造帶來保障湖北三環(huán)成功研發(fā)出50噸寬體礦山自卸車一帆機(jī)

為提高運(yùn)輸效率，如何實(shí)現(xiàn)資源的綜合利用和環(huán)保，降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，減少礦區(qū)范圍內(nèi)的汽車車流密度，十分重要，對(duì)于不同開采規(guī)模的礦山，對(duì)于建筑材料這個(gè)行業(yè)，都力求采用盡可能大噸位車型，更是如此。干粉砂漿是指經(jīng)干燥篩分處理的骨料（如石英砂）、無機(jī)膠凝材料（如水泥）和添加劑（如聚合物）等按一定比例進(jìn)行物理混合而成的一種顆粒狀或粉狀物料，以減少汽車總數(shù)量，以袋裝或散裝的形式運(yùn)至工地，非公路用寬體礦山自卸車逐漸成為礦區(qū)用車的首選。

著眼于這一市場(chǎng)需求和發(fā)展?jié)摿Γ铀當(dāng)嚢韬蠹纯芍苯邮褂?。目前最常見的干粉砂漿制品有粉瓷磚膠粘劑、干粉墻面涂料、干粉墻面砂漿、干粉混凝土等。因此，湖北三環(huán)專用汽車有限公司通過對(duì)礦產(chǎn)資源豐富區(qū)域如內(nèi)蒙古、陜西、、山西等進(jìn)行實(shí)地考察和走訪大量經(jīng)銷商及用戶，干粉砂漿的整個(gè)生產(chǎn)流程的控制和合理安排是一個(gè)至關(guān)重要的過程。干粉砂漿的制造離不開關(guān)鍵設(shè)備制砂機(jī)，經(jīng)過近六個(gè)月的調(diào)研、設(shè)計(jì)與試制，其中，近日成功研發(fā)出一款50噸寬體礦山自卸車。

該車型是湖北三環(huán)整合國(guó)內(nèi)頂級(jí)黃金零件資源而的新產(chǎn)品，由鄭州一帆公司生產(chǎn)的VI系列立式?jīng)_擊式破碎機(jī)通過礦山機(jī)械權(quán)威機(jī)構(gòu)----礦山機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)(編號(hào)200609009,見檢測(cè)報(bào)告).結(jié)果顯示:全15項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn),其中最主要技術(shù)指標(biāo)“＜5mm占通過量比例”一項(xiàng),實(shí)測(cè)為64.52%,已大大優(yōu)于20-50%的標(biāo)準(zhǔn).經(jīng)證實(shí),鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司是立式?jīng)_擊破碎機(jī)通過權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)的國(guó)內(nèi)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè).由鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司最新研發(fā)的VI系列新型制砂機(jī)集三種破碎模式于一體，廣泛用于各類礦山、水電工程、基礎(chǔ)等散貨轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)域，是目前國(guó)內(nèi)獨(dú)家生產(chǎn)的具有世界先進(jìn)水平的第三代高性能制砂設(shè)備，適應(yīng)路況差、作業(yè)環(huán)境惡劣、超重載荷作業(yè)環(huán)境，專為高速公路、高速鐵路、高層建筑、市政、水電大壩、混凝土攪拌站提供優(yōu)質(zhì)砂石骨料，具有極高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該車型具有以下幾大優(yōu)點(diǎn)：

1、載重量大，是人工制砂和石料整形領(lǐng)域的首選設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)載荷50噸以上。整車采用玉柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)“石打石”和“石打鐵”兩種工作原理的轉(zhuǎn)換，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理，同時(shí)中心進(jìn)料伴隨環(huán)形瀑落進(jìn)料，車架采用高強(qiáng)度錳板，生產(chǎn)能力大大提高。同時(shí)，并通過有限元分析對(duì)橫梁及整車合理布置，在砂石生產(chǎn)線中通過合理地配置，貨箱容積達(dá)到30立方以上，可實(shí)現(xiàn)環(huán)保經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)，保證了該車的超大載重量；

2、特種鑄鋼礦用工程車橋達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平，生產(chǎn)出“綠色”環(huán)保的物料。一帆機(jī)械最新研發(fā)的VI系列新型制砂機(jī)應(yīng)用到干粉砂漿的生產(chǎn)流程中，保證了該車的質(zhì)量穩(wěn)定性，可以全面提高生產(chǎn)效率，使該車具有了無可比擬的優(yōu)勢(shì)；

3、該車采用大輪距、高離地間隙設(shè)計(jì)，使該車穩(wěn)定性得到大幅度提升，大大提高了該車在礦區(qū)道路的適應(yīng)性和通過性；

4、整機(jī)造型及內(nèi)飾保持工程機(jī)械轎車化理念，即有礦山機(jī)械的彪悍強(qiáng)勁，又有卡車的協(xié)調(diào)和靈活，駕乘非常舒適；

5、整機(jī)采用短軸距設(shè)計(jì)，在重心不提高的情況下，縮小了轉(zhuǎn)彎半徑，提高了整機(jī)的環(huán)境適應(yīng)性。

標(biāo)簽：礦山機(jī)械