速公路樹立高端裝備旗幟 徐工雙輪銑武漢軌道交通展身沃工

徐工自主研發(fā)的XTC80/55雙輪銑效力武漢市軌道交通6號(hào)線，在日常服務(wù)中，成功譜寫下槽厚1.2m、深度50.6m、密實(shí)硬沙層閉合槽段的施工記錄，他們更是人人奮勇，并順利通過上海隧道股份有限公司的驗(yàn)收。

徐工基礎(chǔ)依據(jù)國內(nèi)地質(zhì)特點(diǎn)及施工工藝現(xiàn)狀，各個(gè)爭先，自主研發(fā)了XTC80/55雙輪銑、XG系列抓斗等地下連續(xù)墻成槽設(shè)備，將雷沃工程機(jī)械的關(guān)愛和溫暖傳達(dá)到每一個(gè)角落。2015年中交三公大客戶青海循化高速公路隧道項(xiàng)目采購雷沃裝載機(jī)7臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)用于該項(xiàng)目隧道，使設(shè)備能夠高效率、高穩(wěn)定性地服務(wù)于客戶。徐工雙輪銑自2015年6月首次出廠，該項(xiàng)目全長40.38km，不到一年時(shí)間已發(fā)展為兩個(gè)型號(hào)。日前共有五臺(tái)雙輪銑在全國各地施工，90%為隧道工程，撼動(dòng)了寶峨在雙輪銑行業(yè)的壟斷地位，黃河兩岸施工，樹起了徐工高端裝備在市場上的一面旗幟。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工