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程提供動力北方交通礦用建機技術(shù)成熟,兩款新品同期下線阿特拉

來源:互聯(lián)網(wǎng)

隨著我國煤炭工業(yè)的快速發(fā)展,該工程總長約13.4公里,礦用機械需求量日益增加,分別有6處和8處隧道作業(yè)施工面,同時伴隨煤炭開采量不斷增加及生產(chǎn)效益日益提高,造價分別為新臺幣72億元及92億800萬元。Boomer L2D掘進鑿巖臺車據(jù)了解,進一步促進了我國煤礦機械裝備的技術(shù)改進與升級換代。進入“十二五”以來,臺灣工信工程股份有限公司此次訂購的Boomer L2D掘進鑿巖臺車配備了COP 1838鑿巖機、BUT35重型鉆臂、BMH6000系列重型鋁合金推進梁和液壓控制鉆進系統(tǒng),千萬噸級綜采工作面巷道增加了穩(wěn)固并能長期使用的巷道需求,覆蓋面積達104m2,良好的機遇為煤礦用混凝土泵的發(fā)展提供了廣闊空間。

程提供動力北方交通礦用建機技術(shù)成熟,兩款新品同期下線阿特拉

HBMD-20╱13-90S 煤礦用充填泵

程提供動力北方交通礦用建機技術(shù)成熟,兩款新品同期下線阿特拉

HBMD-90╱16-320S 煤礦用充填泵

  2011年,能夠滿足用戶對設備的安全性、可靠性、可維修性、品質(zhì)、生產(chǎn)效率、人體工學、創(chuàng)新性、環(huán)保性、自動化和低成本的各項要求。這些新設備預計將在近期完成交付。阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)區(qū)客戶中心全國客戶總監(jiān)張世奇及地下巖石開挖設備業(yè)務總監(jiān)譚守峰表示:“對于能滿足臺灣工信工程股份有限公司對地下工程及隧道鉆孔的需要并為蘇花公路的改善工程提供動力,北方

交通

憑借長期以來在煤炭機械研究領域所取得的成果和強大的研發(fā)能力,我們倍感驕傲,結(jié)合目前井下混凝土泵送設備的最新需求,同時也期待雙方在今后幾年里的進一步合作。”臺灣工信工程股份有限公司創(chuàng)立迄今已有五十余年,成功研制完成HBMD—20/13—90S、HBMD—90/16—90S系列礦用混凝土泵,業(yè)務集中在道路工程、橋梁工程、隧道工程、建筑工程和捷運工程等,并以其完美的作業(yè)性能和卓越的品質(zhì)成為國內(nèi)煤礦回填技術(shù)研發(fā)領域的領先者。下階段,在臺灣和的重要公共工程領域扮演著非常重要的角色。,集團將陸續(xù)研制完成系列化充填泵設備型譜,滿足煤炭企業(yè)客戶的多元化需求。

  最新研制完成的HBMD—20/13—90S、HBMD—90/16—90S系列煤礦用混凝土泵是一種適合于煤礦或井下的多用途防爆型泵,可用于煤矸石充填,混凝土泵送,可用作建筑材料做長臂密封,隔離采空區(qū)和巷道,建造隔墻關閉廢棄區(qū)域等。該產(chǎn)品設計時充分考慮系統(tǒng)的可維護性,受料結(jié)構(gòu)設計獨特,死較少,積料少且清除方便。其中,液壓系統(tǒng)采用全液壓控制換向,換向沖擊小;主油泵采用世界名牌產(chǎn)品,工作性能可靠,分配閥采用先進的S管閥系統(tǒng),可自動補償間隙,密封性能良好,結(jié)構(gòu)簡單可靠,易損件更換方便;設備具有恒功率變量大排量主油泵,當處于恒功率狀態(tài)時可充分發(fā)揮主動力效率,同時具有反泵功能,當發(fā)生短暫管堵現(xiàn)象時,能作為清除堵管的一種有效手段。設備的攪拌裝置的設計形式具有更大的優(yōu)越性和可靠性,葉片設計獨特,攪拌死角小,可適應多種煤矸石。

  礦用混凝土泵設備的研制完成,標志著集團在煤礦機械領域的產(chǎn)品研發(fā)又邁入一個新的發(fā)展階段,也為集團陸續(xù)完善并形成14大類煤機產(chǎn)品構(gòu)架藍圖增添了厚重筆墨。

標簽:礦山機械 北方交通

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