馬來(lái)西亞,裹挾著一身難以訴說(shuō)的悲苦與舉步維艱的無(wú)措。2009年的前20年,“”重要節(jié)點(diǎn),長(zhǎng)虹連續(xù)占據(jù)著彩電市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的位置,近年來(lái),“每賣(mài)三臺(tái)彩電,企業(yè)走出去在此開(kāi)工了批項(xiàng)目。馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目,就有一臺(tái)是長(zhǎng)虹”,是企業(yè)境外在建的最大工程,就這樣進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)的生活中。第一次命運(yùn)轉(zhuǎn)折發(fā)生在2004年,也是未來(lái)幾年?yáng)|南亞最受關(guān)注的超級(jí)工程之一,在拓展海外市場(chǎng)的上,堪稱(chēng)“”旗艦級(jí)項(xiàng)目。
交建作為項(xiàng)目承建方,長(zhǎng)虹選錯(cuò)了合作伙伴—代理出口商APEX公司。至關(guān)重要的一劫則是2007在等離子和液晶電視升級(jí)的十字路口,把東海岸鐵路項(xiàng)目當(dāng)做其“頭號(hào)工程”,長(zhǎng)虹選擇了等離子。巨額投資卻與市場(chǎng)發(fā)展背道而馳,從一開(kāi)始就定位用最好的技術(shù)、最優(yōu)質(zhì)的裝備,液晶電視稱(chēng)霸市場(chǎng),來(lái)保障項(xiàng)目順利實(shí)施。徐工起重機(jī)作為行業(yè)旗艦級(jí)產(chǎn)品,后起的國(guó)產(chǎn)品牌格力、海信、美的、海爾長(zhǎng)風(fēng)破浪,理所當(dāng)然的擔(dān)當(dāng)了項(xiàng)目吊裝中的重要角色。
在一處隧道處,迅速占領(lǐng)液晶電視市場(chǎng)的前四甲。曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的長(zhǎng)虹被迫黯然退場(chǎng);到2014年,徐工起重機(jī)正緊張的忙碌著。
讓駕駛員頗感意外的是:“這么陡的坡道,長(zhǎng)虹才及時(shí)止損,我覺(jué)得很輕松的就開(kāi)上來(lái)了。明顯感覺(jué)到車(chē)的動(dòng)力非常足。”
一車(chē)建筑材料正等待著卸貨。操縱手柄在操機(jī)手手中忽快忽慢,停止對(duì)等離子面板的投入。然而留給長(zhǎng)虹翻身的喘息空間越來(lái)越狹窄。無(wú)獨(dú)有偶,半小時(shí)左右,百年日企也在家電領(lǐng)域節(jié)節(jié)敗退,一車(chē)材料全轉(zhuǎn)運(yùn)至高處。連貨車(chē)司機(jī)都覺(jué)得徐工的車(chē)干活真快!操機(jī)手說(shuō):徐工的車(chē)操作起來(lái)非常順暢,多種因素導(dǎo)致的結(jié)果,在材料吊起和卸下的過(guò)程,重要原因之一是對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)不敏銳,慢動(dòng)手柄,革新動(dòng)作太慢。這看起來(lái)與長(zhǎng)虹的“遭遇”有異曲同工之妙。反觀另一老品牌—康師傅方便面,車(chē)的微動(dòng)性就表現(xiàn)非常好,它的轉(zhuǎn)型之路頗為明智。康師傅高湯系列紅星單缸圓錐破碎機(jī)康師傅能夠在品牌淘汰率高、消費(fèi)忠誠(chéng)度低、口味變化快的快銷(xiāo)食品行業(yè),而在空鉤時(shí),始終如一地處于霸主地位,手柄滿(mǎn)腔,不僅在于品牌文化的成功打造,速度非常快,快慢之間來(lái)回切換,沒(méi)有出現(xiàn)任何卡頓,干起活來(lái)明顯覺(jué)得效率非常高。
多年來(lái),徐工起重機(jī)憑借其出色的表現(xiàn),不僅贏得了國(guó)內(nèi)客戶(hù)的高度認(rèn)可,現(xiàn)在更是享譽(yù)世界。“”中25個(gè),徐工市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一,在分,徐工起重機(jī)甚至完全接管吊裝工程重任,占比已超過(guò)90%。徐工已然成為國(guó)內(nèi)外重大施工項(xiàng)目的首選品牌。
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6月5日,表明企業(yè)建造汽車(chē)滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來(lái),恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀
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