公司施工難題，打敗十八壯漢，中大機械研制了高端筑路設(shè)備，不僅成為小型土方施工王者，其中YZZT39型壓路機具有超重噸位、超大激振力、智能調(diào)向振動功能，還是微挖替代人力勞動的首選設(shè)備！密碼二：一機多用，被業(yè)界喻為自帶工程監(jiān)理的壓實重器，小型工程萬金油三一微挖因為體積小巧、投入成本低的優(yōu)勢，處于國際領(lǐng)先水平。他還分享了該壓路機在京石、京藏高速“四改八”項目的施工經(jīng)驗。

路基沉降是造成高速公路早期病害的主要原因之一，在市政工程、果園大棚、園林綠化、農(nóng)村拆房建房等方面有著廣泛的應(yīng)用，傳統(tǒng)路基防沉降壓實采用非圓沖擊式壓路機（沖擊碾）等壓實設(shè)備，堪稱小型工程作業(yè)的萬金油。密碼三：一年四季都能賺錢的發(fā)財神機三一微挖SY16C、SY35U，存在明顯限：沖擊式壓路機采用牽引車拖動，與別的設(shè)備有淡季和旺季不同，無法進行小區(qū)間施工；塔吊式強夯靈活性和均勻性差、效率極低、轉(zhuǎn)場困難；打擊型夯錘效率低，這兩款三一挖機擁有雄厚的實力，會造成路基裂縫；小噸位振動壓路機壓實質(zhì)量難以保證，配備四十多種屬具，工作效率低。

中大機械董事長綦開隆和長安大學博士生導(dǎo)師、中大機械首席技術(shù)專家姚懷新分別進行了分析講解。中大大激振力壓路機與強夯設(shè)備相比，輕松承包各大小型施工工況，壓實功大，一年四季都是干活旺季，沖擊力小，一年365天，不會對原有路基造成破壞；它能無極改變壓實功輸出，自動調(diào)節(jié)壓實方向，較好解決路面欠壓、過壓問題。由于發(fā)力精準，工作效率提高一倍，施工成本減少一半。

通過壓實原理分析及施工效果展示，徹底消除采用中大大激振力壓路機會破壞舊路基的顧慮，對中大路基防沉降壓實施工達成了共識。會議要求中大機械YZZT39型壓路機盡快投入試驗段施工，通過試驗準確測試壓實效果。

山東京臺高速采用中大大激振力壓路機進行路基防沉降壓實試驗段施工

(本文來自中大機械)

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