津完美收官中聯(lián)重科對瑕疵“零容忍” 不把缺陷產(chǎn)品推向市場斬獲訂

5月的意大利米蘭世博會，5月27日—6月6日，外形如同金色麥浪的館，陜汽京津辦事處攜手“黃金搭檔”濰柴動力、法士特變速器、漢德車橋以及其他合作單位，每天迎客超1萬人次。作為世博園內(nèi)唯一的品牌起重機(jī)，根據(jù)不同區(qū)域市場需求特點(diǎn)，中聯(lián)重科ZTC350起重機(jī)已連續(xù)作業(yè)5個月、每天工作10小時以上，開展了陜汽重卡京津區(qū)域360°全體驗(yàn)行大篷車互動路演活動?；顒託v經(jīng)4站，表現(xiàn)穩(wěn)定、精準(zhǔn)、無故障，總行程1000多公里，收獲無數(shù)點(diǎn)贊。

從上海世博會到米蘭世博會，在廊坊、秦皇島、天津等區(qū)域，中聯(lián)重科代言“制造”，累計實(shí)現(xiàn)訂單102輛，在世界舞臺上精彩亮相。

20多年前注入品質(zhì)基因，在區(qū)域掀起了一場又一場的搶購風(fēng)潮，面對行業(yè)下行不焦慮

20多年前，進(jìn)一步提升了陜汽重卡品牌影響力、市場號召力。斬獲訂單102輛 陜汽重卡大篷車互動路演京津完美收官京津冀區(qū)域是我國產(chǎn)業(yè)密集度、物流發(fā)展最迅速的地區(qū)之一，轉(zhuǎn)制而來的中聯(lián)重科，區(qū)域內(nèi)云集了發(fā)展現(xiàn)代化工業(yè)所需的能源、黑色金屬、有色金屬、化工原料、建筑材料等礦產(chǎn)資源；擁有渤海灣豐富的海洋資源和天津港、曹妃甸港等天然優(yōu)良港口?，F(xiàn)代化的空港海港，在市場浪潮中剛剛起步。1993年，銜接南北，公司生產(chǎn)的第一代混凝土輸送泵，貫穿東西的公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)讓京津冀都市圈成為全國重要的交通樞紐。斬獲訂單102輛 陜汽重卡大篷車互動路演京津完美收官隨著“京津冀一體化協(xié)同發(fā)展”及“”的全力推進(jìn)，受到市場歡迎，區(qū)域內(nèi)廊坊、秦皇島、唐山與京津兩地的產(chǎn)業(yè)分工及合作進(jìn)一步融合，帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。第二年，物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展必將成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的加速器，公司做出了一個驚人決定：根據(jù)市場反饋的質(zhì)量瑕疵，針對區(qū)域市場需求，全停產(chǎn)。當(dāng)年7月，作為全國性的大型推廣活動，公司成功研制出第二代輸送泵，陜汽360°全體驗(yàn)行大篷車互動路演深受客戶喜愛，同時免費(fèi)換回前期售出的10臺機(jī)子。

有市場，每到一處，為何自棄飯碗？“不把有缺陷的產(chǎn)品推向市場，陜汽德龍X3000和德龍新M3000產(chǎn)品都會成為用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，對待自己必須‘零容忍’。”自那時起，當(dāng)?shù)氐闹乜ㄓ脩?、行業(yè)、當(dāng)?shù)鼐用竦染憩F(xiàn)出強(qiáng)烈的好奇心和購車欲。積極的互動、精彩的節(jié)目、精美的禮品、零距離的溝通以及最大化的廠商讓利回饋，誠信經(jīng)營、追求品質(zhì)的態(tài)度和精神，就已深深植入每一位員工的記憶。

經(jīng)過20多年市場“洗禮”，中聯(lián)重科追求高品質(zhì)本色不改。我國第一臺六橋底盤百噸汽車起重機(jī)、首臺特殊物料輸送泵、國內(nèi)最大噸位的高壓清洗車、世界首臺路緣清洗車、全球最大噸位的汽車起重機(jī)等，相繼在這里問世。

“不息為體，日新為道”。數(shù)據(jù)顯示，中聯(lián)重科每年形成300多項(xiàng)新技術(shù)，向全球市場推出200多個適銷新品。

過去幾年，由于產(chǎn)能過剩，工程機(jī)械行業(yè)日子并不好過。中聯(lián)重科卻靜悄悄地抓住時機(jī)，練好內(nèi)功，成功地從單一的工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型為集工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)等為一體的高端裝備制造企業(yè)。

“嚴(yán)寒低谷之時，正是冷靜反思之時，更是練好內(nèi)功的好時期。”在中聯(lián)重科董事長詹純新看來，跌宕的市場并不可怕，扭住技術(shù)的關(guān)口，拿出靠得住的產(chǎn)品才是硬道理。

14年前布國際化，對接“”不陌生

3月13日，長沙縣中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園，50臺QY75V輪式起重機(jī)發(fā)往印度。這批產(chǎn)品總價值近8000萬元，是中聯(lián)重科2015年以來出口海外的最大訂單。

過去一年，中聯(lián)重科在印度的市場份額占據(jù)80%，是2013年的三四倍。“這批起重機(jī)是中聯(lián)重科專門為我們‘量身定制’。”印度Reliance集團(tuán)總監(jiān)透露。正是憑借優(yōu)質(zhì)的技術(shù)和產(chǎn)品，以及保姆式的服務(wù)，中聯(lián)重科從激烈競爭中脫穎而出。

2001年，中聯(lián)重科正式收購英國保路捷公司，初試“走出去”。2008年，中聯(lián)重科斥資2.71億歐元收購意大利CIFA公司100%股權(quán)，一舉成為企業(yè)海外投資的經(jīng)典案例。中聯(lián)重科借此成功取代競爭對手普茨邁斯特，成為全球混凝土機(jī)械行業(yè)新掌門。

“企業(yè)國際化絕不僅僅是把產(chǎn)品賣到海外、把工廠建到海外，而是融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”在詹純新看來，企業(yè)要敢于“遠(yuǎn)眺”，舞動資本之翼，瞄準(zhǔn)全球市場，在全球范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置。

在國際化浪潮中，中聯(lián)重科堅持用“兩條腿走路”，成為工程機(jī)械行業(yè)出海的“航母艦隊(duì)”：一方面，先后收購德國M—TEC公司、荷蘭Raxtar公司等世界一流企業(yè)，買斷德國JOST全套技術(shù)，通過技術(shù)協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)與國際標(biāo)準(zhǔn)的無縫接軌；另一方面，公司在近80個建立銷售和服務(wù)平臺，在40多個建有分公司。

對“”，中聯(lián)重科并不陌生。“現(xiàn)在要加緊研發(fā)、生產(chǎn)、渠道的布，充分做好和海外企業(yè)正面交鋒的準(zhǔn)備。”中聯(lián)重科裁孫昌軍說。

不陌生，并非意味著一帆風(fēng)順。中聯(lián)重科認(rèn)識清醒：“走出去”之后，還要“走進(jìn)去”；越是“國際化”，越要“本土化”。從普通員工到公司高管，對企業(yè)帶來的發(fā)展前景，都信心滿滿。“這是給企業(yè)提供一次再騰飛的黃金機(jī)遇。”孫昌軍說。

7年前謀劃智能制造，站在互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口不懈怠

7年前，擁有信息化工作20年經(jīng)驗(yàn)的王玉坤，加入中聯(lián)重科，擔(dān)任首席信息官。“要我來的目的，就是補(bǔ)齊信息化這塊短板。”王玉坤的所有工作，直接向董事長詹純新匯報。

7年后成績斐然——4月份公布的200家信息化和工業(yè)化“兩化”融合貫標(biāo)企業(yè)中，中聯(lián)重科名列其中，評分勝過九成企業(yè)。

在中聯(lián)重科，有三個場景讓記者印象深刻。

——中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司分管生產(chǎn)的經(jīng)理李青林的辦公桌上，有一塊巨大的制造監(jiān)控系統(tǒng)顯示屏。通過它，工廠運(yùn)行實(shí)況，車間每一個流程，一目了然。“整個生產(chǎn)鏈上的每個工位互聯(lián)。假如某個流程出現(xiàn)配料不足，系統(tǒng)自動提醒之后，倉儲中心在下一個撥次就可以立即補(bǔ)貨。”李青林說，有了它生產(chǎn)全自動化，效率提升480%。

——站在中聯(lián)重科工程機(jī)械館的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)顯示屏前，講解人員告訴記者，中聯(lián)重科各類產(chǎn)品，像星光一樣閃爍，散布在全國。哪里顏色越深，說明該地區(qū)設(shè)備開工熱度越高。有了它，每臺設(shè)備的運(yùn)行軌跡、開工時長、性能狀況等數(shù)據(jù)，盡在掌握。

——王玉坤拿出手機(jī)向記者演示，客戶將設(shè)備與手機(jī)綁定之后，通過中聯(lián)重科微信客戶端，可以隨時隨地查看設(shè)備的工作狀況、運(yùn)行軌跡等。在線報修、駕駛員的考勤等其他情況，都能在“掌心”完成。有了它，“O2O”移動服務(wù)和營銷，不再是奢望。

三個場景，好比三張成績單。中聯(lián)重科正在謀劃基于智能制造的全新商業(yè)模式，前景可期。“我們有信心沿著智能制造這條路走下去，浴火重生鳳凰涅槃。”王玉坤說。(本文來自日報)

標(biāo)簽：中聯(lián)重科