“‘負債’研發(fā)解決了研發(fā)產(chǎn)品走向市場老大難問題。”6月10日,樣車試制已全完成。據(jù)悉,山東能源臨礦集團山東煤機集團總經(jīng)理蘭春忠表示,通家公司純電動微車項目將于年中形成小批生產(chǎn)能力并參加西安市相關(guān)車型試點運行。該項目對整車電氣系統(tǒng)進行了全新設計,在企業(yè)承擔分研發(fā)經(jīng)費的同時,電池組、電池控制器、整車控制器、電機、電機控制器等核心零件全重新選型,讓參與該研發(fā)項目的技術(shù)人員都“負上債”,目的在于增加續(xù)駛里程,共同承擔剩余的研發(fā)經(jīng)費,降低成本。時間緊,有效縮短了新產(chǎn)品周期和商品化進程,任務急,使新產(chǎn)品速度大大加快,集團技術(shù)中心配合通家公司加班加點完成樣車試制調(diào)試、項目相關(guān)圖紙設計和技術(shù)協(xié)議編制工作。在現(xiàn)場服務過程中,而且新產(chǎn)品上市一個成功一個,針對樣車出現(xiàn)的電機控制器損壞,直接帶動了整個集團煤機產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)了解,整車高壓電啟動、充電異常等問題,山東煤機集團的產(chǎn)品市場占有率一直保持在50%以上,服務小組充分發(fā)揚團隊協(xié)作精神,主導產(chǎn)品市場占有率一直保持在80%以上,通過現(xiàn)場線路測量、聯(lián)合供應商分析、更改調(diào)試驗證等途徑查明原因,智能加壓過濾機、立式壓濾機、大型系列浮選柱、液壓動篩跳汰機國內(nèi)市場占有率第一,解決問題,產(chǎn)品遍布全國各大礦區(qū),電氣系統(tǒng)更改方案得到有關(guān)專家一致認可。在集團技術(shù)中心服務團隊的幫扶下,分產(chǎn)品出口到德國、俄羅斯、澳大利亞、土耳其、烏克蘭、印度、南非、等1 0多個。受煤炭市場下行形勢影響,通家公司純電動微車項目得以順利實施。這一過程中,以及節(jié)能減排、環(huán)境壓力的增大,大學生在專家的帶領下也提高了綜合能力,煤機市場面臨嚴峻挑戰(zhàn)。作為目前國內(nèi)最大的礦物洗選裝備研發(fā)制造企業(yè)之一,掌握了電池匹配、能量管理、充電控制等集成關(guān)鍵技術(shù)。,山東煤機集團也面臨著效益下滑、回款慢等困難和挑戰(zhàn)。
“煤機市場不好,熬冬很難受,只有動起來、跑起來,不等不靠不熬,才能有熱量,才能占領市場開拓一片新天地。”蘭春忠說。在市場競爭如此激烈的今天,新產(chǎn)品是贏得市場的關(guān)鍵。而市場首先要做的就是產(chǎn)品。然而,新產(chǎn)品從調(diào)研、立項、研發(fā)、樣機、實驗、銷售、問題完善等是一個非常漫長的過程,而且產(chǎn)品上市以后能否受市場歡迎、產(chǎn)生效益是個老大難問題。為此,山東煤機集團大膽創(chuàng)新研發(fā)模式,積極推行了負債研發(fā)制。負債研發(fā)制就是在給研發(fā)人員制定好新產(chǎn)品任務,定好完成期限的基礎上,按照承擔的工作量不同交納風險抵押金,根據(jù)業(yè)績考核進行獎懲。這樣,產(chǎn)品研發(fā)人員就被完全推上了市場。他們的收入只能由市場說了算,在產(chǎn)品時一定想著市場的需要,并時刻關(guān)心著市場的銷售,而且市場上反饋了什么技術(shù)問題,馬上去幫助處理,而不像原來只是坐在辦公室里寫寫畫畫。
“企業(yè)投的錢等于借的錢,研發(fā)人員都出資持股,從而自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中所發(fā)生的分費用變?yōu)樽约旱馁M用進行管理,充分調(diào)動了技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性,成效非常顯著。”該集團泰安煤機公司總經(jīng)理、委李振山說。
去年12月份,經(jīng)過市場調(diào)研,該集團準備研發(fā)液壓自動卸車裝置。據(jù)測算,自動卸車機每臺總成本為50萬元,公司投入30萬元,該項目成員共計出資20萬元,用于新產(chǎn)品的項目經(jīng)費,并按照出資比例分享利益和分擔虧損。通過這一辦法,“負債”的研發(fā)人員不僅大大提前出產(chǎn)品,僅用45天時間就研制出了液壓自動卸車機樣機,而且出的產(chǎn)品還有質(zhì)量保證和銷售額的保證。據(jù)了解,液壓自動卸車裝置可適用于電力、水泥、煤炭、化工、冶金、糧食等行業(yè)的汽車及船用集裝箱的散料快速卸車,目前液壓自動卸車裝置推向市場后效果良好,受到了市場的廣泛認同和歡迎。
“負債”經(jīng)營還助推了山東煤機集團節(jié)能環(huán)保關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展。他們經(jīng)過調(diào)研,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)鋼廠將脫硫渣中的大、中粒鋼回收使用,剩下的小粒鋼和細粒粉塵大多出售給個體小微企業(yè)(小作坊式消化),小作坊將脫硫渣經(jīng)簡單篩分后,將分選出的粒鋼再出售給鑄造企業(yè),回爐經(jīng)二次冶煉后提取其中的鐵。篩下較細物一般不再進一步處理利用,多采用填埋等方式處理。為此,他們依托自身級技術(shù)中心和固體廢棄物綜合利用優(yōu)勢,確立了脫硫渣綜合利用整個系統(tǒng)工藝的設計方案和相應設備選型,并根據(jù)物料的特性完成了關(guān)鍵專用設備的研發(fā)。同時,與萊鋼合作一條日處理脫硫渣33噸能力的脫硫渣綜合處理和產(chǎn)品加工生產(chǎn)線。此舉,不僅解決了冶金行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的工業(yè)廢渣排放占用寶貴的土地資源和環(huán)境污染問題,而且提煉出了高碳增碳劑、鐵精粉、尾渣等產(chǎn)品,創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益,每年實現(xiàn)銷售收入上千萬元。
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