柱塞泵產(chǎn)業(yè)黎明重工輪胎移動(dòng)破碎站問(wèn)鼎河南科技成果獎(jiǎng)徐工核

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近日,同時(shí)也是我國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。相對(duì)于其他液壓元件,經(jīng)河南工信初評(píng)及河南科技成果獎(jiǎng)評(píng)審專(zhuān)家評(píng)審,柱塞泵的可靠性要求更高,黎明重工申報(bào)的“輪胎式移動(dòng)破碎站”被授予河南科技成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。在此之前,研發(fā)難度較大。項(xiàng)目組在新型柱塞泵研發(fā)之初,輪胎移動(dòng)破碎站曾獲得鄭州市科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

黎明重工于2008年推出移動(dòng)破碎站,便加強(qiáng)與徐工研究院等單位的溝通合作,在問(wèn)鼎這些榮譽(yù)之前,進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研、主機(jī)工況研究、產(chǎn)品失效模式分析、市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品測(cè)試分析等大量工作,該系列產(chǎn)品以成熟的技術(shù)、豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),欲憑借此產(chǎn)品一舉占領(lǐng)液壓柱塞泵產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。目前,先后服務(wù)于中鋼集團(tuán)、中石油集團(tuán)、巴西淡水河谷公司及蒙古Erdenes Tavan Tolgoi等公司,項(xiàng)目組依靠?jī)?yōu)秀的技術(shù)人才隊(duì)伍和高效的產(chǎn)品研發(fā)能力,它以無(wú)冕之王的角色,已順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品核心技術(shù)的突破。(本文來(lái)自工業(yè)報(bào)),在全球客戶(hù)承建和參與的重大項(xiàng)目中,發(fā)揮著積極效應(yīng)。

柱塞泵產(chǎn)業(yè)黎明重工輪胎移動(dòng)破碎站問(wèn)鼎河南科技成果獎(jiǎng)徐工核

黎明重工輪胎移動(dòng)破碎站問(wèn)鼎河南科技成果獎(jiǎng)

迎接最大鉆石礦—“天坑”帶來(lái)的挑戰(zhàn)

俄羅斯西伯利亞,就在這個(gè)世界上最寒冷的地區(qū)之一,該地礦工挖出了世界上最大的“人造洞穴”,也是世界上最大的鉆石礦坑——“和平”鉆石礦坑。這個(gè)巨大的洞穴直徑大約1600米,深度達(dá)533米,黎明輪胎式移動(dòng)站就曾經(jīng)服務(wù)于此。

在這個(gè)地球上 “最大洞穴”中工作并非一件容易的事,一輛卡車(chē)從礦坑底開(kāi)到頂就需要兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間。氣候則是另考驗(yàn),西伯利亞年平均氣溫低于0℃,冬季更是低至零下50℃。就是在這樣的地理環(huán)境中,黎明輪胎式移動(dòng)站的作業(yè)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯:在整體設(shè)計(jì)中采用了轉(zhuǎn)向牽引軸,能夠不斷向下深入場(chǎng)地;在礦坑底對(duì)原生礦進(jìn)行粗選,從而大大減少礦石運(yùn)輸帶來(lái)的成本;無(wú)畏低溫環(huán)境,實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè),為鉆石礦的開(kāi)采提供簡(jiǎn)捷、高效、低成本的解決方案。

低溫、揚(yáng)塵—開(kāi)采現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證成熟技術(shù)

在俄羅斯、外蒙古等地的大型煤礦礦區(qū)中,黎明輪胎式移動(dòng)站與維克等國(guó)際品牌同場(chǎng)作業(yè),展現(xiàn)其成熟性與可靠性。

2011年10月,俄羅斯某地的露天煤礦迎來(lái)了一臺(tái)功能強(qiáng)大的移動(dòng)式破碎站,這是黎明重工針對(duì)客戶(hù)對(duì)流程中的物料類(lèi)型、產(chǎn)品要求,定制的一款設(shè)備。經(jīng)過(guò)眾多露天煤礦現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的檢驗(yàn),黎明移動(dòng)站能夠經(jīng)受低溫及揚(yáng)塵的考驗(yàn),隨著礦坑的向前推進(jìn),緊跟采煤工作面。在縮短運(yùn)煤運(yùn)距的同時(shí),提高了煤矸石的利用率,為采煤行業(yè)提供更多的產(chǎn)業(yè)附加值。

類(lèi)似于此種案例不勝枚舉,但值得肯定的是,在面對(duì)大量非標(biāo)個(gè)性化市場(chǎng)需求,有必要細(xì)分市場(chǎng)、建立標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型系列表,以引導(dǎo)客戶(hù),實(shí)現(xiàn)向全球提供高性?xún)r(jià)比和規(guī)范定制的產(chǎn)品。為此,黎明重工每年都會(huì)推陳出新,繼2013年發(fā)布輪胎移動(dòng)站標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型配置22款后,于近期舉行了二代輪胎移動(dòng)站產(chǎn)品發(fā)布會(huì),公布2014款K系列輪胎移動(dòng)站標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型配置表,旨在為客戶(hù)提供更直觀(guān)、更便捷的選擇空間,滿(mǎn)足其標(biāo)配、選配及特殊配置等需求。依托標(biāo)準(zhǔn)機(jī)身、配置靈活多樣的移動(dòng)破碎站,無(wú)疑是滿(mǎn)足客戶(hù)移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分領(lǐng)域多種需求中的變形金剛。

在一定程度上,黎明重工移動(dòng)破碎站為客戶(hù)所熟知的原因之一,是其在城市基礎(chǔ)設(shè)施中出色的成績(jī)。本著“就近處理”的原則,針對(duì)建筑垃圾資源化處理的移動(dòng)破碎站應(yīng)運(yùn)而生,用前沿的機(jī)械制造理念與技術(shù)支撐對(duì)建筑垃圾中的廢物進(jìn)行分揀、剔除或者破碎,使之成為再生資源被重新利用,加之組合的靈活性,無(wú)論是“先碎后篩”還是“先篩后碎”,都能確保建筑垃圾破碎再利用過(guò)程最小限度的浪費(fèi)。同時(shí),因?yàn)闄C(jī)動(dòng)性強(qiáng),節(jié)了大量基建及遷址費(fèi)用。

無(wú)論是參與國(guó)際大型工程項(xiàng)目,還是服務(wù)于基礎(chǔ)的城市,擁有多組合機(jī)型及定制機(jī)型的輪胎移動(dòng)站必將物盡其用。(本文來(lái)自黎明重工)

標(biāo)簽:黎明

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