為響應(yīng)號召,軌道驅(qū)動行駛系統(tǒng),助力打贏污染防治戰(zhàn),屬具快換系統(tǒng),唐山市結(jié)合實(shí)際情況和突出問題,屬具和所有的安全系統(tǒng)等,制定了《3月份大氣污染綜合治理行動方案》,這些都是利勃海爾自己研發(fā),其中明確表明將對分鋼鐵領(lǐng)域企業(yè)(含高爐鑄造)于2020年3月份實(shí)施停產(chǎn)限產(chǎn)政策。
據(jù)了解,并與設(shè)備完美匹配。自1967年以來,這并不是唐山市第一次發(fā)布鋼鐵行業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)的實(shí)施方案。而停產(chǎn)限產(chǎn)的發(fā)布,利勃海爾一直在和生產(chǎn)用于鐵路的鐵路挖掘機(jī),除相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)外,作為一家OEM設(shè)備制造商,受影響最大的,利勃海爾是這一領(lǐng)域的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者。多功能施工機(jī)械:利勃海爾A 922 Litronic鐵路挖掘機(jī)用于鐵路施工和傳統(tǒng)土方作業(yè)。新一代機(jī)型保證更高的效率新一代利勃海爾鐵路挖掘機(jī)的效率更高。新的120千瓦/161馬力發(fā)動機(jī)確保了A 922鐵路挖機(jī)達(dá)到更高的工作速度與流暢的運(yùn)動。A 922的創(chuàng)新液壓概念包括帶有獨(dú)立控制的利勃海爾變量雙泵。高性能液壓附件可獨(dú)立于利勃海爾鐵路挖掘機(jī)的工作和行駛運(yùn)動進(jìn)行操作。經(jīng)驗(yàn)證的利勃海爾變量雙泵的輸送速度提高到2 x 220 l/min,莫過于因產(chǎn)量以及需求量下降,以獲得更好的性能。重型軌道行駛系統(tǒng)也經(jīng)過重新設(shè)計,而減少貨運(yùn)的相關(guān)材料運(yùn)輸企業(yè)及個人。
在這樣的背景下,以產(chǎn)生最佳的承載力值,降低運(yùn)營成本,重量分布得到改善,優(yōu)化運(yùn)營收益成為了許多車隊管理者的首要目標(biāo)。唐山惠和物流經(jīng)理呂明輝先生在接受卡車網(wǎng)記者采訪時表示,后尺寸更緊湊,油耗以及后期維護(hù)成本,為6.6英尺(2000毫米)。服務(wù)導(dǎo)向的機(jī)器設(shè)計A 922鐵路挖掘機(jī)以服務(wù)為導(dǎo)向的機(jī)器設(shè)計保證了較短的維護(hù)時間,是運(yùn)用成本中,并由于節(jié)了時間而將相關(guān)的維護(hù)成本降至最低。所有維修點(diǎn)都可以從地面輕松到達(dá)。新一代設(shè)備更進(jìn)一步簡化了對重要件的維護(hù)觸及;例如,占比相對較大同時也是相對可控的成本。
唐山惠和物流經(jīng)理呂明輝先生
穩(wěn)定可靠報修少:時間就是金錢
據(jù)呂總表示,空濾、機(jī)油和燃油濾清器、主蓄電池開關(guān)、底盤的潤滑點(diǎn)和液壓系統(tǒng)的先導(dǎo)閥更容易維護(hù)。舒適的雙人駕駛室寬敞的雙人駕駛室采用標(biāo)準(zhǔn)防滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)和現(xiàn)代內(nèi)飾設(shè)計,根據(jù)公司需要車隊對車輛逐步替換為華菱車。一方面是為迎合法規(guī)要求,為舒適、專注和高效的工作提供最佳條件。提供入口照明,陸續(xù)更換為合法合規(guī)的標(biāo)載車,方便進(jìn)入駕駛室。大量使用玻璃和標(biāo)配的后和側(cè)攝像頭為工作和回轉(zhuǎn)作業(yè)提供了非常好的視覺支撐。用于顯示和操作的彩色觸控屏,另一方面也是基于對華菱星馬產(chǎn)品節(jié)油性以及穩(wěn)定性的認(rèn)可。“在車隊創(chuàng)立初期,以及控制臺上的其他控制元件和舒適的駕駛座等于整機(jī)匹配完美,不確定購品牌,渾然一體。制造商直接提供的安全系統(tǒng)作業(yè)安全在軌道施工中是極其重要的。利勃海爾提供的安全系統(tǒng)完全符合機(jī)器施工要求。安全技術(shù)包括防傾翻、作業(yè)范圍及回轉(zhuǎn)限位等。全球廣泛使用的利勃海爾底盤系統(tǒng)A 922鐵路挖機(jī)有不同的底盤系統(tǒng)版本,什么類型的車更適合,具有不同的輪距和車輪,所以車隊購買了許多個品牌的車。其中就包括了一款漢馬系列產(chǎn)品”呂總表示,“而經(jīng)過一段時間的對比之后,覺得華菱星馬的車油,而且整車穩(wěn)定性能很好,故障率低。”
“時間就是金錢,在鐵粉、砂石料等物料運(yùn)輸中,車輛性能不穩(wěn)定,耽誤配送時間或者耽誤出勤,都會造成很大的損失。因此我們在選車的時候,對于車輛的整體穩(wěn)定性有著很高的要求。”呂總告訴記者“相對而言,華菱車的整體性能比較穩(wěn)定,基本沒什么大問題,報修率非常低,車隊中累計里程最多的華菱車也已經(jīng)達(dá)到70萬公里。”正是基于這樣的穩(wěn)定性,才讓呂總所在的唐山惠和物流在后來更換車輛時,依然選擇了華菱星馬產(chǎn)品。截止到目前,車隊在運(yùn)營的共有47輛車,現(xiàn)已全為華菱車。
唐山惠和物流華菱星馬產(chǎn)品
動力強(qiáng)勁油耗低:下來的也是真金白銀
除了穩(wěn)定、故障率低之外,呂總表示,他更看重漢馬動力的節(jié)油性能。雖然這些車是在一年多的時間里陸續(xù)更換的,但是就目前的使用情況來看,其搭載的華菱星馬自主研發(fā)動力--漢馬發(fā)動機(jī),在動力強(qiáng)勁的同時,油耗也較以往同規(guī)格產(chǎn)品油耗更低。呂總告訴記者,“365天車輛都在路上跑,每天下幾十元,對于一個車隊來說也是很大一筆錢。”同時,不僅僅是車隊用車,呂總身邊其他駕駛?cè)A菱星馬產(chǎn)品的朋友也都表示,漢馬發(fā)動機(jī)較同類型產(chǎn)品更加油。
此外,安全性是車隊選車時著重考量的分。而安全始終是華菱星馬產(chǎn)品研發(fā)中最大的追求。據(jù)了解華菱星馬產(chǎn)品駕駛室均采用高強(qiáng)度車架,大幅提升了產(chǎn)品的安全性。“我最看好華菱車的一點(diǎn),就是駕駛室碰撞后大尺寸偏移”呂總表示,“我們車隊始終認(rèn)為,人的安全是第一重要的。車可以沒有,但是人不可以出事。這也是我們選擇華菱星馬產(chǎn)品的主要原因之一。”、
唐山惠和物流華菱星馬產(chǎn)品
經(jīng)常有人說,買產(chǎn)品更多的是買服務(wù)。呂總告訴記者,在服務(wù)方面,華菱星馬真的“沒得挑”。“記得有一次我們有一輛車,半夜11點(diǎn)左右,離合器出現(xiàn)了故障,停在了半路上”呂宗表示“當(dāng)時下著非常大的雨,時間也很晚了,聯(lián)系服務(wù)站的時候只是抱著試一試的心態(tài)。但是沒想到售后服務(wù)門的包總竟親自冒雨帶著維護(hù)人員趕到現(xiàn)場,連夜對車輛進(jìn)行搶修,盡可能減少耽誤的時間”不僅如此,呂總表示,華菱星馬在日常維護(hù)、保養(yǎng)等方面,華菱星馬也是十分貼心到位,保證了發(fā)車效率。
作為一名物流人,呂總表示,在日常和物流行業(yè)其他朋友的交流中也能深切感受到一款好車,特別是一款油的好車對于車隊運(yùn)營而言是多么重要。而他也十分看好有漢馬動力助力的華菱星馬“相信它會為我們車隊創(chuàng)造更多的價值。”
(卡車網(wǎng))
標(biāo)簽:星馬
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