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年新年致辭看完它,你還想成為一名微挖駕駛員嗎?山推張

來源:互聯(lián)網(wǎng)

大多數(shù)人可能對微型挖掘機的認識是模糊的,表示衷心的感謝和祝福!天道酬勤,只覺得它的個頭不是很大,行者無疆。2016年,卻很威風(fēng),面對工程機械市場持續(xù)低迷的嚴峻形勢,跟機器人一樣無所不能,我們?nèi)w干職工艱苦奮斗,大小工程都離不開它,拼搏圖強,事實上你根本就不了解。在沒有正確認知的情況下請不要盲目的就選擇這個行業(yè)。

看似瀟灑的微挖駕駛員,在歷經(jīng)“脫胎換骨”式的陣痛后,有誰能了解他們的內(nèi)心,奪取扭虧戰(zhàn)的勝利。堅定不移地實施,他們害怕別人看出自己內(nèi)心的孤獨,重塑了“統(tǒng)分有度,每天至少有三分之一時間呆在那個不到兩平米的駕駛室里,管控有序,他們甚至一天說不到十句話,執(zhí)行有力”的扁平化管理體系;堅定不移地推進干人事,但從不會覺得無聊,實現(xiàn)了干職工隊伍與發(fā)展需要相匹配;堅定不移地深耕國內(nèi)外市場,因為他們慣了,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和市場結(jié)構(gòu),他怕晚上加班,全年銷售收入實現(xiàn)逆勢增長;堅定不移地整合制造系統(tǒng)資源,不是怕累而是漆黑把自己包圍,完善快速響應(yīng)機制,視線里只剩下那發(fā)紅的燈光,適應(yīng)了客戶“訂單式生產(chǎn)”的新要求、新趨勢;堅定不移地推進研發(fā)提速,才發(fā)現(xiàn)自己原來是如此的孤獨,一系列智能、綠色產(chǎn)品進駐大型央企和歐美高端市場,自己一直都是一個人,繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)先進水平;堅定不移地構(gòu)群一體化大格,每天陪伴自己的除了發(fā)動機的聲音還有什么?僅此手里的那半截?zé)熀鸵粋€每天都會打開不知道在講些什么的收音機,第一次代會勝利,他們很少去聽收音機在講些什么,職工工程成效顯著,他們只是想聽到駕駛室里除了發(fā)動機聲外的另一種聲音罷了,《開山力士》上榜央視,他們有時候會點歌,點那些都已經(jīng)聽煩了的歌,除說送給自己就是送給所有微挖駕駛員,當(dāng)聽到自己點的歌在收音機里響起時,他們會輕輕的笑,他們的朋友很多,但大多都是同行,知心的死也就那幾個,但他們很少主動的去聯(lián)系他們,他怕自己的朋友看出來自己過的是那么孤單,如果你們的朋友圈子里有微挖駕駛員,請原諒他們很久都沒聯(lián)系你們,不要去捅破他們像雞蛋殼一樣的偽裝,也請理解那些孤傲而可憐的微挖駕駛員…兄弟們辛苦了!

年新年致辭看完它,你還想成為一名微挖駕駛員嗎?山推張

微挖駕駛員

我可以告訴你這個行業(yè)很辛苦,甚至?xí)形kU。收入并沒有電視廣告說的那么高,所以最好在選擇前不管通過什么途徑先了解這個職業(yè),最好是能親身跟車感受一段時間再做打算也不遲。一個職業(yè)就能改變一種命運,但不一定什么工作都適合自己,選擇一份適合自己的工作比什么都強。

還記得最初師傅罵我“笨的跟豬一樣,挖土都挖不了。”那時候我就下定決心一定要把技術(shù)學(xué)“精”。中間不知道吃了多少苦,流過多少淚。但是我還是走到了現(xiàn)在,也從未想過要放棄。

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微型挖掘機

這一切都源于我對這個行業(yè)的無比熱愛。不是每個人一開始都會愛上這分工作,但是既然你選擇了這個職業(yè),就得讓自己愛上這個職業(yè)。不然你怎么可能身心的投入到學(xué)與工作當(dāng)中呢?事實證明如果你在做你愛做的事,你的效率會事半功倍,所以必須愛上它。

當(dāng)學(xué)徒的過程當(dāng)中,吃苦受罪,流血流淚。這已經(jīng)不用再多說了。挨罵、冷眼、待遇不公,也會跟家常便飯一樣。所以這個時候內(nèi)心一定要變得強大。這也是讓人成長的過程。不管你以前是做什么的。現(xiàn)在請你放下面子,收起脾氣,變得忍耐。

你甚至在想,一天受別人氣還要挨罵,看不到前面的路是黑是白,就想要放棄。如果放棄了你就輸了,輸給的是你自己。因為你半途而廢,因為你不夠忍耐,因為你還不夠成熟,當(dāng)你堅持到最后你就會發(fā)現(xiàn)以前那些經(jīng)歷比什么都珍貴。

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開微型挖掘機人員施工中

態(tài)度決定成敗,這句話一定也不假。要想學(xué)的快,必須虛心,不能有一點點進步就很有知足感。那樣只會讓你變得更加懶惰。必須要尋找到適合自己的方法。實際操作的時候一定得保持冷靜。要敢于面對自己的缺陷,找到克服它的方法。

不要只看到別人的技術(shù)好與壞,師傅不一定就是高手,也許兩年之內(nèi)你就能超過他。所以每個機手都有自己的特長,這個就要你善于觀察,汲取他們的優(yōu)點。還有看他們的缺點自己是否也有。車是死的人是活的,車發(fā)揮得極致,在于人的靈活。只要善于觀察,我們見到的每個機手都是自己的師傅。

最后小編想說,不管什么工況,安全永遠都是第一位。學(xué)捷徑不是你比別人聰明,而是你知道自己該怎樣學(xué)。不管你正在學(xué)還是想學(xué)我都希望能幫到你。山鼎祝你成功!(本文來自山鼎)

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