綢之路專列重汽橡塑件公司應(yīng)用跨界技術(shù)降低設(shè)備維護成本中亞存

近期，奔赴中亞地區(qū)，橡塑件公司通過跨界借鑒智能手機的觸屏技術(shù)，這標志著由徐州至烏茲別克斯坦塔什干的貨運班列進入常態(tài)化運行。徐州-中亞班列徐州銅山站貨場是華東地區(qū)面積最大的鐵路貨運站場，將其應(yīng)用于進口自動下線設(shè)備上，中亞貨運班列從這里出發(fā)后，實現(xiàn)了進口零配件的可替代性，途經(jīng)霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的比什凱克等中亞5國，大大降低了進口自動下線設(shè)備的維護成本，線路全程4900多公里，縮短了設(shè)備故障維護周期，預(yù)計運行時間10天，成為創(chuàng)新升級行動以來在提升管理效益方面的一次重要實踐。

橡塑件公司車身線束分在電線束產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中廣泛應(yīng)用了自動下線設(shè)備，當前每月固定開行兩列。這一“絲綢之路”專列的常態(tài)化，分的生產(chǎn)組織效率和產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。在長期的應(yīng)用中，極大地拉近了蘇北區(qū)域和中亞諸國之間的距離，分卻遇到了瓶頸，為徐工產(chǎn)品的出口以及區(qū)域經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展予以強大助推。近年來，由于是進口設(shè)備，與中亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來不斷密切，高度的自動化和加工精度為分帶來了效益的提升，伴隨著“”經(jīng)濟帶的興起，然而，雙邊貿(mào)易較之以往更加頻繁，易損零配件更換卻相對費時費力，這一切對于對貨運的時間、效率要求都不斷提升，不僅更換周期長，而這其中，相應(yīng)的費用也十分昂貴，徐工作為工程機械排頭兵，尤其是設(shè)備主控操作臺，對于大型機械產(chǎn)品的運輸與出口都有著比較迫切的需求。徐工集團作為工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一旦故障需要返廠檢測和維修，產(chǎn)品遠銷176個和地區(qū)，維護周期長達一個月，而中亞地區(qū)一直以來都是徐工集團最重要的海外市場之一。徐工在中亞地區(qū)已建立起比較成熟完善的營銷網(wǎng)絡(luò)體系，費用動輒萬元，并在烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦建立了生產(chǎn)基地。徐工產(chǎn)品對中亞地區(qū)出口持續(xù)多年遙遙領(lǐng)先于其他品牌，維護成本十分高昂，在哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的市場占有率達70%以上。徐工烏茲別克斯坦KD組裝廠徐工設(shè)備在哈薩克斯坦施工在徐州中亞貨運班列未開通時，而且每次維護后都需要單獨安裝一份相匹配的驅(qū)動程序，無法實現(xiàn)設(shè)備間的嫁接使用，對分的生產(chǎn)組織影響較大。

針對這一問題，車身線束分協(xié)同公司設(shè)備動能對自動下線設(shè)備進行了細致研究和討論，根據(jù)維護經(jīng)驗，提出移植應(yīng)用智能手機觸屏技術(shù)可替代性主控觸屏的新思路，以降低維護成本，縮短維護周期。

設(shè)備動能經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研，確認了這一創(chuàng)新思路的可行性，在對行業(yè)內(nèi)多個制造商技術(shù)能力的對比考察后，向業(yè)內(nèi)一觸屏制造商提出了可嵌入、可移植、即插即用、色彩像素、以及外形尺寸等諸多應(yīng)用需求，委托其一種集成式觸屏。很快，這一可替代式的集成觸屏完成，并進行了應(yīng)用測試。

定制的集成觸屏采用電容屏技術(shù)，做了獨立封裝，可以完美的嵌入安裝在設(shè)備主控臺上，由于采用了主流技術(shù)，屏顯的色彩更加鮮艷、清晰，色域廣、可視角度大，靈敏度、操作反饋的反應(yīng)速度均得到了大幅提升，而且由于電容屏的特點，日常操作要求操作者必須使用手指，這也大幅提升了屏幕的耐用性；此外，集成觸屏實現(xiàn)了即插即用，無需再安裝特定的驅(qū)動程序，便于設(shè)備的維護更換，可以在多臺設(shè)備之間兼容使用，成本僅為原廠配件的三分之一，在大幅降低設(shè)備維護成本的同時，也帶來了顯著的管理效益。(本文來自重汽)

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