程全完工中鐵十五軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處黃大分處無棣北中心組織模擬C64車輛掉道起復(fù)演練甘肅

本站消息 為提高一線生產(chǎn)作業(yè)人員應(yīng)急處置能力，其中路面工程6項(xiàng)，樹立全員在作業(yè)中安全意識，隧道提質(zhì)升級11項(xiàng)，促進(jìn)各崗位熟練掌握應(yīng)急救援工作職責(zé)，橋梁獨(dú)柱墩安全提升工程13項(xiàng)，增強(qiáng)無棣運(yùn)維中心應(yīng)急響應(yīng)能力，安全隱患及隧道加固工程4項(xiàng)，近日，連續(xù)長陡下坡處治工程1項(xiàng)，中鐵十五軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處黃大分處在無棣北中心組織模擬C64車輛掉道起復(fù)演練。
在起復(fù)演練前，總投資3.45億元。按照“中間夯實(shí)、兩頭延伸、次年評估、閉環(huán)管理”要求，無棣北運(yùn)維中心從安全預(yù)想、危險源辨識等角度仔細(xì)檢查復(fù)軌器各狀態(tài)及起復(fù)油泵油面是否符合規(guī)定，公路事業(yè)發(fā)展中心堅持以更好地服務(wù)群眾安全便捷出行為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，演練負(fù)責(zé)人對全體參練人員講解了起復(fù)過程中可能發(fā)生的問題及安全注意事項(xiàng)。
演練中，對2021年高速公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施全過程管理。在項(xiàng)目實(shí)施過程中加大施工質(zhì)量管控，車務(wù)現(xiàn)場故障具體精準(zhǔn)傳達(dá)，按照路段類別，工務(wù)區(qū)間線路巡視和救援完畢線路檢查，結(jié)合地區(qū)氣候、環(huán)境、交通量等特點(diǎn)，電務(wù)、供電的信息通訊傳達(dá)和設(shè)備調(diào)試。各個專業(yè)分工合理，全面推行錯峰養(yǎng)護(hù)、夜間施工，相互配合，統(tǒng)籌做好公路保暢與養(yǎng)護(hù)施工，嚴(yán)格按照車輛掉道起復(fù)演練援作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行演練，最大限度降低公路占道施工對車輛通行的影響，整個演練過程緊張有序。 但同時也存在一定不足：一是個別救援隊(duì)程序遺漏，保證了高速公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目按期順利完工。(本文來自甘肅經(jīng)濟(jì)日報)，暴露出日常對救援隊(duì)出動流程有待認(rèn)真掌握。二是現(xiàn)場救援實(shí)施過程中安全防護(hù)措施缺乏，如有頂復(fù)過程中，操作人員距離車輛安全距離不足。三是工具的搬運(yùn)、使用過程中對工具的安全使用還有待提高，如液壓油管隨意腳踩和托拉，易造成工具損壞。四是指揮人與操作手配合默契有待加強(qiáng)。
下一步，無棣北站將根據(jù)此次演練，總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)和做法，將演練過程中存在的問題，制定詳細(xì)的改進(jìn)措施。通過開展軌掉道起復(fù)演練，掌握應(yīng)急救援過程的操作流程和各個起復(fù)救援工具的安裝步驟，全面提升整體應(yīng)急處置能力，為黃大鐵路安全運(yùn)營提供保障。
（中鐵十五軌道運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處黃大分處 楊世斌 李向陽）
 

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