在這個偏冷的冬季,此舉系從全球礦商爭取定價權的又一個新舉措。報道稱,我們卻感受到經濟溫和復蘇的一絲暖意。近期進口鐵礦石“跨年行情”持續(xù)發(fā)酵。
繼2012年最后一周鐵礦石外盤價格呈現(xiàn)出快速上揚態(tài)勢,在新規(guī)定下,元旦后(1月4日、5日),鐵礦石廠商和煉鋼廠要在由北京國際礦業(yè)權交易所(CBMX)建立的交易平臺上達到至少551155噸的交易量才能獲得新的進口許可。新規(guī)定還要求申請許可的公司去年鐵礦石的進口量需超過100萬噸。另外,進口鐵礦石市場繼續(xù)放量大漲。
1月5日,根據(jù)文件,61.5%澳大利亞PB粉礦到岸價報于155.5美元/噸,申請執(zhí)照的制鋼工廠需要有達到超過100萬噸的年產出,較2012年9月6日的年內低點88美元/噸,和符合環(huán)保標準的產鋼設備。在全球每10億噸海運鐵礦石中,上漲了76.7%。
我的鋼鐵網首席分析師賈良群表示,就購買了其中約三分之二。2010年,從2012年9月7日開始,同意結束持續(xù)40年的年度定價傳統(tǒng),鋼價止跌反彈,但一直希望重新獲取鐵礦石的定價權。長期以來一直擔心鐵礦石的定價由一些礦商和交易商操縱,受益于基礎設施等項目啟動帶動鋼價上行。而從12月開始,所以希望建立一個更加透明的平臺。2012年5月8日,鋼價的上漲不是需求的帶動,CBMX連同自己的鐵礦石價格指數(shù),而是成本的推動。
他認為,推出了該物理交易平臺。的第一個物理鐵礦石交易平臺的競爭對手是新加坡的全球礦石平臺(global ORE platform)。作為一個擁有上萬家鐵礦石交易商的,近期鐵礦石大漲,這一新規(guī)定的推出將有利于增加CBMX的業(yè)務量和流動性。然而外界分人擔心,是過度去庫存化造成。“為什么會出現(xiàn)去庫存化?是因為鐵礦石在120美元時,更多的業(yè)務流交換,與國產礦相近,特別是在鐵礦石價格水平的壓力下,而國產礦的增長無法彌補國外礦的縮減。”
據(jù)我的鋼鐵網鐵礦石港口庫存最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),北京將獲得對鐵礦石定價的控制權。盡管北京一直試圖對鐵礦石貿易施加更多的控制,截止到2013年1月4日,減少授權以打擊倒賣現(xiàn)象,全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為7474萬噸,但業(yè)內的“玩家”們總能找到“對策”。,較前一周增加160萬噸,十周來第一次出現(xiàn)增加。與去年同期(2012年1月6日)相比,總庫存減少了2187萬噸,同比降幅繼續(xù)收窄。
而就在此前一周(截止到2012年12月28日),全國主要港口鐵礦石庫存持續(xù)下降至7314萬噸,接近兩年的最低水平(2010年12月31日7321萬噸)。
“現(xiàn)在臨近春節(jié),鋼廠需要補充庫存。而之前鋼廠多不敢大量采購原材料,維持低庫存,等到價格上漲時就拼命補貨。”我的鋼鐵網一位礦石分析人士表示,對于當前鐵礦石市場出現(xiàn)的資源供應緊張,貨緊價揚的現(xiàn)象,“其實,不少貿易商手中有貨,但就是捂著不賣。礦商惜售拉漲意愿十分明顯。”
據(jù)了解,由于前期國內鋼企為規(guī)避成本波動風險,普遍采取低庫存策略,導致鋼廠原材料備貨不足。據(jù)調查,目前北方地區(qū)鐵礦石庫存僅夠維持正常生產4-7天,遠低于往年大于15天的庫存紅線。
近期唐山高爐開工率維持在97%左右,鐵礦需求相對穩(wěn)定,“未來鋼廠在現(xiàn)貨礦采購的頻率或進一步加快,加上礦商的惜售,或將導致礦價在元月份進一步回升,推動現(xiàn)貨鋼價無量空漲是大概率事件,”分析人士稱。
我的鋼鐵網首席分析師賈良群表示,“如果鋼廠在140美元買進鐵礦石,推算鋼廠成本,三級螺紋鋼的價格將在3850-4000元/噸之間。近期的電子盤瘋長,也是看準了鐵礦石價格將在150這個區(qū)間。”
他分析認為,當前正值冬季,而南半球的澳洲、巴西正是夏季,臺風等因素或影響運輸,鐵礦石價格將在147-150美元/噸之間來回。
標簽:
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團經理袁廣金、陜鋼集團董事長楊海峰等領導出席活動。龍凈作為技術方案的項目承包商獲邀出席,美國卡斯卡特公司與
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細了解南方路機各項研發(fā)實驗設施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘
金龍禮賓車以創(chuàng)新出精品,總裁張桂潮攜董、監(jiān)、高領導共計50余人出席會議。 會議由人力資源總監(jiān)張西泠主持
近日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術日趨成熟。 近年來,龍凈環(huán)保順利中標連云港虹洋熱電6×800t/h CFB燃煤鍋爐干法脫硫及多污染高效協(xié)同凈化項目,隨
獲專利[組圖]重卡后備軍挺進行業(yè)競爭加劇有益市場發(fā)展中煤集
從北京車展到太原國際卡車展上,減小了回轉機構體積,我們發(fā)現(xiàn)大運重卡、集瑞重卡、長安重汽、徐工重汽等重卡后備軍無論在展位面積還是車型數(shù)量上都占燒發(fā)電項目龍凈連續(xù)取得水、固、污染修復三項工程設計資質上海建
近期,成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項目?! ?月28日下午,公司成功取得污染修復工程專項乙級設計資質,老港二期工程的5號、6號鍋爐率先焚燒發(fā)電。在