工正式上線康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)鑄就50萬(wàn)公里無(wú)大修傳奇山推提

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司聯(lián)合博世汽車柴油系統(tǒng)、康明斯濾清系統(tǒng)和康勝潤(rùn)滑油等合作單位共同舉辦的“尋訪康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修金牌用戶”活動(dòng)自啟動(dòng)以來(lái),GPS提升項(xiàng)目分別從市場(chǎng)分析、用戶服務(wù)、數(shù)據(jù)集成三個(gè)方面做了較大提升,得到了眾多用戶的積極支持和參與。通過(guò)卡車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)報(bào)名方式,滿足了營(yíng)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的需求,來(lái)自內(nèi)蒙古呼和浩特的張玉成為第一位行駛里程超過(guò)50萬(wàn)公里的無(wú)大修用戶(通過(guò)報(bào)名先后順序決定)。

據(jù)了解,對(duì)研究院機(jī)械參數(shù)分析提供了可靠的數(shù)據(jù)依據(jù);項(xiàng)目對(duì)終端管理、權(quán)限架構(gòu)等方面做了優(yōu)化,內(nèi)蒙古用戶張玉2010年6月購(gòu)買了福田奧鈴CTX輕卡,成功實(shí)現(xiàn)了GPS和ERP、營(yíng)銷協(xié)作平臺(tái)的有效集成。本次匯報(bào)會(huì)標(biāo)志著系統(tǒng)和測(cè)試運(yùn)行工作已經(jīng)完成,匹配115KW康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī),12月15日正式切換運(yùn)行后將更加全面滿足GPS相關(guān)業(yè)務(wù)需求,主要從事水產(chǎn)運(yùn)輸,對(duì)提升山推產(chǎn)品服務(wù)提供有效支撐。,常跑路線從呼和浩特至天津,呼和浩特至武漢,車輛使用兩年半的時(shí)間里,發(fā)動(dòng)機(jī)行程里程已超過(guò)50萬(wàn)公里,且無(wú)大修。

50萬(wàn)公里無(wú)大修用戶張玉

張玉提到:“當(dāng)初購(gòu)買車輛時(shí)看中的就是它的發(fā)動(dòng)機(jī),記得要買時(shí),我坐在車內(nèi),當(dāng)鑰匙啟動(dòng)那一瞬間,聽著發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的聲音,我心里就已經(jīng)決定要購(gòu)買它”,記者問(wèn)及張玉當(dāng)初為何光聽發(fā)動(dòng)機(jī)那一聲響就毫不猶豫購(gòu)買時(shí),他笑道:“憑著經(jīng)驗(yàn),只聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就能感覺(jué)出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能好,差不了”,康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)也果然沒(méi)有讓張玉失望,自購(gòu)買后,發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)沒(méi)有出過(guò)故障,也從來(lái)沒(méi)有讓張玉操過(guò)心。

50萬(wàn)公里無(wú)大修用戶張玉從事的是活魚運(yùn)輸工作

2009年在北京正式投產(chǎn)的康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī),傳承了康明斯平臺(tái)的先天優(yōu)勢(shì),集成康明斯美國(guó)研發(fā)總、歐洲研發(fā)中心和康明斯技術(shù)中心先進(jìn)研發(fā)力量聯(lián)合打造,通過(guò)了160萬(wàn)公里道路嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)以及高溫、高寒、高海拔的極限試驗(yàn),具備可靠耐久、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油高效等優(yōu)勢(shì)。除福田外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用到國(guó)內(nèi)外眾多品牌的輕卡、輕客、皮卡、SUV及MPV多功能車上。“50萬(wàn)公里無(wú)大修”正是這款發(fā)動(dòng)機(jī)可靠品質(zhì)的真實(shí)佐證,也難怪張玉當(dāng)初對(duì)康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)“一聲鐘情”。

康明斯ISF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)悉,康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)唯一一款能做到50萬(wàn)公里無(wú)大修的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,無(wú)大修里程數(shù)是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的2倍左右。而且,該發(fā)動(dòng)機(jī)的平均保養(yǎng)間隔為2萬(wàn)公里,相對(duì)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品5000公里左右的保養(yǎng)間隔,其保養(yǎng)效率是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的4倍左右??煽康钠焚|(zhì)保證了康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的高出勤率,無(wú)論從時(shí)間成本還是維護(hù)成本來(lái)看,這對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)而言都是極其重要的。

“路遙知馬力,日久見(jiàn)真功”,在康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性及可靠性不斷得到證實(shí)的同時(shí),該產(chǎn)品的其他優(yōu)越性能也得到了淋漓盡致的發(fā)揮。張玉告訴記者,除了品質(zhì)保障,康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和節(jié)油上也表現(xiàn)優(yōu)秀,“我們做水產(chǎn)生意的,不僅要在貨廂上加氧氣罐,再加上一車水和魚怎么樣也得20來(lái)噸,可這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)永遠(yuǎn)這么有勁,上下坡也從不含糊”;在油耗上,張玉提到:“我的車一年至少要跑70來(lái)趟,人停車不停,粗略算下來(lái),使用康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)一年油耗上就能下2萬(wàn)多塊油錢,算下來(lái),這臺(tái)車不說(shuō)拉水產(chǎn)賺的錢,光油錢就能給我不少,我非常滿意”。

從用戶的描述中,我們欣慰地看到,發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅是一款產(chǎn)品,更能通過(guò)產(chǎn)品本身成就用戶價(jià)值;在給用戶帶來(lái)切實(shí)利益的同時(shí),制造企業(yè)一直追求的產(chǎn)品價(jià)值最大化也就真正得到了落實(shí)。從張玉的50萬(wàn)公里無(wú)大修中,我們看到了康明斯公司在過(guò)去的90多年間始終堅(jiān)持對(duì)客戶的承諾,即率先把最好的產(chǎn)品投入市場(chǎng),超越客戶期望。而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、可靠性和高效節(jié)油更是用戶購(gòu)車時(shí)最關(guān)注的因素,用戶張玉的50萬(wàn)公里無(wú)大修記錄肯定不是個(gè)例,相信在接下來(lái)的尋訪過(guò)程中,還會(huì)有更多50萬(wàn)公里無(wú)大修記錄的誕生。而對(duì)于上市才三年多的康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī),50萬(wàn)公里無(wú)大修無(wú)疑給行業(yè)樹立了一個(gè)領(lǐng)先和極具競(jìng)爭(zhēng)力的新指標(biāo),這也是康明斯在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?yàn)闃I(yè)界樹立了難以撼動(dòng)的全新標(biāo)桿。

“我覺(jué)得最保守的估計(jì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不只有50萬(wàn)公里無(wú)大修,70萬(wàn)公里無(wú)大修都沒(méi)問(wèn)題”,張玉這句自信的話讓記者印象深刻,這或許就是用戶對(duì)產(chǎn)品,對(duì)康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)信任的最真實(shí)聲音,而我們也將繼續(xù)第一位50萬(wàn)公里無(wú)大修用戶張玉,同時(shí)也將繼續(xù)尋找更多的50萬(wàn)公里無(wú)大修用戶,敬請(qǐng)關(guān)注卡車網(wǎng),關(guān)注“尋訪康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修金牌用戶”活動(dòng)的系列報(bào)道。

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