臨夭折風(fēng)險(xiǎn)新平臺(tái)新力量江淮重卡工程車(chē)品質(zhì)為王礦業(yè)界

自2012年2月以來(lái)，卡塔爾主權(quán)財(cái)富基金正借助這樁大型礦業(yè)合并案，工程車(chē)市場(chǎng)提前進(jìn)入傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季，并利用自己的控股股東身份尋求利益的最大化。”一位礦業(yè)分析師昨日對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，而今年全新上市的江淮重卡新平臺(tái)工程車(chē)則摒棄了傳統(tǒng)的以鋪貨、銷(xiāo)售為主的“終端戰(zhàn)”，“因此，取而代之的是以新穎的“用戶體驗(yàn)式”產(chǎn)品品質(zhì)驗(yàn)證的“終端體驗(yàn)戰(zhàn)”。

江淮重卡新平臺(tái)工程車(chē)上市

體驗(yàn)為先：新產(chǎn)品催生新力量

為使廣大用戶能夠零距離的接觸工程車(chē)新品，嘉能可和斯特拉塔必將與卡塔爾主權(quán)財(cái)富基金進(jìn)行協(xié)商。但這僅是這起并購(gòu)案面臨的第一個(gè)‘檻’。除此以外，江淮重卡“體驗(yàn)戰(zhàn)”相繼在佛山、阜陽(yáng)、西寧、六盤(pán)水、沈陽(yáng)、鄭州、鄂爾多斯等工程車(chē)“要塞”掀起了一個(gè)又一個(gè)的用戶體驗(yàn)。據(jù)悉，相關(guān)和機(jī)構(gòu)未來(lái)還可能對(duì)這樁大型礦業(yè)并購(gòu)案進(jìn)行反壟斷審查，江淮重卡新品工程車(chē)已在皖北煤礦、安徽高鐵等大工程中已投入使用，這或是第二個(gè)‘檻’，并受到用戶好評(píng)。目前，實(shí)際上也是最大的‘檻’。”不過(guò)，新品工程車(chē)的上市推薦會(huì)又將轉(zhuǎn)戰(zhàn)云南、山東等地，不管交易如何變化，進(jìn)一步的擴(kuò)大江淮重卡工程車(chē)“體驗(yàn)戰(zhàn)”的范圍。

眾所周知，都不能改變與嘉能可聯(lián)系愈加緊密的事實(shí)。一方面，“體驗(yàn)為先”是一種建立在用戶主觀感知之上的產(chǎn)品驗(yàn)證過(guò)程；江淮重卡過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，可查資料顯示，在用戶體驗(yàn)過(guò)程中建立了良好品質(zhì)感知。江淮重卡旗下?tīng)恳?chē)、載貨車(chē)、工程車(chē)，嘉能可現(xiàn)任CEO格拉森博格曾在北京和香港工作過(guò)數(shù)年，針對(duì)市場(chǎng)用戶需求，深諳大宗商品交易市場(chǎng)；一方面，以最輕的輕量化牽引車(chē)、最舒適的中體載貨車(chē)以最強(qiáng)勁的工程車(chē)得到了廣大用戶的普遍贊譽(yù)。江淮重卡堅(jiān)持“走質(zhì)量效益型道路”，嘉能可和斯特拉塔本就與企業(yè)合作頻繁，視品質(zhì)為企業(yè)生命；堅(jiān)持“以終端用戶體驗(yàn)為核心”，中石油、中石化和中糧一直是嘉能可的合作對(duì)象，視用戶為是生存根本。

繼輕量化牽引車(chē)、中體載貨車(chē)上市后，紫金礦業(yè)也曾作為基礎(chǔ)投資者，江淮重卡新品工程車(chē)遵循“品質(zhì)體驗(yàn)”的原則隆重上市，出現(xiàn)在嘉能可當(dāng)初H股上市的招股說(shuō)明書(shū)之中。600億美元的并購(gòu)嘉能可是一家以私人合伙企業(yè)模式運(yùn)作的企業(yè)，使用戶深刻感知到了其高可靠、高舒適、高保障的“三高”品質(zhì)，行事一貫“隱秘、低調(diào)”。但這不代表在大宗商品市場(chǎng)中，徹底打破了工程車(chē)用戶“看規(guī)模，嘉能可的地位可被忽視，定優(yōu)劣”的市場(chǎng)怪象，因?yàn)榕c他們打過(guò)交道的人都知道，催生了一股“體驗(yàn)得真知”的新生力量，嘉能可幾乎“無(wú)處不在”：從中亞的石油市場(chǎng)到東南亞的糖市，使江淮重卡工程車(chē)的高品質(zhì)深入人心。

品質(zhì)為王：新平臺(tái)拓展新市場(chǎng)

江淮重卡新品工程車(chē)拓展市場(chǎng)的信心，源自江淮重卡“品質(zhì)為王”的造車(chē)?yán)砟?。江淮重卡新品工程?chē)沿用了江淮重卡以“密封性好、安全性高”的駕駛室構(gòu)造，同時(shí)匹配一顆“油、強(qiáng)勁”的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)“心臟”，加之輕量、可靠的頂級(jí)變速箱及后橋，使江淮重卡新品工程車(chē)集“動(dòng)力優(yōu)勢(shì)、傳動(dòng)優(yōu)勢(shì)、承載優(yōu)勢(shì)、安全優(yōu)勢(shì)”于一身，成為用戶心中“完美工程車(chē)”的代表，印證了工程車(chē)行業(yè)“品質(zhì)為王”的市場(chǎng)規(guī)律。

江淮重卡營(yíng)銷(xiāo)公司經(jīng)理辛玉寶介紹說(shuō)：“江淮重卡新平臺(tái)工程車(chē)，緊貼用戶需求全新打造。采用貫通式車(chē)架縱梁與江淮重卡專屬的車(chē)架橫梁，承載性較同級(jí)產(chǎn)品提升了約40%；動(dòng)力配置沿用了江淮重卡成熟的黃金傳動(dòng)匹配，兼顧功力行與節(jié)油性；其駕駛室、車(chē)架、懸架、進(jìn)氣、排氣、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、后橋的系統(tǒng)，完全針對(duì)工程車(chē)最惡劣工況環(huán)境量身設(shè)計(jì)，必將成為用戶最可靠的運(yùn)營(yíng)幫手和致富伙伴！”

通過(guò)用戶體驗(yàn)式的品質(zhì)驗(yàn)證方式，江淮重卡展露出了“新平臺(tái)”下的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。作為江淮重卡拓展市場(chǎng)的“新力量”——江淮重卡新品工程車(chē)“體驗(yàn)為先、品質(zhì)為王”的市場(chǎng)拓展方式，定將為其贏得工程車(chē)用戶更多的認(rèn)可與青睞。

江淮重卡恪守“質(zhì)量是企業(yè)生存發(fā)展之本”，各種質(zhì)量控制技術(shù)被廣泛一致的應(yīng)用于生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和等領(lǐng)域，建立了實(shí)時(shí)監(jiān)管、跨門(mén)質(zhì)量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全方位、多角度的質(zhì)量監(jiān)控，促使江淮重卡朝著“全產(chǎn)程零缺點(diǎn)”的目標(biāo)邁進(jìn)。

標(biāo)簽：礦山機(jī)械