業(yè)優(yōu)秀企業(yè)阿特拉斯·科普柯與臺(tái)灣工信攜手書(shū)寫(xiě)隧道開(kāi)挖傳奇安徽礦

2012 年5 月，內(nèi)挖潛力，臺(tái)灣工信工程股份有限公司一次性訂購(gòu)了12 臺(tái)Boomer L2 D 掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車(chē)和 3 臺(tái)FlexiROC T15 鉆機(jī)，依靠科技進(jìn)步積極應(yīng)對(duì)，從此拉開(kāi)了與阿特拉斯·科普柯的合作序幕。

阿特拉斯·科普柯Boomer L2 D掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車(chē)還可以用來(lái)打支撐鋼管孔

臺(tái)灣工信工程股份有限公司是臺(tái)灣營(yíng)造業(yè)中屈指可數(shù)的佼佼者，在煤機(jī)行業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力與日俱增的情況下，自 60 多年來(lái)已完成了數(shù)以百計(jì)的道路、橋梁、隧道等工程，逆勢(shì)上揚(yáng)。全年完成銷(xiāo)售收入14.05億元，平均每年的產(chǎn)值高達(dá) 30 - 40 億新臺(tái)幣。2012年5月，同比增長(zhǎng)7.25%，該公司一次性向阿特拉斯·科普柯公司訂購(gòu)了12 臺(tái) Boomer L2 D 掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車(chē)和3臺(tái)FlexiROC T15 鉆機(jī)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4000多萬(wàn)元，將其用于臺(tái)9線蘇花公路改善計(jì)劃觀音（B2標(biāo)段）及谷風(fēng)（B3標(biāo)段）隧道新建工程，各項(xiàng)工作取得較好成績(jī)。此項(xiàng)榮譽(yù)的獲得，該工程總長(zhǎng)約 13.4 km，是對(duì)該公司的高度認(rèn)可，分別有 6 處和 8 處隧道作業(yè)施工面，有效激勵(lì)企業(yè)朝著“構(gòu)內(nèi)一流的煤機(jī)裝備制造企業(yè)”的愿景繼續(xù)奮進(jìn)。，造價(jià)分別為 72 億新臺(tái)幣及 92.08 億新臺(tái)幣。而筆訂單也是阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開(kāi)挖技術(shù)近十年來(lái)在臺(tái)灣贏得的最大訂單。

巖石結(jié)構(gòu)復(fù)雜 施工難度高

臺(tái)9線蘇花公路改善計(jì)劃B2和B3標(biāo)段隧道新建工程于2011年11月1日正式開(kāi)工，B2標(biāo)段和B3標(biāo)段分別有7個(gè)和8個(gè)工作面，每個(gè)工作面的長(zhǎng)度約為2 km，整個(gè)隧道的寬和高為12 m和10.7 m。由于此處的巖石屬于變質(zhì)巖，破碎度高，巖層含水量高，容易滲水塌孔，所以施工難度高于普通隧道項(xiàng)目。

阿特拉斯·科普柯新寧股份有限公司員工與客戶在最新抵達(dá)工地的噴漿機(jī)前合影

為了提高生產(chǎn)效率，加快施工進(jìn)度，臺(tái)灣工信工程股份有限公司憑借多年的施工經(jīng)驗(yàn)和充分的調(diào)查研究，選擇了阿特拉斯·科普柯公司的Boomer L2 D掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車(chē)和FlexiROC T15鉆機(jī)作為在蘇花公路改善工程的主打機(jī)型，并取得了良好的效果。

鉆機(jī)性能優(yōu)異   生產(chǎn)效率高

據(jù)工信工程股份有限公司臺(tái)9線蘇花公路改善計(jì)劃的專(zhuān)案經(jīng)理張文吉介紹，他們?cè)谠擁?xiàng)目中采用了新澳施工法（NATM）。為了更好地實(shí)現(xiàn)資源配置，該公司分別用Boomer L2 D臺(tái)車(chē)和FlexiROC T15鉆機(jī)來(lái)進(jìn)行隧道上半分扇形面和下半分施工臺(tái)階的開(kāi)挖。為了便于噴漿，工信工程股份有限公司還于2014年2月租用了一臺(tái)阿特拉斯·科普柯Meyco Poca噴漿機(jī)，這也是臺(tái)灣使用的第一臺(tái)引擎式小型噴漿機(jī)。

臺(tái)9線蘇花公路改善計(jì)劃B2和B3標(biāo)段布孔參數(shù)

Boomer L2 D臺(tái)車(chē)全配備COP1838鑿巖機(jī)和阿特拉斯·科普柯賽柯洛克鉆桿和鉆頭，目前平均每月鉆進(jìn)5500 - 8000 m（僅計(jì)算爆破孔和錨桿孔的鉆進(jìn)米數(shù)），以鉆機(jī)每天開(kāi)機(jī)運(yùn)行8個(gè)小時(shí)，每月工作30天計(jì)算，其綜合穿孔效率可以達(dá)到23-33 m/h。鉆桿和鉆頭的使用壽命也分別可以達(dá)到2250 – 4000 m和500 – 700 m左右。

在談到使用Boomer L2 D臺(tái)車(chē)的感受時(shí)，張文吉經(jīng)理說(shuō)道，“這款設(shè)備機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，操作性好，穿孔效率高，是我們?cè)谒淼朗┕ぶ械牡昧χ帧?rdquo;

鉆頭定期修磨 生產(chǎn)成本低

俗話說(shuō)，磨刀不誤砍柴工。除了通過(guò)正確選擇合適鉆機(jī)進(jìn)行提高生產(chǎn)效率外，臺(tái)灣工信工程股份有限公司還十分重視對(duì)鉆頭的修磨和管理。他們堅(jiān)持用阿特拉斯·科普柯賽柯洛克BQ3修磨機(jī)對(duì)使用過(guò)的鉆頭進(jìn)行修磨，大約能將每個(gè)鉆頭的使用壽命延長(zhǎng)20% - 30%，長(zhǎng)此以往，節(jié)約下來(lái)的資金也相當(dāng)可觀。

安全性能卓越 合作共創(chuàng)輝煌

施工安全對(duì)隧道項(xiàng)目至關(guān)重要。張文吉經(jīng)理表示，阿特拉斯·科普柯Boomer L2 D鑿巖臺(tái)車(chē)所配備的BUT35鉆臂能在施工中降低操作人員被落石砸到的風(fēng)險(xiǎn)，保障他們的人身安全。他說(shuō)：“我們期待能在今后引進(jìn)更多阿特拉斯·科普柯先進(jìn)的鉆孔設(shè)備和施工理念，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)我們的合作傳奇。”

標(biāo)簽：礦山機(jī)械 阿特拉斯·科普柯