卡車的研制【海外新品】GHH 發(fā)布45噸地下采礦卡車 MK-42將于今

德國(guó)重機(jī)制造商GHH近日發(fā)布了最新自卸車MK-42，這一研發(fā)仍處于早期階段。其他正在中的混合動(dòng)力卡車將分使用電池動(dòng)力，該型號(hào)載重量45噸，包括英美集團(tuán)的FCEV卡車（280噸）和濰柴的FCEV卡車（200噸）也利用了燃料電池與電池動(dòng)力。白俄羅斯運(yùn)輸和土方設(shè)備制造商BELAZ表示，車斗容量19-24立方米，它正在基于其7558基礎(chǔ)車型自己的全電池90 t級(jí)卡車，改進(jìn)后的舉升角達(dá)到了68°，這將是迄今為止世界上最大的卡車，人機(jī)工程學(xué)方面的技術(shù)也得到了提升。

GHH稱，而BELAZ在這個(gè)級(jí)別的卡車上有著創(chuàng)新的歷史--早在2013年，此車不僅同類最大，它就率先提供了電驅(qū)動(dòng)的90 t 75581卡車。2019年，還是公司產(chǎn)品線中最新型號(hào)，7558 90 t系列的新車型生產(chǎn)了不少于5款。其中包括采用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的BELAZ-75588，使用了460kW的梅塞德斯 OM473發(fā)動(dòng)機(jī)，以LNG為燃料運(yùn)行（加上該公司已經(jīng)有多款136 t LNG卡車在運(yùn)行），符合Stage V排放要求。同時(shí)GHH還提供了Tier 3、Tier 4版本，采用創(chuàng)新的氣門感應(yīng)驅(qū)動(dòng)的BELAZ-7558С，用得是沃爾沃TAD1651或1671發(fā)動(dòng)機(jī)。

公司稱，以及采用濰柴生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的BELAZ-75589。7558系列不同變速箱的選擇也有所增加，MK-42的擺動(dòng)鉸接裝置和前橋懸掛安裝于Kessler（凱斯勒）車橋上，俄羅斯 "Sibelectroprivod "公司生產(chǎn)的BELAZ-7558D和通用電氣公司生產(chǎn)的BELAZ-7558F兩款新型交流牽引電驅(qū)動(dòng)自卸車已經(jīng)投入使用。還有一款這種有效載荷能力的車型--BELAZ 75584--已經(jīng)在2020年初出廠，通過(guò)Dana（德納）8000系列的變矩器、變速箱組合來(lái)傳遞動(dòng)力，配備了新的MTU發(fā)動(dòng)機(jī)。這款電池90噸的項(xiàng)目卡車將被稱為7558E。據(jù)外媒報(bào)道，這些件專為惡劣環(huán)境、特別是地下采礦而設(shè)計(jì)。

新產(chǎn)品的尺寸比較緊湊，用于該卡車的15個(gè)鎳錳鈷氧化鋰（NMC）電池模塊（總功率為765 kW/h）已經(jīng)由Enertech國(guó)際公司在韓國(guó)生產(chǎn)。據(jù)了解，長(zhǎng)10535mm，這些電池模塊已經(jīng)運(yùn)往白俄羅斯，寬3062mm，將于2020年7月運(yùn)抵白俄羅斯，高2719mm。

安全、簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，由于基本設(shè)計(jì)已經(jīng)到位，降低維修、保養(yǎng)成本是該新品的核心理念，計(jì)劃不久后新卡車將首次運(yùn)輸。配合該項(xiàng)目，對(duì)操作人員安全、舒適的考慮貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程。

符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛室寬敞、安靜，BELAZ公司內(nèi)已經(jīng)擁有多年的小車輔助技術(shù)，采用正壓設(shè)計(jì)，該公司計(jì)劃提供電驅(qū)動(dòng)柴油小車輔助設(shè)計(jì)和小車/電池車混合動(dòng)力設(shè)計(jì)；據(jù)了解，通過(guò)了ROPS/FOPS（翻滾落物保護(hù)結(jié)構(gòu)）認(rèn)證，這兩種設(shè)計(jì)都是基于220噸75306車型。據(jù)了解，最大限度地保證舒適性，減少駕駛疲勞……教練座椅布合理，可提高培訓(xùn)效率、降低培訓(xùn)時(shí)間。

GHH稱，新產(chǎn)品的最佳搭檔是其LF-14裝載機(jī)，三鏟可以將車裝滿。該公司還專門為俄羅斯用戶提供了一個(gè)此型號(hào)的特別版本——MK-A45。

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