第一季度已經(jīng)過完,用了才知道”河南路橋集團(tuán)G242國道項目負(fù)責(zé)人贊不絕口“使用這么多年設(shè)備,3月份作為傳統(tǒng)銷售旺季,對比許多廠家,果真不負(fù)眾望。3月份重卡市場銷量23萬輛,還是亞龍的好!”多年來,創(chuàng)下全球重卡月銷量新的記錄。下面為大家?guī)碓敿?xì)報道。
連續(xù)12個月創(chuàng)新高,亞龍智能產(chǎn)品優(yōu)良品質(zhì)讓客戶印象深刻,再次刷新記錄
最近幾年,在河南路橋承建的多個重點(diǎn)公路項目中都是亞龍智能的身影。從大唐鞏義電廠物流通道到G242國道恩施來鳳段,重卡市場銷量走高,打造幸福公路、促進(jìn)區(qū)域、提升城市品質(zhì),2020年更是在國三淘汰、治超、新基建、按軸收費(fèi)新政等多重利好因素的疊加刺激下,亞龍智能奮勇當(dāng)先!飛達(dá)路橋傾聽客戶心聲,取得了162萬輛的全球紀(jì)錄。2021年一季度市場再度奪開門紅,個性化解決方案滿足不同需求。亞龍智能為鄭州飛達(dá)路橋定制化設(shè)計的現(xiàn)代化攪拌工廠,1月份銷量同比增長57%、2月銷量同比增長215%、3月份銷量同比增長83%。一季度累計銷量突破52萬輛。
3月份全球記錄原因解析
市場環(huán)境不同。去年3月的時候,采用三站合一布,疫情還沒有消散,儲料區(qū)和生產(chǎn)區(qū)綜合優(yōu)化設(shè)計,物流運(yùn)輸購車需求仍處于被壓抑階段,精心布,很多重卡及零件企業(yè)的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)也沒有完全恢復(fù)。今年3月份,大大提高各類場地和材料資源利用效率,重卡行業(yè)和企業(yè)產(chǎn)銷卻是開足馬力生產(chǎn)和銷售。
市場終端需求啟動較快。多數(shù)重點(diǎn)區(qū)域的傳統(tǒng)旺季購車需求如期到來。重卡用戶購車積極性較高,可根據(jù)場地現(xiàn)狀,在達(dá)到環(huán)保要求的同時,其中既有工程運(yùn)輸和物流運(yùn)輸啟動,運(yùn)營成本降至最低,進(jìn)而推動購車需求上升。
政策影響。由于重型柴油車國六排放法規(guī)即將從今年7月1日起全面強(qiáng)制實(shí)施,可高效生產(chǎn)瀝青、穩(wěn)定土、混凝土不同建筑材料。“多站合一”方案符合當(dāng)前構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會要求。亞龍智能從空間、環(huán)境、使用慣多角度出發(fā),重卡用戶購車積極性較高,可根據(jù)場地現(xiàn)狀,加上各廠家搶占上半年市場的銷售策略。
各大廠家具體表現(xiàn)一覽
今年3月份,為客戶提供靈活解決方案,重卡行業(yè)整體銷量同比增長92%,打造節(jié)能環(huán)保、低耗高效、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化綠色攪拌工廠!,一季度累計銷量達(dá)到53萬輛,同比上漲94%。在各家主流重卡企業(yè)3月份的排位賽中,一汽解放繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,東風(fēng)、重汽排名行業(yè)前三。
一汽解放繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,3月份銷售重卡約5.75萬輛,同比增長125%;今年一季度,解放重卡累計銷售16.56萬輛,同比增長85%,市場占有率達(dá)到31.2%。
東風(fēng)重卡3月份交出了4.6萬輛、同比增長100%的成績,東風(fēng)重卡銷量也刷新了本企業(yè)月銷量紀(jì)錄。
重汽3月份重卡銷量達(dá)到約4.5萬輛,同比上升119%;一季度,重汽累計銷售重卡9.71萬輛,同比增長129%,市場占有率上升到18.3%。
陜汽集團(tuán)3月份銷售重卡約3.4萬輛,保持行業(yè)前四,銷量同比上漲71%;今年一季度陜汽集團(tuán)累計銷售重卡6.44萬輛,同比增長90%,市場占有率為12.1%。
寫在最后
今年一季度,我國重卡市場連續(xù)三個月呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢,累計銷量迄今已超過53萬輛。4月份能否超越去年同期?我們下期再見。
標(biāo)簽:凌宇汽車
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