2012年面世到2016年產(chǎn)銷破萬(wàn),完美收官2017年。” 阿特拉斯·科普柯集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ats Rahmström表示,再到今年先后囊獲機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品、2017年度國(guó)六第一動(dòng)力大獎(jiǎng)、第七屆我信賴的商用車動(dòng)力評(píng)選金牌發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)稱號(hào),“看到專注于為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念實(shí)施成功,產(chǎn)銷近20000臺(tái),我們倍感欣慰。”第四季度訂單額增長(zhǎng)至303.72億瑞典克朗(276.17億),漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)用卓越的性能及表現(xiàn)打消了廣大客戶的疑慮—我就是高效節(jié)能。除了大家已經(jīng)熟知的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、世界頂級(jí)零件大聯(lián)盟、自動(dòng)化程度極高的生產(chǎn)車間等優(yōu)勢(shì)的加持,有機(jī)增長(zhǎng)14%。營(yíng)業(yè)收入為308.65億瑞典克朗(284.95億),其實(shí)還有一些卡友們不曾了解的“黑科技”一直在背后默默地助力著漢馬動(dòng)力的發(fā)展,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為20.2%(20.3%)。來(lái)自所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域及主要地域的訂單量,今天小編就來(lái)為各位看官們簡(jiǎn)單的盤點(diǎn)一下。
1、標(biāo)題
“不會(huì)出錯(cuò) 速度超快的老資歷技師”—發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整機(jī)
氣門間隙是指發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)在氣門組與氣門傳動(dòng)組之間留有的一定間隙。氣門間隙過(guò)大,均有所上升。在獲得半導(dǎo)體、制造業(yè)和實(shí)驗(yàn)室等所有客戶群的強(qiáng)勁需求下,則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減?。ㄉ滩粔颍?,真空技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的訂單增長(zhǎng)量,進(jìn)排氣阻力增加,達(dá)到了29%。本季度推出的創(chuàng)新產(chǎn)品包括:提供簡(jiǎn)易預(yù)防性保養(yǎng)的大型離心式無(wú)油空壓機(jī)、高穩(wěn)定及低噪音的干式螺桿真空泵、幫助實(shí)現(xiàn)擰緊應(yīng)用中零差錯(cuò)裝配的無(wú)線套筒選擇器、大容量全自動(dòng)地下開(kāi)礦車以及輕巧緊湊的移動(dòng)式壓縮機(jī)。本季度,充氣量下降,阿特拉斯·科普柯還宣布了收購(gòu)法國(guó)蒸汽鍋爐專業(yè)租賃公司、美國(guó)采礦設(shè)備經(jīng)銷商、南非勘探設(shè)備生產(chǎn)商以及澳大利亞鑿巖機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。“我們將繼續(xù)專注于有機(jī)增長(zhǎng),從而影響動(dòng)力性;同時(shí)增加氣門傳動(dòng)零件之間的沖擊和磨損,并輔以收購(gòu)。” Mats Rahmström表示。目前集團(tuán)拆分工作,個(gè)別還會(huì)出現(xiàn)氣門橋脫落,正按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行中。(本文來(lái)自阿特拉斯·科普柯),嚴(yán)重的話還會(huì)引起排氣門彈簧折斷,氣門掉入缸內(nèi)的危險(xiǎn)。氣門間隙過(guò)小,在氣門熱狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成氣缸漏氣,工作壓力下降,從而導(dǎo)致功率下降的現(xiàn)象;同時(shí),氣門也易于燒蝕。合適的氣門間隙有利于發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)減少氣門機(jī)構(gòu)的異常沖擊和磨損,降低油耗,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,所以調(diào)整氣門間隙的重要性不言而喻。由于其對(duì)技術(shù)要求較高、人工調(diào)整費(fèi)時(shí)費(fèi)力,所以就算是專業(yè)技師也可能在內(nèi)在或外在因素影響下出現(xiàn)失誤,造成氣門間隙偏差的問(wèn)題。
作為國(guó)內(nèi)唯一一家引進(jìn)國(guó)際最先進(jìn)氣門間隙調(diào)整機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家,氣門間隙出現(xiàn)偏差這一問(wèn)題迎刃而解。通過(guò)提前輸入經(jīng)過(guò)科學(xué)驗(yàn)證出來(lái)的氣門間隙數(shù)據(jù),確保了相同批次發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的一致性。同時(shí)由于其智能化、柔性化設(shè)計(jì),使得其可快速識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)10L/12L機(jī)型,在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)快速調(diào)節(jié),使?jié)h馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)節(jié)拍縮短至四分鐘,大大提高了生產(chǎn)效率。
2、標(biāo)題
“漢馬動(dòng)力的”—信息涵蓋全面、激光打印二維碼
信息化時(shí)代,科技愈加發(fā)達(dá),一個(gè)如指甲蓋般大小的芯片便可儲(chǔ)存上萬(wàn)本書籍上的信息;原本只是作為身份憑證存在的居民現(xiàn)在也進(jìn)化成個(gè)人信息中心;二維碼的出現(xiàn)更是將信息化繁為簡(jiǎn),使用黑白矩形圖案表示二進(jìn)制數(shù)據(jù),被設(shè)備掃描后可獲取其中所包含的信息。再加上近幾年來(lái)移動(dòng)設(shè)備的普及,使得二維碼這種信息存儲(chǔ)方式迅速得以推廣開(kāi)來(lái)。
相較于日常生活中被用來(lái)做收付款的憑證,二維碼在漢馬動(dòng)力生產(chǎn)中被賦予了更多的職能和意義。
漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)毛坯件在上線加工前便通過(guò)極光打出其專屬二維碼,內(nèi)容涵蓋該款發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型、類別、所需零件等多種信息,接下來(lái)加工流程中漢馬動(dòng)力的黑科技真正開(kāi)始展現(xiàn)出來(lái)。
毛坯件上線后,機(jī)床讀取二維碼數(shù)據(jù),自動(dòng)切換至該款機(jī)型相對(duì)應(yīng)加工程序,同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)下達(dá)相關(guān)BOM訂單,所有零件按照二維碼匹配比對(duì)上線原則,自動(dòng)防錯(cuò),確保了漢馬動(dòng)力的高品質(zhì)和一致性。
同時(shí)二維碼的應(yīng)用確保了漢馬動(dòng)力生產(chǎn)過(guò)程的可追溯性,方便了后期售后配件快速供應(yīng)。
3、標(biāo)題
“無(wú)形的溫度計(jì)”—車間區(qū)域溫濕度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
“管它嚴(yán)寒酷暑,我自別有洞天”這估計(jì)是每個(gè)走進(jìn)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)車間參觀的客戶們最直觀的感受。
相較于國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的式生產(chǎn)工廠,漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)選擇了更為先進(jìn)的德國(guó)式加工方式—封閉式恒溫恒濕加工,這也就意味著每年將要花費(fèi)大量資金用于工廠內(nèi)溫度控制,在漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)看來(lái),是值得的。
旨在為客戶打造一款性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)的漢馬動(dòng)力深知溫濕度變化對(duì)于鑄造件加工的影響,據(jù)了解,一米長(zhǎng)鑄鐵件溫度上升一度,長(zhǎng)度變化可達(dá)1μ,這就意味著如果在傳統(tǒng)式工廠的夏季加工的產(chǎn)品,在北方冬季時(shí)使用溫差可達(dá)50度左右,誤差接近50μ,這就可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)螺栓等零件發(fā)生松動(dòng)從而影響整機(jī)性能。
為了解決這一問(wèn)題,漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間引入了先進(jìn)的區(qū)域溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),不僅可以把控全,更可以精確到某個(gè)固定的區(qū)域甚至某個(gè)工位的溫度,從而確保漢馬動(dòng)力生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都在最適宜的溫濕度內(nèi)進(jìn)行,消除其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。
關(guān)于漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技依然還有不少,這次小編就為各位簡(jiǎn)單的梳理到這里。其實(shí),漢馬動(dòng)力之所以成功,最大的“黑科技”還是其追求卓越和秉承著對(duì)匠人精神的堅(jiān)守,相信漢馬動(dòng)力將會(huì)締造出更多令客戶滿意的精品。(本文來(lái)自華菱星馬)
標(biāo)簽:華菱重卡
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