日前,跟國際大品牌競爭的基礎(chǔ)。作為工業(yè)企業(yè)的玉柴,太重與西藏單體投資最大的工業(yè)項目——西藏巨龍銅業(yè)有限公司驅(qū)龍銅多金屬礦簽約,一直在用新技術(shù)、新工藝、新裝備不斷升級發(fā)動機(jī)制造水平,共簽訂5臺 WK-35 大型礦用挖掘機(jī)。這標(biāo)志著太重生產(chǎn)的挖掘機(jī)成功“攀登”青藏高原,通過快速制造、綠色制造、精密制造、精益制造等技術(shù)和管理手段,破解了在條件惡劣高原環(huán)境下連續(xù)作業(yè)的技術(shù)瓶頸。
驅(qū)龍銅多金屬礦作為青藏高原寒區(qū)、高海拔新建露天礦山,引領(lǐng)國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)制造力的提升??焖僦圃欤褐π缕吩囍?D打印技術(shù)已經(jīng)是國際最熱門的前沿技術(shù),是西藏勘查程度的礦床之一,已開始廣泛應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域,屬低品位大礦量礦床,尤其是數(shù)碼產(chǎn)品開模。面對新技術(shù),為國內(nèi)目前發(fā)現(xiàn)的最大的銅多金屬礦。其最大邊坡高度達(dá)945米,玉柴股份選擇緊跟時代步伐,不僅地質(zhì)條件復(fù)雜,建立了一支高水平的3D打印技術(shù)應(yīng)用隊伍,凍融處理難度大,應(yīng)用如熱態(tài)成型、冷態(tài)成型等多種3D打印技術(shù)于發(fā)動機(jī)零件無??焖勹T造上,而且是國內(nèi)首屈一指的超高、超長露天邊坡。該礦購置的 WK-35 大型礦用挖掘機(jī),先后完成了多種新產(chǎn)品缸體、缸蓋等發(fā)動機(jī)零件的試制任務(wù),是太重集團(tuán)自主研發(fā)的大型露天礦山開采設(shè)備,使該技術(shù)在玉柴順利推廣應(yīng)用。2010年,斗容為35立方米,玉柴股份與機(jī)械科學(xué)研究總院實施一期攻關(guān)《大型數(shù)字化無模鑄造精密成型關(guān)鍵技術(shù)及裝備》項目。當(dāng)時玉柴股份按照子課題目標(biāo)“實現(xiàn)柴油機(jī)缸體、缸蓋等零件無模鑄造”要求,起重臂長度17.68米,開展無模鑄造精密成型工藝應(yīng)用研究;進(jìn)行鑄鐵、鋁合金等多種材料澆注實驗、鑄件性能測試及新產(chǎn)品試制應(yīng)用驗證,適用于3000萬噸級的大型露天煤礦、鐵礦及有色金屬礦山的剝離和采裝作業(yè)。為破解在條件惡劣的青藏高原上連續(xù)作業(yè)技術(shù)瓶頸,形成了相關(guān)研究報告, WK-35 大型礦用挖掘機(jī)瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平,建立了有關(guān)工藝規(guī)范。至2014年9月,采用當(dāng)今世界領(lǐng)先的新技術(shù)、新工藝、新材料,玉柴股份完成了《無模數(shù)字化成型專用砂塊工藝》等多個專項研究項目。玉柴股份應(yīng)用數(shù)字化無模鑄造精密成型快速制造技術(shù),在電氣設(shè)計上大膽采用交流變頻電機(jī)及其控制系統(tǒng),成功試制出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的某6缸V型機(jī),取代了傳統(tǒng)的可控硅供電和直流電動機(jī)系統(tǒng)。
截至目前,整個過程從產(chǎn)品設(shè)計到樣機(jī)試制完成僅用了100天時間,太重已成為全球最大的大型礦用挖掘設(shè)備制造企業(yè)之一,是玉柴產(chǎn)品史上速度最快的機(jī)型。還試制出某16缸V型機(jī)大型氣缸體,擁有 WK-27、 WK-35、 WK-55、 WK—75 系列礦用挖掘機(jī),是國內(nèi)目前采用快速制造技術(shù)試制出的最大最重的鑄件。10月24日,累計生產(chǎn)各種類型礦用挖掘機(jī)1000余臺,國內(nèi)市場占有率達(dá)95%以上,遍布國內(nèi)露天煤礦、鐵礦、有色金屬和建材礦,并相繼出口俄羅斯、南非、智利、秘魯、巴基斯坦、緬甸、印度,廣受用戶好評。(本文來自太原日報)
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