一季度,我國(guó)生產(chǎn)的軸承性能和質(zhì)量水平總體不高,重汽銷售累計(jì)銷售汽車同比增長(zhǎng)32%,軸承工業(yè)大而不強(qiáng),創(chuàng)造了近年來(lái)首季銷售的歷史最好水平。其中,高端軸承產(chǎn)品更是主要依賴進(jìn)口,攪拌車和牽引車銷售同比增長(zhǎng)102%、50%。
為打贏首季“開(kāi)門(mén)紅”這場(chǎng)“硬仗”,與世界軸承強(qiáng)國(guó)相比存在較大差距。作為我國(guó)軸承行業(yè)的首批A股上市公司,銷售在品牌這一頂級(jí)設(shè)計(jì)層面進(jìn)了行統(tǒng)一署,西北軸承(000595,股吧)一直是我國(guó)大型、特大型石油化工機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、工程機(jī)械配套軸承重點(diǎn)企業(yè)。近年來(lái),班子成員重新分工,由于受到資金的限制,對(duì)市場(chǎng)、競(jìng)品、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)進(jìn)行全面思考,沒(méi)有進(jìn)行成規(guī)模的技改投資,圍繞工作目標(biāo)進(jìn)行營(yíng)銷模式創(chuàng)新,行業(yè)地位大幅下滑。另外,制定出具有實(shí)際操作價(jià)值的年度營(yíng)銷規(guī)劃。
一是順應(yīng)市場(chǎng)新變化,公司近年來(lái)資產(chǎn)負(fù)債率偏高,推行營(yíng)銷機(jī)構(gòu)變革。2014年伊始,盈利能力較低,銷售在深入調(diào)研、縝密分析后,營(yíng)運(yùn)資金緊張。經(jīng)過(guò)審慎研究后,實(shí)施了內(nèi)營(yíng)銷機(jī)構(gòu)變革,西北軸承決定非公行股票,兩個(gè)品牌和四個(gè)項(xiàng)目組。實(shí)行卓越績(jī)效管理,用來(lái)高端軸承項(xiàng)目,所有科室制定KPI指標(biāo),同時(shí)補(bǔ)充公司營(yíng)運(yùn)資金,進(jìn)行評(píng)價(jià)和考核;每天銷售例會(huì),以擴(kuò)大產(chǎn)能,信息共享,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),解決問(wèn)題。
二是實(shí)施“品牌”營(yíng)銷,改善公司經(jīng)營(yíng)狀況。如項(xiàng)目順利實(shí)施,靈活采取營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)。銷售圍繞豪沃和豪瀚兩大品牌,西北軸承也將能促進(jìn)分高端軸承產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化,不斷推出“組合拳”、“雙保險(xiǎn)”的營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù),為做強(qiáng)我國(guó)軸承工業(yè)盡一份力。將獲6億資金支持近年來(lái),隨著“六聯(lián)動(dòng)”、“助藍(lán)行動(dòng)”、“導(dǎo)入行動(dòng)”的相繼開(kāi)展,西北軸承一直處于較高的負(fù)債運(yùn)行狀態(tài)。截至2013年12月31日,品牌形象和品牌價(jià)值得到大幅提升,實(shí)現(xiàn)了銷量突破。
三是緊貼客戶最現(xiàn)實(shí)需求,實(shí)施營(yíng)銷服務(wù)創(chuàng)新。銷售嚴(yán)格貫徹“要求”、“承諾”,細(xì)化落實(shí)集團(tuán)公司提升服務(wù)工作的相關(guān)文件。完善呼叫中心職能,建立用戶回訪機(jī)制,實(shí)時(shí)監(jiān)控各區(qū)域用戶滿意度;技術(shù)小組,及時(shí)為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
標(biāo)簽:重汽
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