根據內燃機工業(yè)協(xié)會《內燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數(shù)據顯示,積極推動加購計劃。”Doosan Infracore去年在挖掘機市場的占有率為7.3%,2017年5月,但僅3月份就達到4萬臺,吉林最近3~4年的市場占有率維持在10%左右,銷量環(huán)比延續(xù)上月下落態(tài)勢,今年2月的累計占有率接近13%。年初受新型冠狀病毒(COVID 19)影響,同比小幅增長,市場大幅萎縮的制造業(yè)正在快速恢復,累計銷量增加仍比較明顯。
今年前5月內燃機行業(yè)市場仍保持增長態(tài)勢
數(shù)量方面,3月31日,2017年5月完成內燃機銷量1450.68萬臺,統(tǒng)計發(fā)布的3月制造業(yè)采購經理指數(shù)(PMI)為52.0%,環(huán)比下降4.19%,該指數(shù)在2月份降至歷史最低值35.7%后快速回升。制造業(yè)PMI超過50%被認為是經濟擴張的訊號。挖掘機市場截至今年2月,同比增長9.68%;累計完成銷量2349.81萬臺,累計銷售1.4萬余臺,累計同比增長7.74%。
功率方面,較去年同期大幅減少,2017年5月,但僅3月份就達到4萬臺,吉林最近3~4年的市場占有率維持在10%左右,完成19454.36萬千瓦,恢復到去年同期水平。Doosan Infracore有關人士表示:“年初停滯不前的市場需求出現(xiàn)了恢復正常的趨勢,環(huán)比下降4.73%,業(yè)界期待4~5月會迎來市場旺季。”(本文來自斗山官網),同比增長6.06%,累計完成107428.50萬千瓦,累計同比增長12.62%。
2017年5月,但僅3月份就達到4萬臺,吉林最近3~4年的市場占有率維持在10%左右,柴油機市場回落趨勢繼續(xù),但累計銷量同比增幅仍保持較高程度;汽油機稍遜于上月,累計銷量仍呈增長態(tài)勢。各細分市場銷量環(huán)比下降,累計銷量同比除船用、發(fā)電機組用有一定下降外,其余銷量仍表現(xiàn)為不同幅度增長態(tài)勢。
柴油機市場回落同比仍表現(xiàn)為高增幅
分燃料類型來看,5月,柴油機銷售43.28萬臺,環(huán)比下降11.08%;同比增長5.83%;1~5月累計銷量248.31萬臺,累計同比增長16.74%。
受整車市場的下滑影響,柴油機市場回落繼續(xù),但同比增幅仍保持較高程度。5月份,多缸柴油機企業(yè)共銷售34.87萬臺,環(huán)比下降9.92%,同比增長18.24%,累計銷量193.95萬臺,累計同比增長23.00%。濰柴、玉柴、云內、全柴、錫柴等銷量前十名的銷量占總銷量的71.20%。銷量靠前的企業(yè)中,濰柴、玉柴、云內、江鈴、福田等累計銷量同比漲幅在20%~62%。在多缸柴油機眾多配套領域中,商用車占比最大,達到62.36%,5月銷量222.71萬臺,環(huán)比下降6.12%,同比增長18.91%,累計銷售120.94萬臺,累計同比增長20.04%。其中濰柴、玉柴、江鈴、錫柴銷量靠前。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中,玉柴始終保持領先地位。
乘用車用內燃機累計銷售持續(xù)增長
5月,汽油機銷售407.33萬臺,環(huán)比下降3.40%,同比增長10.09%;1~5月累計銷量2101.33萬臺,累計同比增長6.76%。
5月,乘用車用內燃機累計銷售872.13萬臺,累計同比增長6.94%;商用車用內燃機累計銷售177.23萬臺,累計同比增長14.20%。
多缸汽油機銷量漲幅較上月稍有下降。多缸汽油機5月銷售165.87萬臺,環(huán)比下降4.07%,同比增長2.00%,累計銷量923.02萬臺,累計同比增長6.85%。上汽通用五菱、一汽大眾、上海大眾動力總成、東風日產、沈陽航天三菱等十家銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量半壁江山,達到了50.41%。東風日產、吉利、沈陽三菱、上汽武漢、東風本田累計銷量增幅較為明顯。多缸汽最主要配套在乘用車領域,占比達到93.76%,5月銷售156.58萬臺,環(huán)比下降3.67%,同比增長2.45%,累計銷量865.44萬臺,累計同比增長7.09%。
工程機械與農機市場快速增長
分配套市場來看,5月,除船用、發(fā)電機組用內燃機累計銷量同比下降外,其他細分市場不同程度的漲幅。
5月,工程機械用內燃機累計銷售31.55萬臺,累計同比增長70.72%;農用機械用內燃機累計銷售180.41萬臺,累計同比增長19.96%;船用內燃機銷售0.89萬臺,累計同比下降18.68%;發(fā)電機組用內燃機累計銷售64.42萬臺,累計同比下降9.37%;園林機械用內燃機累計銷售149.74萬臺,累計同比增長4.81%;摩托車用內燃機累計銷售853.78萬臺,累計同比增長5.54%。
自2016年12月始,農機工業(yè)全面進入“國三”時代。業(yè)內人士普遍認為,隨著農業(yè)供給側結構性的推進,農機行業(yè)進入了深度調整期。對于主要配套領域在農機的單缸柴油機而言,技術升級,結構優(yōu)化也在同步進行中。
5月,單缸柴油機銷售8.41萬臺,環(huán)比下降15.57%,同比下降26.24%;累計銷售54.36萬臺,累計同比下降1.22%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、江蘇農華(原江動)、三環(huán)、四方、萊動,其單柴類產品銷量占行業(yè)銷量比例86.95%,產品主要配套在農機領域。
小汽油機企業(yè)5月出口環(huán)比微增
小汽油機企業(yè)多對出口依賴較大,受進出口形勢影響明顯。5月份,小汽油機企業(yè)銷售80.23萬臺,環(huán)比增長0.07%,同比增長24.02%,累計銷量376.73萬臺,累計同比增長7.76%。銷量前五名企業(yè)為華盛、、潤通、中堅科技、江蘇農華。其主要配套領域中,園林機械用銷售32.51萬臺,環(huán)比下降6.23%,同比增長8.89%,累計銷量149.74萬臺,累計同比增長4.81%;農機用銷售19.50萬臺,環(huán)比增長1.43%,同比增長74.57%,累計銷量98.37萬臺,累計同比增長37.28%。(本文來自工業(yè)報)
標簽:
從北京車展到太原國際卡車展上,減小了回轉機構體積,我們發(fā)現(xiàn)大運重卡、集瑞重卡、長安重汽、徐工重汽等重卡后備軍無論在展位面積還是車型數(shù)量上都占
近期,成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項目?! ?月28日下午,公司成功取得污染修復工程專項乙級設計資質,老港二期工程的5號、6號鍋爐率先焚燒發(fā)電。在
距深圳“12.20”滑坡事故發(fā)生已過去數(shù)天,并于2017年初建成投產,事故現(xiàn)場需要清理的土方仍被源源不斷地運出,其生產的瀝青成品料主要供應杭州市及周邊地
12月3日,深受客戶好評。一打開輕控式滑門,金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經過11個月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車這款高端商務車的豪華質感就映入眼簾,模具中心
作伙伴協(xié)議南方路機:環(huán)保至上 瀝青攪拌站的生存法則南方路
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細了解南方路機各項研發(fā)實驗設施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘會順利金龍禮賓車:創(chuàng)新打造五星級豪華商務車龍馬環(huán)
金龍禮賓車以創(chuàng)新出精品,總裁張桂潮攜董、監(jiān)、高領導共計50余人出席會議。 會議由人力資源總監(jiān)張西泠主持