您的位置:首頁 >> 礦山機械 >> 露天采礦機

地正式掛牌中聯(lián)重科旋挖鉆機 “筑”力津保線山推漠

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2010年3月21日正式開工的津保鐵路,希望他們克服困難,起自天津西站,再接再勵,終至保定站,做好整機驗證工作。隨后同基地推土機操作手及維修隊進行了交談,線路正線全長158公里,對目前存在的一些問題進行了討論,該項目由鐵道、天津市和河北共同出資,并提出合理化建議。在市場需求多變,總投資約240億元,技術(shù)更新加快的形勢下,預(yù)計2014年建成通車。目前正在施工的為廊坊霸州至保定新建段,更好更快地推出質(zhì)量成熟、性能可靠的新產(chǎn)品顯得尤為重要,里程共133公里,“山推漠河古蓮河煤礦工程機械實驗基地”的,設(shè)計時速250公里。

津保線的霸保新建段大分采用鐵路高架形式,將大大縮短公司產(chǎn)品投放市場的周期,全線橋梁地段占線路總長的65.4%。津保鐵路施工單位包括中鐵大橋,為公司進一步搶占市場贏得先機。,中鐵二,中鐵十一,中鐵十四和中鐵二十一,參與此次的有中聯(lián)重科基礎(chǔ)施工機械公司所產(chǎn)的ZR160A-1、ZR220A/C、ZR250B、ZR280A-1等型號旋挖鉆機,中聯(lián)ZR系列旋挖鉆參與的路段按照“緩進度、保重點、重合理”的要求,穩(wěn)步推進施工生產(chǎn),完成工程總量,在各項目標段均以優(yōu)異的施工表現(xiàn)贏得了用戶和項目方的認可及贊譽。

地正式掛牌中聯(lián)重科旋挖鉆機 “筑”力津保線山推漠

中聯(lián)重科旋挖鉆機 “筑”力津保線

津保鐵路樁基礎(chǔ)施工設(shè)備多數(shù)為旋挖鉆機,有少數(shù)長螺旋和反循環(huán)設(shè)備。經(jīng)訪,參與該項目施工的鉆機客戶主要來自天津、廊坊及山東等地,霸州至白溝段現(xiàn)有旋挖鉆機近20臺,其中中聯(lián)ZR系列旋挖鉆機占到了鉆機總數(shù)的30%。因施工效率高、故障率低、施工精度高、安全性能好,中聯(lián)ZR系列旋挖鉆機每臺設(shè)備拿到的工程量均為300余根,比其他品牌旋挖鉆機多拿到近一倍的工程量。

其中一位石家莊李姓客戶的ZR160A-1平均每小時可成孔30米左右,0.8米孔徑、50米樁深的成孔作業(yè)不到兩小時可完成。該客戶從6月份進場至目前已工作1500多個小時,已完成近100萬的產(chǎn)值。

中聯(lián)重科一直以來不懈的追求卓越的品質(zhì),切身地站在客戶所需的角度不斷的鉆研產(chǎn)品,所研制的一系列基礎(chǔ)施工機械產(chǎn)品如:旋挖鉆機、地連墻液壓抓斗、靜壓樁機、三軸鉆等,不僅保證了施工效率,安全可靠的需求,而且還融入了低能環(huán)保、人性化設(shè)計等特點,在諸多的施工中得到了廣泛的應(yīng)用:哈達線、滬昆線、拉日鐵路、京津高鐵、鄭西高鐵、武漢天河機場、青島跨海大橋、合肥跨河大橋、拉薩河大橋、南京南站、舟曲保障房等等。除國內(nèi)的這些施工項目外,中聯(lián)重科基礎(chǔ)機械設(shè)備的應(yīng)用也延伸到了海外,印度德里火車站、印度孟買拉克隆某新建發(fā)電站、菲律賓LUZON島城市快速路、阿塞拜疆BAKU全套管施工等等。在這些施工項目中,中聯(lián)重科基礎(chǔ)施工機械創(chuàng)造了一個又一個輝煌。

大分客戶除了對中聯(lián)的旋挖鉆的品質(zhì)贊不絕口外,對中聯(lián)的售后服務(wù)也十分認可。一直以來,中聯(lián)重科基礎(chǔ)施工機械公司除了注重產(chǎn)品的高品質(zhì)外,更加秉承“誠信服務(wù),追求卓越”的服務(wù)理念。以客戶為本,設(shè)立了投訴熱線4001-157-157,24小時服務(wù)客戶,并推出了“零距離,心體驗”等一系列服務(wù)活動,在活動期間以及活動后中聯(lián)重科在服務(wù)方面的提升都得到了客戶的贊譽。

據(jù)李先生說,像這種大型的工程機械設(shè)備最重要的就是售后服務(wù),中聯(lián)重科的服務(wù)真是沒話說。記得剛買完設(shè)備后,中聯(lián)就派技術(shù)人員到施工現(xiàn)場施工,還提供了成熟有經(jīng)驗的機手,讓我們一點后顧之憂都沒有了。施工期間,由于一些操作不當?shù)膯栴}或是不理解的地方,只要一個電話,中聯(lián)的服務(wù)人員就會在最短的時間內(nèi)達到現(xiàn)場,幫我們解決。不管是什么天氣,白天還是晚上,直到問題解決,正常施工為止,然后還會耐心、細心的教我們怎么正確的操作,這些都讓我很感動。

截止目前,津保鐵路的已經(jīng)接近尾聲,建成后的津保鐵路將成為濱海新區(qū)通往西北的重要客貨通道,解決多年來我市沒有直通西的鐵路通道問題,同時,對完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng),提高鐵路服務(wù)水平,促進京津冀區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展意義重大。 在這個過程中,中聯(lián)重科的旋挖鉆設(shè)備也做出了不可磨滅的貢獻。

另據(jù)了解,隨著國內(nèi)分高鐵項目的復工,政策的相應(yīng)調(diào)整,鐵路資金有了一定保障。旋挖鉆機客戶少了很多后顧之憂,對旋挖鉆機的經(jīng)營信心有了一定提升,這對工程機械設(shè)備制造廠商是利好,對很多工程機械設(shè)備的購買者也有了一針強心劑。 

標簽:中聯(lián)重科

相關(guān)文章

熱門文章