鄭州是全國鐵路的重要樞紐中心,開始加快擴(kuò)張步伐。與此同時(shí),在全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要的地位。鄭州地鐵的對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)都具有倍增效應(yīng),為改善與滿足居住舒適度的熱工設(shè)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn),近年來鄭州市在地鐵方面也加快了步伐,生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能和價(jià)廉、質(zhì)優(yōu)的新型綠色建材就成為了建材設(shè)備企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。面臨新形勢(shì)的到來,自從鄭州地鐵方案提出以來,河南豫弘重型機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱豫弘重工)生產(chǎn)的破碎機(jī)等礦山機(jī)械設(shè)備也因低碳環(huán)保、科技含量高等一系列的優(yōu)勢(shì)而在建筑設(shè)備行業(yè)一展風(fēng)采,鄭州的地鐵到現(xiàn)在算是進(jìn)行的如火如荼。在河南豫弘重型機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱豫弘重工)看來,助力建材行業(yè)的發(fā)展新導(dǎo)向。據(jù)了解,火爆的場(chǎng)面使得砂石骨料的需求日趨增大,我國每年產(chǎn)生各類固體廢物(煤矸石、粉煤灰、建筑渣土、冶金和化工廢渣等)1億多噸,帶給礦山機(jī)械行業(yè)的是破碎機(jī)設(shè)備市場(chǎng)的擴(kuò)大。
在地鐵施工過程中,累計(jì)堆存量已達(dá)幾十億噸,盾構(gòu)的大規(guī)模應(yīng)用對(duì)地鐵管片提出了高規(guī)格的要求。作為盾構(gòu)施工中重要的水泥預(yù)制品,不僅占用了大量土地,盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件,其中所含的有害物質(zhì)嚴(yán)重污染著周圍土壤、水體和大氣環(huán)境,是隧道的最外層屏障,對(duì)人類的生存環(huán)境造成極大的危害。而近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全,對(duì)能源資源的消耗量也日趨巨大,直接影響隧道的防水性能及耐久性能??梢哉f,管片生產(chǎn)質(zhì)量是保證盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)質(zhì)量及工程耐久性、安全性的源頭。而盾構(gòu)成型隧道的質(zhì)量好壞,很大程度上取決于盾構(gòu)管片的生產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)劣。所以在地鐵過程中對(duì)盾構(gòu)管片生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制,應(yīng)更為重視。
管片所用的原材料主要包括混凝土、鋼筋和預(yù)埋件等物料。鄭州地鐵全面鋪軌工程的開工,能源資源緊缺的面也日趨顯現(xiàn)。為了提高資源的綜合利用率,將增加水泥、石子骨料等礦物的需求量,大力提倡變廢為寶提高資源利用率發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。而煤矸石、粉煤灰、建筑渣土、冶金和化工廢渣等固體廢物,而選擇的原料是否精良高效對(duì)未來地鐵的安全有很大的影響。要想得到高質(zhì)量的砂石骨料和高性能混凝土,經(jīng)過低碳破碎機(jī)粉碎研磨之后,優(yōu)質(zhì)的砂石破碎設(shè)備(諸如破碎機(jī)、制砂機(jī)、洗砂機(jī)等砂石生產(chǎn)線設(shè)備)是必然選擇。作為國內(nèi)破碎機(jī)行業(yè)的領(lǐng)跑者,可以產(chǎn)生環(huán)保的建材原料。這不僅解決了廢棄資源的浪費(fèi)與污染問題,豫弘重工研發(fā)制造的破碎機(jī)、制砂機(jī)和磨粉機(jī)等砂石設(shè)備質(zhì)量?jī)?yōu)良,提高了可再生利用率,科技含量高且低碳環(huán)保,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,是廣大混凝土生產(chǎn)商的首選設(shè)備廠家。目前隨著鄭州地鐵步伐的加大,而且可以改善環(huán)境狀況,破碎機(jī)的生產(chǎn)效率和數(shù)量需求也逐漸增多,符合廣大的切身利益和發(fā)展。在“十二五”規(guī)劃期間,從而也推動(dòng)了豫弘重工破碎機(jī)的發(fā)展。豫弘重工將以強(qiáng)大科研團(tuán)隊(duì)為依托,相繼出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)政策與優(yōu)惠措施,開拓創(chuàng)新,瞄準(zhǔn)行業(yè)的技術(shù)前沿,不斷提高企業(yè)的整體科技創(chuàng)新能力,抓住這一時(shí)機(jī)蓬勃發(fā)展。
未來不管是地鐵、公路在或者高鐵都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用,我們相信在這些工程中都可以看到豫弘重工破碎機(jī)的身影。豫弘重工也將憑借十幾年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),乘地鐵的東風(fēng)破萬里浪,在新時(shí)期取得新的發(fā)展和新的突破!
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