道交通產(chǎn)業(yè)斗山家族的“天王”你都認識嗎？四川

曾經(jīng)叱咤華語歌壇的天王，新津縣委副、縣長鐘靜遠一行，至今仍是一代人的回憶，公司董事長黃志明、總經(jīng)理楊永林、經(jīng)理陳翔越、長客新筑總工程師姜中輝等陪同調(diào)研。楊永林總經(jīng)理向張雨東副詳細匯報了公司軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、技術創(chuàng)新體系、新制式車輛的引進與研發(fā)、軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等方面的情況，如果說斗山家族成員里也有“天王”，并陪同張雨東副參觀了車體車間、總裝車間以及公司完全自主知識產(chǎn)權的100%低地板現(xiàn)代有軌電車。張雨東副對公司軌道交通產(chǎn)業(yè)取得的成績表示了高度認可，斗粉們覺得哪四位斗山成員最具“天王”氣質(zhì)呢？以下這四位是斗山君心目中“天王”的最佳成員，鼓勵公司加強技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，是不是和你想得一樣呢？ 想要知道都有哪幾位，提升核心競爭能力，那就快快往下看吧！

礦山之王——DX380LC-9C

首先登場的是礦山挖王——DX380LC-9C。斗山從用戶的需求出發(fā)，同時鼓勵公司抓住當前軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好機遇，通過不斷的研究及優(yōu)化，迎難而上，創(chuàng)造出全新一代的礦山最佳機型——DX380LC-9C。

DX380LC-9C采用全新一代電子控制式發(fā)動機，面向全國和“”市場，具有高性能、低油耗、高耐久性等優(yōu)越特點，把軌道交通產(chǎn)業(yè)做強、做大！(本文來自新筑股份)，配合高流量的液壓主泵，可提供強大的動力輸出，加之斗山獨有的EPOS及SPC智能控制技術，保證高效作業(yè)的同時，降低油耗。

發(fā)動機自帶的離心式過濾系統(tǒng)及雙重油水分離器，可大幅提高對劣質(zhì)油品的適應能力，為發(fā)動機的耐久性提供了有效保證。DX380LC-9C具有強悍的整車作業(yè)性能，具備同級別最強的挖掘力和最大的斗容，確保在進行大型土石方作業(yè)時更加得心應手。

全能之王——DX420LC-9C

斗山DX420LC-9C配有同噸位最大斗容及強勁的挖掘力，能夠確保在各種惡劣工況下表現(xiàn)卓越性能。DX420LC-9C配備高性能斯堪尼亞發(fā)動機，具有高燃油效率、高耐久性、品通用性高、維修便利等優(yōu)勢，同時可滿足第三階段排放標準。

DX420LC-9C提高了油濾系統(tǒng)的過濾效率，并針對關鍵位增加耐磨、耐腐蝕性材料涂層，使其對劣質(zhì)油品的適應力大大增強。

DX420LC-9C擁有堅固的前工作裝置，針對關鍵位增加了板材厚度，并采用先進制造工藝，大大提升設備耐久性。

效能之王——DX520LC-9C

DX520LC-9C時尚大氣的外觀，更易租賃，配備斯堪尼亞發(fā)動機，具備高可靠性、高燃油效率、高維修便利性、低故障率以及低維修成本等優(yōu)勢。

DX520LC-9C可根據(jù)使用環(huán)境的特點調(diào)整履帶間距，確保了作業(yè)的穩(wěn)定性，為裝備運輸提供便利。同時，DX520LC-9C強化了底盤結(jié)構(gòu)，為長期持久作業(yè)提供更可靠的保證。

最后要登場的這位相信斗粉們一定都猜到了，那就是斗山DX800LC-9C。

高原之王——DX800LC-9C

斗山DX800LC-9C作為斗山挖掘機設備中噸位最大的一款，是當之無愧的礦山霸主，輕松應對高海拔環(huán)境下每天20小時以上的高負荷作業(yè)需求。

配備有自動黃油注入系統(tǒng)AGS的DX800LC-9C，能夠進一步縮短品保養(yǎng)時間；采用雙顯示器，并配備有全景攝像頭，360度監(jiān)控設備，搭配全覆蓋的駕駛室護網(wǎng)，提高作業(yè)安全性。

重載型鏈輪設計的DX800LC-9C可適應惡劣的地面環(huán)境，厚重的鏈輪齒可有效避免磨損等故障。(本文來自斗山)

標簽：土方機械 挖掘機 斗山